"Bugatti": negara asal, sejarah merek mobil, dan fakta menarik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Ada cukup banyak merek terkenal dan terkenal di dunia kita. Di lingkungan otomotif, merek semacam itu semakin sedikit setiap hari. Bugatti adalah salah satunya. Selama lebih dari satu abad sejarahnya, perusahaan telah mengejutkan dunia berkali-kali. Sekarang dalam kelahiran keempat. Dan Bugatti Veyron yang terkenal di dunia masih menempati urutan pertama di atas mobil paling mahal, mewah dan cepat.

Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan masalah utama: kami akan mencari tahu di mana perakitan supercar terkenal berlangsung dan siapa yang memiliki hak untuk memproduksi. Kita akan melihat bagaimana merek itu lahir dan berkembang. Dan tentunya kita tidak akan melewatkan fakta dan mitos menarik tentang Bugatti.

Negara penghasil "Bugatti"

Salah satu pertanyaan paling umum tentang perusahaan: "Siapa yang membuat Bugatti?" Negara asal - Prancis. Perakitan supercar terkenal "Bugatti-Veyron" berlangsung di kota Molsheim, di mana penggantinya "Cheron" dirakit.

Bugatti adalah perusahaan Prancis yang dibuat oleh insinyur dan desainer Italia Ettore Bugatti pada tahun 1909. Terlepas dari kenyataan bahwa produk utama selalu mobil sport dan mobil mewah, perusahaan berhasil selamat dari Perang Dunia Kedua dan praktis tidak ada lagi hanya setelah kematian pendirinya. Beberapa kali setelah ini, hak untuk merilis "Bugatti" berubah pemiliknya. Dan hanya setelah masuk ke perusahaan Volkswagen pada tahun 1999, semuanya berjalan lancar.

Kelahiran seorang legenda

Dan semuanya dimulai pada tahun 1909. Pada saat inilah insinyur Italia berbakat Ettore Bugatti menciptakan perusahaannya sendiri dengan nama yang sama. Acara ini didahului dengan perakitan Bugatti 10 pertama, di mana sang pencipta berlomba dan menang.

Produksi serial mobil dimulai dengan mobil "Bugatti-13". Di unit ini ada banyak keputusan berani untuk waktu itu. Ringan dan andal, bisa mencapai kecepatan hingga 100 km/jam. "Bugatti", negara asalnya adalah Prancis, sangat populer dan diproduksi selama 16 tahun. Kemudian Perang Dunia Kedua dimulai dan tidak sampai pelepasan mobil. Ettore menjual hak untuk memproduksi mobil ke Peugeot dan pergi ke tanah airnya di Italia.

Setelah perang, Ettore kembali dan melanjutkan pekerjaannya. 28, 30, 32 model Bugatti diproduksi satu demi satu. Bugatti 35 menjadi populer berkat balap. Sejak 1924 dan selama 5 tahun, model khusus ini tidak diturunkan daritempat pertama dan meningkatkan tingkat ketenaran "Bugatti" ke tingkat yang baru.

Tahun Terbaik

Salah satu model paling terkenal dari Bugatti, negara asalnya adalah Prancis, adalah model No. 41, yang diberi nama Royale. Mobil mewah eksekutif ini luar biasa! Panjangnya lebih dari 6 m. Mobil penggerak roda belakang memiliki berat lebih dari 3000 kg, tetapi sangat seimbang. Mesin 13 liter menghasilkan 260 tenaga kuda dan dengan mudah berakselerasi hingga 100 km/jam dalam beberapa detik.

Model nomor 44 menjadi salah satu yang paling populer karena harganya yang relatif murah. Dan 46 adalah versi kecil dari kemewahan Royal. Pada tahun 1931, Bugatti ke-50 muncul. Sejarah merek mobil berlanjut, dan pada tahun 1937 Tipe 57 dirilis - mobil balap dengan sejarah yang ambigu. Mobil ini membawa kemenangan gemilang di Le Mans 24 Hours, dan dia juga mengambil nyawa putra Ettore, Jean, bersamanya … Tak perlu dikatakan, betapa mengejutkannya Ettore dan perusahaan secara keseluruhan.

Artis Otomotif Hebat

Pendiri Bugatti - Ettore Bugatti - lahir di keluarga artis terkenal saat itu, Carlo Bugatti. Setelah sedikit melukis, seperti kebiasaan dalam keluarga kreatif, pemuda itu menyadari bahwa ini bukan jalannya. Dia sering menatap gerobak besi yang baru muncul. Meninggalkan lukisan, tetapi tidak kehilangan visi artistiknya, Ettore terjun ke desain mobil.

Sebelum mendirikan perusahaan Bugatti, Ettore berhasil membangun mobil Tipe 10 pertama di ruang bawah tanahnya. Selain panggilan artistiknya, pendiri Bugatti tidak dapat membayangkan dirinya tanpa kecepatan. Dan dia memimpin balapan pertama di mobilnya menuju kemenangan dengan tangannya sendiri. Putranya Jean mengikuti jejak ayahnya dan seharusnya memimpin perusahaan, tetapi pada tahun 1939 ia tidak selamat dari kecelakaan itu.

Banyak peneliti menyebut Ettore sebagai arsitek mobil yang hebat. Menggabungkan perkembangan teknik dan desain, ia menciptakan karya teknis yang nyata, mendandaninya dalam bentuk yang mewah. Dan bahkan jika bisnis keluarga tidak dilanjutkan, hari ini perusahaan Bugatti terus memukau dengan solusi teknis dan siluet yang indah. Kita hanya perlu melihat Bugatti Veyron dan Bugatti Cheron, negara asalnya adalah Prancis.

Bugatti terlahir kembali

Setelah pendiri perusahaan, Ettore Bugatti, meninggal pada tahun 1947, masa-masa sulit bagi perusahaan datang. Dan pada tahun 1963, Bugatti menjual Hispanu Suiza, yang tertarik dengan perkembangan Ettore pada mesin pesawat. Tampaknya ini adalah akhir … Tetapi pada tahun 1987, upaya pertama dilakukan untuk mengembalikan kejayaannya. Pemilik baru dari Spanyol membeli Bugatti untuk memproduksi mobil sport dan mewah yang luar biasa. Pada tahun 1991, sebuah mobil baru EB110 "Bugatti" muncul (negara asal dalam hal ini adalah Italia).

Perusahaan tidak bertahan lama di perbatasan Italia. Meskipun sukses merilis model baru,perusahaan bangkrut, dan pada tahun 1998 Bugatti baru pindah ke tanah airnya - ke Prancis. Pemilik barunya adalah perusahaan Jerman yang terkenal, Volkswagen, yang juga bermimpi untuk menghidupkan kembali merek terkenal itu. Sekarang untuk pertanyaan: "Apakah mobil Bugatti memiliki pabrikan - negara mana?" - Anda dapat menjawab dengan aman - Prancis!

The "menelan" pertama dari Bugatti yang diperbarui adalah prototipe EB118. Di antara fitur-fitur model ini adalah bodi yang sepenuhnya terbuat dari fiberglass dan mesin 6.2 liter dengan kapasitas 555 "kuda". Kecepatan yang dinyatakan mobil ini adalah 320 km/jam. Setelah itu, beberapa prototipe lagi disajikan kepada dunia: EB218, Chiron dan Veyron. Di antara mereka, Veyron adalah yang pertama masuk ke produksi pada tahun 2005.

Bugatti Veyron yang legendaris

Anda dapat berbicara tentang mobil "Bugatti-Veyron", negara asal yang Anda kenal, untuk waktu yang lama. Sejumlah besar profesional bekerja pada desain dan pembuatan supercar ini. Di mana pun Anda melihat di dalam mobil, pengetahuan ilmiah dan teknis ada di mana-mana.

Pertama-tama, beberapa spesifikasi teknis. "Veyron" memiliki mesin bensin yang dirancang dari dua "delapan" V16 dengan kapasitas 1000 tenaga kuda. Pada kecepatan maksimum 415 km / jam, hingga 4 liter bensin dihabiskan per 5 km. Artinya, tangki 100 liter akan habis dalam 15 menit.

Ban memiliki daya tahan yang kurang lebih sama, setelah 15 menit pada kecepatan maksimum ban dapat meledak. Itu sebabnya supercar memiliki batas kecepatan elektronik dan kunci kecepatan khusus yang harus dimasukkan ke dalam kunci sebelum mengemudi.

Sebuah mobil dengan kekuatan 1000 "kuda" dalam praktiknya mengalokasikan semua 3000, tetapi 2/3 dari mereka menjadi panas. Oleh karena itu, Veyron memiliki sistem pendingin unik 10 radiator dan sistem pembuangan titanium. Gearbox adalah robot kopling ganda 7-percepatan dengan kecepatan perpindahan gila 150 m/s.

Pada tahun 2015, rilis Bugatti Veyron dihentikan. Selama waktu ini, 450 supercar Bugatti yang unik meluncur dari jalur perakitan. Negara asal keindahan ini adalah Perancis.

Pada tahun 2016, penerus Veyron, Bugatti-Cheron, dengan kapasitas 1.500 tenaga kuda, diperkenalkan ke dunia.

Kesimpulan

Nama Bugatti selalu tercatat dalam sejarah dunia dan telah menjadi merek mobil yang unik, sport, dan mewah. Dan cerita ini berlanjut hingga hari ini.