Pompa pencuci lampu utama: karakteristik, prinsip pengoperasian perangkat dan pemasangan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Setiap saat sepanjang tahun, siang atau malam, penting agar lampu depan mobil tetap bersih, karena penerangan yang tidak memadai dapat menyebabkan kecelakaan. Kehadiran 12% kotoran pada optik menghasilkan pengurangan 50% dalam cahaya. Jika optiknya xenon, maka keberadaan kotoran akan menyebabkan cahaya dibiaskan dan dihamburkan. Oleh karena itu, penting untuk memiliki lampu depan yang bersih. Pompa washer lampu depan harus tetap utuh agar sistem dapat bekerja dengan baik.

Jenis mesin cuci

Ada beberapa jenis washer lampu - sikat, jet dan campuran. Namanya berbicara sendiri, dalam versi sikat, wiper mini pada optik dibersihkan, jet satu menyemburkan air saat mobil bergerak, dan yang campuran berfungsi sebagai sistem pembersihan kaca depan atau jendela belakang, air dipasangkan dengan sikat. Masing-masing membutuhkan motor dan pompa pencuci lampu depan untuk beroperasi.

Mobil modern kebanyakan menggunakan mesin cuci jet. Dalam perangkat seperti itu, air cair disuplai di bawah tekanan tinggi, dan efeknyapembersihan tergantung pada sudut jet. Mesin cuci semacam itu dipasang secara khusus di pabrik, hanya dalam kasus yang jarang mereka menjadi bagian dari konfigurasi dasar. Reservoir fluida sama seperti untuk kaca depan. Cairan yang cukup untuk 25 pembersihan penuh.

Tekanan pompa washer lampu depan harus antara 02-05 MPa.

Tidak jarang mobil memasang mesin cuci otomatis. Mereka mulai bekerja ketika balok yang dicelupkan aktif atau tuas penghapus ditekan.

Sistem cerdas adalah yang paling sempurna. Ini memantau intensitas penggunaan mesin cuci kaca depan, dari indikator ini menghitung frekuensi yang diperlukan untuk memasukkannya.

Pencuci lampu depan bertekanan tinggi

Alternatif terbaik untuk pembersih sikat adalah pompa pencuci lampu depan bertekanan tinggi. Salah satu keuntungan dari sistem ini adalah banyak mobil saat ini keluar dari jalur perakitan dengan lampu depan plastik yang tidak boleh menggunakan sikat.

Pekerjaan mereka didasarkan pada pasokan cairan di bawah tekanan tinggi. Total ada tiga jenis mesin cuci tersebut:

• untuk bumper datar;
• untuk bumper bulat;
• untuk SUV.

Ada mobil di mana sistem diaktifkan secara otomatis atau setelah aktivasi dengan sebuah tombol. Sistem otomatis lebih dirancang untuk mengemudi di autobahn Eropa, dan untuk jalan raya kami ini bukan pilihan yang tepat. Selain itu, sistem otomatis lebih ekonomis.

Aktivasi tombol juga memiliki kelebihan. Beberapa model mobil memiliki sistem pembersihan cerdas yang melembabkan kotoran terlebih dahulu dan menunggu hingga menjadi lembek, setelah itu membersihkan optik dengan semburan air yang kuat.

Untuk kondisi jalan kami, opsi yang paling optimal adalah mesin cuci bekerja setiap kali wiper dihidupkan.

Kapan dan cara menggunakan mesin cuci

Paling sering sistem ini digunakan di luar musim, ketika curah hujan lebih banyak daripada periode lain dalam setahun. Yang terpenting, pemilik optik xenon harus khawatir tentang kesehatan motor pencuci lampu depan. Bagaimanapun, bagaimana cahaya akan bersinar akan tergantung pada kemurniannya. Jika lampu depan kotor, cahaya akan menyebar, membutakan pengemudi yang bergerak ke arah mereka. Juga, pada xenon yang kotor, iluminasi berkurang setengahnya.

Motor mesin cuci Nissan rusak

Terkadang setelah waktu tertentu washer lampu depan berhenti merespons saat menekan tombol aktivasi. Jika Anda melepasnya, Anda dapat segera melihat malfungsi sementara semuanya akan baik-baik saja dengan injektor.

Ternyata terkadang air bisa merusak pompa dari dalam, sehingga merusak magnetnya. Oleh karena itu, Anda perlu memeriksa kondisinya dari waktu ke waktu agar dapat mengganti washer pump lampu depan Nissan tepat waktu, untuk bersiap menghadapi cuaca buruk.

Motor pencuci lampu depan Volvo

Terkadang pompamesin cuci rusak. Dalam hal pompa pencuci lampu depan Volvo, Anda dapat menggunakan motor non-asli. Di sini Anda dapat memasang drive dari mobil lain yang sesuai dalam ukuran dan sambungan. Dan penyebab umum kegagalan unit adalah banjir biasa motor penggerak dengan air. Dalam hal ini, ia berhenti bekerja selamanya dan perlu diganti.

Memasang dan membongkar motor washer lampu depan pada Volvo tidaklah sulit. Anda perlu melepas pengencang bumper, bawa mesin sedikit ke depan. Kemudian kami melepaskan pipa hidrolik dari nozel mesin cuci. Kemudian ia melepas pompa, yang terletak di sisi kanan bemper di bagian bawah. Itu dihapus dengan melepaskan kait. Tentu saja, Anda dapat pergi ke stasiun, semuanya akan diganti di sana, tetapi mengapa membayar tambahan 4.000 rubel ketika Anda dapat melakukannya sendiri?

Setelah penggantian, Anda harus memasang kembali semuanya, jika tidak, nozel mesin cuci tidak akan berfungsi. Terlepas dari kenyataan bahwa motor akan dipasang dari mobil lain, itu akan memberikan tekanan dan tenaga yang diperlukan. Misalnya, motor dari Hyundai sangat cocok untuk Volvo. Setelah mempelajari motor seperti itu dengan cermat, Anda dapat melihat bahwa pabrikannya adalah Hella - perusahaan yang telah memantapkan dirinya sebagai produsen barang-barang berkualitas tinggi dan andal.

Sistem pembersihan optik pada mobil Mazda

Pada mobil Mazda, washer lampu depan adalah opsi tambahan yang dapat dipasang di setiap model. Diperlukan untuk meningkatkan visibilitas dalam cuaca buruk, bukan untuk menghapus optik dengan tangan. Yang terpenting, mobil dengan optik xenon membutuhkan sistem seperti itu - kotoran pada lampu depan seperti itu menyebabkan hamburan cahaya, yang menyebabkan pengemudi menyilaukan yang mengemudi ke arah yang berlawanan. Selain itu, hamburan cahaya akan mengurangi visibilitas hingga 50%.

Terdiri dari apa sistem pembersihan

Dalam mobil ini, washer lampu depan adalah bagian dari sistem pembersihan kaca depan, dan desain pompa washer lampu Mazda cukup sederhana. Termasuk:

• tangki ekspansi;
• pompa listrik;
• injektor;
• relai;
• sekring.

Prinsip pengoperasiannya juga sederhana. Untuk memulai sistem, Anda perlu menekan tombol yang sesuai pada tuas penghapus. Setelah ditekan, kaca depan dan lampu depan akan dicuci secara bersamaan.

Anda dapat segera melihat kelemahan utama - ini adalah konsumsi mesin cuci yang besar. Dan di musim dingin, karena dingin, nozel membeku, tekanan dalam sistem naik, dan mereka mulai mengalir sedikit. Sering terjadi nozzle tersumbat oleh debu, kotoran dari kolong roda mobil di depan.

Untuk membersihkan sistem, Anda harus melepas liner fender, yang terpasang dengan penutup. Dan di bawah bumper Anda dapat melihat tee dengan pipa suplai. Mereka harus diputus, ditiup melalui sistem dengan kompresor.

Setelah meniup semuanya berjalan dalam urutan terbalik.

Di musim dingin, saat cuaca dingin di luar, lebih baik matikan sistem untuk mengurangi beban pada sirkuit listrik mobil. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu melepas sekring dariblok pemasangan, yang terletak di bawah kap mobil. Ada diagram terperinci, dipandu olehnya, Anda dapat dengan mudah memahami sekering mana yang perlu Anda dapatkan.