Campuran terlalu kaya: penyebab dan solusi dari para profesional

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mobil modern digerakkan oleh mesin pembakaran internal (ICE). Ini ditandai dengan skema kerja tertentu. Di dalam ruang sistem ini, campuran bahan bakar-udara terbakar. Artinya, ketika mengisi bahan bakar mobil dengan bensin atau solar, pengemudi hanya menyediakan satu elemen yang diperlukan untuk pergerakan kendaraan.

Bahan bakar bercampur dengan udara. Nozel menyemprotkan bensin atau solar. Bahan bakar menguap di depan katup. Di dalam silinder, campuran bahan bakar dan udara dibakar oleh percikan listrik. Jika pemindai mobil menghasilkan kesalahan p0172, ini berarti sistem telah menentukan penyimpangan. Ini campuran yang kaya. Tetapi Anda dapat secara mandiri melihat kerusakan mesin yang disebabkan oleh masalah seperti itu. Setiap pemilik mobil harus tahu cara memperbaikinya.

Konsep umum

Menggali konsep campuran yang terlalu kaya (VAZ, Skoda, BMW, Chevrolet, dll.), beberapa kata harus dikatakan tentang bahan bakar itu sendiri. Ini terdiri dari bensin (solar) dan udara yang berkorelasi dalam proporsi tertentu. Bahan bakar cair disuplai ke silinder mesin. Dari kuantitasnyarasio ini sangat tergantung.

Kaya adalah campuran yang mengandung lebih banyak bensin dan lebih sedikit udara dari biasanya. Karena tidak ada cukup oksigen di dalam ruang bakar, proses operasi mesin kehilangan tenaga. Afterburning bensin terjadi karena ini sudah ada di knalpot. Beberapa mekanik mobil menyebut kondisi bahan bakar ini sebagai kalori tinggi.

Pelanggaran ini tercermin dari penampilan busi. Jelaga hitam yang khas, jelaga muncul pada mereka. Mungkin ada beberapa alasan untuk keadaan sistem mesin ini. Mereka harus ditemukan dan dihilangkan.

Saat campuran menjadi kaya

Penyimpangan dalam persiapan campuran muncul sebagai akibat dari kegagalan tertentu pada sistem kendaraan. Injektor bertanggung jawab atas proses pembuatan bahan bakar. Ini menyiapkan campuran dengan persentase oksigen tertentu. Kemampuan elemen engine yang dihadirkan inilah yang memungkinkan engine bekerja dalam mode yang berbeda.

Jika perlu, pengemudi dapat, berkat perangkat seperti itu, meningkatkan kecepatan, mengatasi kenaikan, menyalip, dll.

Campuran kaya pada injektor ditentukan oleh rumus matematika. Rasio 14,7 kg oksigen per 1 kg bahan bakar cair dianggap normal. Jika dalam formula ini, karena alasan tertentu, jumlah oksigen meningkat, komposisi seperti itu disebut miskin. Jika jumlah bahan bakar dalam campuran meningkat, campuran menjadi kaya.

Pemilik mobil bisa mandirimengatur tingkat suplai oksigen ke campuran bahan bakar. Kesalahan yang dibuat dalam proses ini mengakibatkan kerusakan dan malfungsi kendaraan.

Tanda penyimpangan

Campuran kaya - VAZ, UAZ, BMW, Audi, dan merek mobil lain yang ada - dapat memanifestasikan dirinya dalam berbagai penyimpangan di dalam mobil. Jika pelanggaran tersebut terjadi, sangat mendesak untuk mencari tahu penyebab keadaan mesin seperti itu.

Dalam kendaraan yang dilengkapi dengan autoscanner, ketika penyimpangan di atas terjadi, indikator akan menyala dengan kode kesalahan yang sesuai (P0172). Knalpot dalam hal ini dapat mengeluarkan bunyi dentuman keras. Hal ini disebabkan oleh pembakaran udara di dalam pipa knalpot. Ini adalah salah satu tanda pertama pelanggaran.

Dalam hal ini, Anda dapat melihat munculnya warna hitam dan abu-abu pada gas buang. Ini juga karena cara pembakaran bahan bakar yang tidak tepat. Knalpot tidak dibersihkan. Pipa mengandung sejumlah besar oksigen atmosfer. Oleh karena itu, gas buang memperoleh warna kotor yang khas.

Mengemudi

Campuran terlalu kaya juga muncul saat berkendara. Hampir semua pengemudi akan segera menyadari hal ini. Mobil menjadi kurang dinamis. Tenaga mesin turun tajam. Karena proses pembakaran di ruang motor lebih lambat, mekanismenya tidak bisa bekerja dengan kecepatan penuh.

Dalam beberapa kasus, mobil bahkan tidak bisa jalan. Tapi ini dipenyimpangan yang sangat serius dalam rasio bahan bakar dan udara di ruang bakar.

Saat mengendarai mobil, pemilik mungkin menyadari bahwa konsumsi bahan bakar menjadi lebih tinggi. Ini juga merupakan tanda karakteristik kerusakan mesin karena operasi campuran yang kaya. Pelanggaran ini dijelaskan secara sederhana. Mesin dalam kondisi seperti itu tidak bekerja secara efisien. Campuran bahan bakar dikonsumsi secara tidak benar. Untuk mencegah laju pembakaran yang rendah, mesin mulai menginjeksikan lebih banyak bahan bakar cair ke dalam chamber.

Alasan utama

Ada beberapa alasan utama yang menyebabkan penyimpangan rasio udara dan bensin. Yang paling mendasar di antaranya adalah penyimpangan dalam sistem kontrol mesin, serta malfungsi aktuator peredam udara. Kerusakan injektor juga dapat menjelaskan mengapa campuran kaya terdeteksi. Karburator, jika disetel dengan tidak benar, juga dapat menyebabkan penyimpangan. Faktor lain dalam pembentukan campuran yang kaya adalah penyumbatan filter udara.

Seringkali penyebab terjadinya pelanggaran pada sistem bahan bakar adalah tindakan salah pemilik mobil. Untuk mengurangi jarak tempuh atau meningkatkan tenaga mesin, pengemudi mungkin tidak menyetel sistem dengan benar. Akibatnya, ia mendapat masalah pada mesin dan membutuhkan perawatan atau bahkan perbaikan yang luar biasa.

Penyimpangan bahan bakar

Karena proses pembentukan campuran yang mudah terbakar terdiri dari dua komponen utama (bensin dan udara), pelanggaran dimungkinkan dari sisi pasokan masing-masing. Kelebihanbahan bakar ditentukan jauh lebih jarang daripada kekurangan udara. Tapi masalah pasokan bahan bakar yang khas harus dipertimbangkan secara lebih rinci.

Campuran yang terlalu kaya, yang penyebabnya terkait dengan sistem bahan bakar, dapat disebabkan oleh tekanan tinggi di saluran. Penyimpangan ini disebabkan oleh tidak berfungsinya pompa bahan bakar atau sistem regulasi. Untuk memeriksa versi ini, gunakan pengukur tekanan bahan bakar khusus.

Penyimpangan dalam komposisi campuran dapat disebabkan oleh adsorber. Karena kerusakan pada sistem pemulihan uap, sejumlah besar bensin masuk melaluinya.

Injector juga mungkin rusak. Injektor tertutup mungkin tidak dapat menampung bahan bakar. Hal ini menyebabkannya masuk ke dalam chamber bahkan ketika nozel ditutup.

Masalah pasokan udara

Kesalahan "Campuran Kaya" yang dideteksi oleh sistem diagnostik kendaraan kemungkinan besar disebabkan oleh suplai oksigen yang tidak mencukupi ke ruang bakar. Ada beberapa alasan untuk pelanggaran ini.

Pertama-tama, filter udara mungkin hanya kotor. Untuk beberapa alasan (kondisi pengoperasian yang sulit, mengemudi di jalan yang kotor), elemen sistem pemurnian oksigen ini dapat menjadi tidak dapat digunakan bahkan lebih awal dari periode yang ditentukan oleh pabrikan. Karena itu, perlu untuk mengevaluasi pembersih secara visual. Jika kotor, tertutup oli, harus segera diganti. Jika tidak, motor akan cepat rusak.

Dalam beberapa kasus, penyebab pasokan udara yang tidak memadai ke ruang bakar mungkin karena kerusakan sensornyakonsumsi. Ini akan membantu mengidentifikasi pembacaan sistem pemindai. Terkadang kerusakan sensor tekanan udara dalam sistem manifold ditentukan.

Sistem diagnostik otomatis

Jika sistem diagnostik kendaraan menunjukkan bahwa telah terjadi kesalahan campuran yang terlalu kaya, tindakan tertentu harus diambil. Untuk melakukan ini, Anda perlu memahami prinsip-prinsip pemindai.

Udara disuplai ke bahan bakar saat mendiagnosis sensor MAP dan probe lambda. Mungkin kesalahan P0172 disebabkan oleh penyimpangan sistem khusus ini. Namun, selain itu, masalah dapat dikaitkan dengan penyimpangan dalam celah termal (mesin dengan LPG), dengan kerusakan mekanis pada bahan segel, kompresi yang tidak memadai atau penyimpangan selama pengaturan waktu.

Untuk memahami mengapa diagnosa otomatis menunjukkan kesalahan seperti itu, pemilik mobil dapat melakukan beberapa tindakan. Pertama-tama, Anda perlu menganalisis informasi yang disediakan pemindai. Kemudian Anda dapat secara artifisial mensimulasikan kondisi munculnya malfungsi tersebut.

Langkah selanjutnya mungkin memeriksa komponen dan mekanisme, seperti kontak, kurangnya hisap, serta pengoperasian sistem yang terkait dengan pasokan bahan bakar dan oksigen ke ruang bakar.

Memperbaiki kesalahan sistem

Jika sistem diagnostik menunjukkan bahwa kendaraan menggunakan campuran yang kaya, sejumlah tindakan harus diambil. Sebuah node yang salah ditemukan selama pemeriksaan berurutan dari setiap sistem. Untuk melakukan ini, JOT, sensor MAF, serta probe lambda diperiksa dengan multimeter.

Jika dalam sistem penyimpangan initidak terdeteksi, Anda perlu memperhatikan lilin, gulungan, dan kabel. Selanjutnya, tekanan bahan bakar diukur menggunakan pengukur tekanan, dan tanda pengapian juga diperiksa.

Kemudian periksa segel dan sambungan pada saluran masuk udara, serta manifold buang. Seharusnya tidak ada hisapan. Setelah melakukan semua manipulasi dan menghilangkan kerusakan, penyesuaian pasokan bahan bakar diatur ulang. Pada saat yang sama, program jangka panjang sehubungan dengan pengaturan ini kembali ke nilai aslinya.

Tips Pakar

Jika campuran di tangki bahan bakar terlalu kaya, hal pertama yang disarankan oleh mekanik mobil berpengalaman adalah mengatur ulang pengaturan lanjutan untuk injektor. Jika pemiliknya membuat penyesuaian independen pada sistem kontrol bahan bakar, dia bisa membuat kesalahan serius. Campuran bahan bakar yang kaya akan segera menyebabkan kegagalan mesin yang tak terhindarkan.

Jika penyebab penyimpangan terkait dengan sistem injektor, ini dapat ditentukan secara visual. Dengan kerusakan seperti itu, bekas pembakaran bahan bakar muncul di bagian luar injektor.

Cinder dan jelaga juga dapat ditemukan di satu sisi cincin tembaga penyegel. Penyimpangan seperti itu disebabkan oleh pemasangan injektor yang salah. Jika O-ring berada di tempat yang salah, masalah serupa juga mungkin terjadi.

Kerusakan langka

Para ahli mengatakan bahwa 90% dari semua kesalahan "Campuran Kaya" disebabkan oleh penyesuaian injektor. Menghilangkannya mudah. Hal utama adalah memperhatikan pekerjaan yang salah tepat waktu.mesin mobil.

Yang paling langka, eksotis adalah malfungsi unit kontrol mesin, serta kondisi kontak yang buruk. Terkadang ada kasus keracunan sensor oksigen. Seorang spesialis yang berpengalaman dapat mengidentifikasi penyimpangan tersebut. Dalam hal ini, tidak setiap pemilik mobil dapat menyelesaikan masalahnya sendiri.

Setelah mempertimbangkan apa itu campuran yang kaya, seseorang dapat memahami bahaya dari situasi seperti itu. Jika terjadi situasi yang tidak terduga, lebih baik menghubungi pusat layanan. Titik layanan memiliki alat yang diperlukan yang dapat Anda gunakan untuk mendiagnosis. Ini akan menghemat mesin mobil.