Logo "Lada": sejarah lambang dan fakta menarik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Istilah "logo" dapat ditelusuri kembali ke abad sebelumnya. Tetapi keunggulan atau tanda mereka di Rusia diletakkan pada master di zaman kuno. Secara legislatif, kemungkinan penerapan merek dagang untuk produk mereka diperkenalkan pada tahun 1830, dan mereka mulai mendaftarkannya hanya pada akhir abad ke-19. Pada awalnya, logo pengusaha Rusia adalah nama lengkap mereka, biasanya dicetak miring.

Kata Pengantar

Di masa Soviet, mereka tidak mempermasalahkan kerumitan khusus dalam penggambaran merek dagang, meskipun kisah burung layang-layang UAZ, yang menyebabkan klaim dari Opel, merupakan indikasi tersendiri (lambang harus diganti). Maafkan saya untuk tautologi, logo VID yang tampak mengerikan, yang terlihat seperti presiden pertama Rusia, atau penyihir tua dengan katak di kepalanya, ditemukan oleh istri Vlad Listyev, seorang presenter TV terkenal dan jurnalis di tahun sembilan puluhan abad terakhir. Bahkan, topeng filsuf Timur terkenal dari Tiongkok Kuno, Hou Xiang, diambil sebagai dasarnya. Logo masukJuara sepak bola dunia Rusia secara visual mengulangi penghargaan untuk memenangkannya - piala. Dan tiga lambang utama harus membangkitkan cinta untuk: sepak bola, penaklukan ruang angkasa dan, melalui ikonografi, Tuhan.

Topik artikel ini adalah logo mobil Lada. Sejarah penciptaan mereka, fakta penasaran dan terkait tentang mereka. Logo-logo ini berasal dari rangkaian merek dunia yang dibicarakan semua orang tentang diri mereka sendiri, orang hanya perlu melihatnya atau mereproduksi gambar mereka dengan bantuan tautan asosiatif.

logo mobil Lada

Semuanya dimulai dengan ketidakmampuan layanan terkait dari raksasa otomotif, yang baru saja dibangun di tepi sungai besar Rusia Volga, dekat kota Kuibyshev (sekarang Samara). Terburu-buru, dan setelah memperoleh lisensi dari Fiat untuk produksi mobil penumpang, dinamai dengan sederhana, seperti semua yang ada di USSR - VAZ (Pabrik Mobil Volga), semuanya terjadi dengan terburu-buru. Jadi konstruksi dilakukan, dokumentasi disiapkan, personel direkrut. Jadi mereka lupa mendaftarkan merek dagang untuk merek ini.

Sudah mulai memproduksi "sen" yang terkenal, VAZ-2101, ketika mereka menyadarinya. Pada kisi-kisi radiator yang datang dari Italia, tempat lambang tetap kosong. Mereka bertindak lagi dalam tradisi Soviet - sederhana dan tanpa menjadi pintar. Tiga huruf Rusia dimasukkan ke dalam proporsi yang tepat dari lambang sebelumnya, dan beginilah logo Lada muncul - VAZ.

Casus dengan tulisan TOGLIATTI

Tapi tetap saja, "sen" keluar dengan lambang baru (total, logo diubah enam kali), melambangkan sungaiVolga dan kapal Rusia yang berlayar di sepanjang itu di zaman kuno. Penulis A. Dekalenkov mengatur sendiri tugas menebak huruf Rusia B, yaitu Volga, dalam garis besar kapal.

Dia menulis "TOGLIATTI" di bagian bawah. Tolyatti adalah sebuah kota (sebelumnya Stavropol-Volzhsky), terbentang di sepanjang tepi Volga. Berganti nama untuk menghormati Sekretaris Jenderal Partai Komunis Italia saat itu - Palmiro Togliatti. Di kota ini, pada tahun 1966, sebuah pabrik diluncurkan untuk produksi massal mobil "nasional".

Sketsa Dekalenkov telah diselesaikan dan diproduksi. Ada insiden dengan tulisan "TOGLIATTI". Di Turin, alih-alih huruf Rusia I, mereka mencetak R Latin, yaitu, mereka mencerminkan huruf Rusia. Kumpulan emblem ini (30 buah) tidak mencapai mobil itu sendiri dan dibongkar oleh koleksi pribadi. Saat ini sangat dihargai oleh kolektor.

VAZ-2101 dirilis pada tahun 1970 dengan lambang ini, tetapi segera prasasti itu dihapus, karena tautan ke tempat produksi tidak diterima dalam lambang. Mereka juga menghilangkan sudut tepi dan membuat bagian atas logo lebih lebar. Jadi dia mencapai model ketiga. Pada VAZ-2103, lambang menjadi hampir persegi panjang dan berwarna ruby, di mana gelombang sungai ditebak. Pada VAZ-2106, ombak menghilang, karena warna pernis diubah menjadi hitam, dan lambang itu sendiri menjadi persegi panjang. Pada model VAZ-2105 dan VAZ-2108, krom dan baja diganti dengan plastik yang lebih murah dan lebih praktis. Hebatnya, pada tanda "delapan" Soviet muncul sedikit rata. Jadi mobil ini diproduksi sampai tahun 2003.

Tahun sembilan puluhan yang gagah

Pada awal tahun sembilan puluhan abad terakhir, bersama dengan seluruh negeri, AvtoVAZ juga mengalami krisis. Pabrik itu, terlepas dari krisis, sebenarnya dapat "menjadi sangat kaya", karena biaya produksinya kurang dari setengah harga sebenarnya dari mobil itu. Tetapi pabrik tidak mendapatkan apa-apa - dealer mengambil semuanya untuk diri mereka sendiri, menempel di AvtoVAZ seperti kutu busuk, menyedot semuanya hingga rubel terakhir. Pabrikan sedang menuju kebangkrutan.

Itu juga merupakan masa perubahan radikal. Tentu saja, mereka juga memengaruhi logo Lada. Di Barat, mereka meminjam bentuk oval. Perahu itu bergaya di bawah huruf Latin S, dan layar di bawah V (sengaja atau tidak, tetapi singkatan Romawi kuno yang terkenal, yang berarti "melawan"), ternyata. Busur putih terpancar dari layar ke arah yang berbeda, membentuk yang lain, kali ini, oval yang belum selesai. Latar belakang berwarna biru, seperti kata LADA dalam cetakan besar.

Menurut pelaksanaan dan filosofi dari jenis pemikiran Barat, merek dagang telah berubah menjadi logo penuh dari Lada VAZ. Kami telah lama mengamati plastik dengan perahu berlapis krom di mobil keluarga Zhiguli "kesepuluh".

Iklan industri otomotif dalam negeri oleh V. V. Putin

Logo Lada Kalina sedikit dioptimalkan pada awal penjualannya di tahun 2004 - gambarnya menjadi lebih banyak, dan garis perahunya berubah sedikit. Dengan tanda yang sama, Lada Granta berkeliling negeri. Kontribusi besar untuk promosi dan iklan merek dagang dan mobil AvtoVAZ itu sendiri dibuat oleh Vladimir Vladimirovich Putin. Sebagai perdana menteriMenteri Federasi Rusia, pada tahun 2010 ia berkendara lebih dari dua ribu kilometer dengan Lada Kalina kuning dalam tiga hari, memberinya penilaian positif.

Dan pada tahun 2017, sudah di pangkat Presiden Federasi Rusia, selama percakapan dengan penduduk kota Bryansk, pemilik mobil seperti itu, dia menyebut Lada Kalina mobil yang bagus. Itu tidak menunjukkan dirinya dengan baik dalam "komunikasi" dengan presiden "Lada Grant". Awalnya, bagasi tidak mau terbuka, dan kemudian tidak mulai sama sekali untuk waktu yang lama. Ngomong-ngomong, ketika Vladimir Vladimirovich Putin tiba di pertemuan Klub Valdai di Lada Vesta, dia juga berbicara tentang Lada Kalina, menyebutkan respons throttle, kemudahan pengoperasian, dan kelancarannya.

Melanjutkan topik ini, tidak mungkin untuk tidak menyebutkan fakta bahwa video tentang crossover "Lada X Ray" difilmkan dalam genre komedi sampah dan film perjalanan tentang Putin - "Liburan Presiden", di mana, menurut alurnya, dia pergi ke Krimea dengan merek mobil ini.

Pembelian saham AtoVaz oleh aliansi Renault-Nissan

Pada bulan Juni 2014, aliansi Renault-Nissan meningkatkan sahamnya di AvtoVAZ menjadi lebih dari 2/3. Dan tahun berikutnya, terjadi rebranding, yang juga menangkap logo Lada Priora. Baru (pengembangan oleh kepala desainer Steve Mattin) dan sejauh ini emblem terbaru telah muncul di semua mobil Lada yang diproduksi sejak saat itu - Lada Kalina, Lada Granta, Lada Priora, Lada Vesta, Lada Xray”, “Lada Largus” dan “Lada 4x4”.

Logo menjadi lebih besar, cembung, dan tebal (yang biasa disebut 3D dengan layar),menghapus warna biru dan meninggalkan satu oval penuh. Pendapat para ahli, seperti biasa, terbagi. Banyak yang memuji logo baru tersebut, sementara yang lain juga terang-terangan mencelanya. Kami memberikan pendapat netral tentang oval. Dalam lambang mobil, oval menempati bagian sekitar 1/3 (oval ini paling dekat dengan yang Ford), dan jika restyling harus meyakinkan pembeli bahwa Lada adalah mobil mobil paling banyak, maka tujuannya telah tercapai.

logo Lada dengan lampu latar

Logo tahan air dapat dipasang di semua model Lada, termasuk pintu yang menyala.

"Diberdayakan" dari lampu samping dan lampu rem, ada dua pilihan warna: merah atau putih (menciptakan tampilan cahaya biru kebiruan yang terang).

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan apa logo ini. Saat ini, AvtoVAZ menempati sekitar 20 persen pasar mobil penumpang Rusia. Dalam hal harga dan kemampuan beradaptasi dengan realitas realitas Rusia, merek ini adalah salah satu yang terbaik, di mana logo Lada tidak diragukan lagi membantunya. Pada bulan Mei tahun ini, Vesta menerima penghargaan TOP-5 Auto untuk rasio harga-kualitas terbaik, serta kepraktisan desain. Steve Mattin menerima penghargaan tersebut. Dalam nominasi lain (mobil sport/coupe/cabriolet) pemenangnya adalah Lexus LC 500, coupe andalannya. Tapi itu topik untuk artikel lain.