Mobil Salju "Tiksi" (Tiksy 250): spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mobil salju Tiksi dikembangkan oleh perusahaan Rusia yang terkenal Russkaya Mekhanika. Ini adalah transportasi kelas anggaran yang sangat baik untuk bergerak melalui salju perawan dan salju yang dalam. Peralatan yang sangat diperlukan untuk pecinta memancing musim dingin, berburu atau kegiatan di luar ruangan.

Sejarah Penciptaan

Tiksy 250 - mobil salju ringan satu kursi - dikembangkan pada tahun 2009 di cabang Rybinsk dari Russian Mechanics OJSC oleh NPO Saturn. Kepala Desainer Rashit Sayfievich Valeev. Selama pengembangan, mobil salju itu disebut Husky.

Pada tahun 2009, peralatan kelas baru menerima diploma "Tahun Baru" menurut hasil kompetisi seluruh Rusia "100 Barang Terbaik Rusia", yang diadakan di Yaroslavl. Pada bulan Maret-April 2010, Tiksy 250 adalah anggota ekspedisi Rybinsk-Salekhard dan menempuh rute sejauh 4.000 kilometer.

Gunakan area

Mobil salju Tiksi memiliki satu tempat duduk, kapasitas beban maksimumnya adalah 120 kg, tetapi dapat membawa beban hingga 150 kg dengan trailer. Tekanan rendah di tanah memungkinkannya bergerak di area tertutup salju yang paling sulit dijangkau di atas salju dengan kepadatan apa pun. Kemampuan lintas alam yang sangat baik dicapai melalui ulat yang lebar (380 mm) dengan panjang 3170 mm.

Fiturdesain

Mobil salju Tiksi memiliki mesin dua langkah satu silinder yang andal dan stabil RMZ-250 dengan tenaga 22 hp. dengan volume 249 cc.

Tangki bahan bakar 28 liter memungkinkan Anda melakukan perjalanan jarak jauh tanpa mengisi bahan bakar. Mobilitas dicapai berkat penghematan mesin yang luar biasa.

Spesifikasi mobil salju Tiksy 250 adalah sebagai berikut:

• dimensi: panjang - 2900, lebar - 1090, tinggi dengan kaca depan 1400 mm;
• berat - 180 kg;
• suspensi ski tuas tunggal;
• kursi ergonomis;
• lampu depan yang kuat memudahkan navigasi dalam gelap;
• ski plastik ringan untuk manuver yang mudah;
• transmisi - gigi maju, CVT;
• electronic reverse langsung mengubah mobil salju Tiksi menjadi gigi mundur;
• gerakan nyaman pada gundukan memberikan suspensi pneumohidraulik;
• memiliki pedal gas dan setang yang dipanaskan;
• mesin start elektrik;
• kompartemen bagasi yang luas;
• AI-92 bensin digunakan sebagai bahan bakar;
• grease dikombinasikan dengan bahan bakar;
• pendingin udara;
• kaca depan melindungi pengemudi dari angin sakal;
• kecepatan maksimal 70 km/jam;
• konsumsi bahan bakar 16 liter per 100 km.

Mobil salju Tiksi 250 Lux berharga 10.000-12.000 rubel lebih mahal daripada model dasar, yang rata-rata 180.000 rubel. Biaya tambahanharga dibenarkan oleh kenyamanan yang lebih besar dan kemampuan lintas negara dari model.

Rahasia lalu lintas tinggi

Peralatan dengan satu track belakang dan dua ski putar yang terbuat dari plastik berkekuatan tinggi menciptakan tekanan tanah yang minimal. "Tiksi" 100 kg lebih ringan dari "Taiga" yang terkenal. Bobotnya yang ringan, kemampuan manuver yang tinggi, dan efisiensi mesin membuat kendaraan ini sangat dibutuhkan oleh para nelayan, pemburu, dan penggemar alam luar di musim dingin.

Mesin dapat dihidupkan dengan mudah berkat sistem pengapian DUCATI CDI yang dapat diprogram dan dapat beroperasi dalam cuaca dingin hingga -40 °C.

Suspensi ski tuas tunggal mudah dirawat dan dapat diandalkan dalam pengoperasiannya. Suspensi belakang monolever dengan pusat gravitasi rendah, peredam kejut hidraulik pneumatik, dan track 3170x380 memungkinkan Anda mengatasi medan bersalju dengan nyaman.

Segmen baru di jajaran mobil salju

Snowmobiles "Tiksi 250" dan "Tiksi 250 Lux" adalah model ringan dari mobil salju multiguna dari OJSC "Russian Mechanics", dibangun di atas platform RF yang secara fundamental baru, yang memungkinkan pergerakan dengan tingkat kenyamanan yang tinggi. Di kursi lebar dengan permukaan keras yang besar, Anda dapat bergerak jarak jauh tanpa banyak kelelahan.

Mobil salju ringan adalah pilihan yang bagus untuk nelayan, pemburu, dan penggemar alam luar musim dingin.

Memilih "Tiksi 250 Lux", Anda mendapatkan kemampuan untuk bergerak mundur. Dalam beberapa kasus, ini membantu mencegah bahaya jatuh menembus es atau jatuh ke tebing.