Cara menyetel kopling pada mobil VAZ berbagai model

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Setiap pengemudi harus tahu cara menyetel kopling pada mobilnya. Prosedur ini harus dilakukan ketika cakram dan keranjang kopling diganti, serta ketika elemen-elemen ini terlalu aus. Pergerakan mobil di jalan raya hampir selalu dengan kecepatan konstan, perpindahan gigi sangat jarang.

Tapi saat berkendara di sekitar kota, Anda harus terus-menerus berhenti, memperlambat atau menambah kecepatan, pedal kopling terkadang diinjak beberapa lusin kali dalam satu menit. Dalam hal ini, keausan yang signifikan terjadi baik pada mekanisme penggerak maupun pada elemen kopling.

Penggerak hidrolik

Ada dua jenis drive yang tersebar luas di kendaraan penumpang. Yang pertama adalah hidrolik, yang meliputi silinder kerja dan master. Mereka dihubungkan oleh tabung fleksibel, yang berisi minyak rem. Pengemudi menciptakan tekanan dalam sistem dengan pedal, piston silinder masterbergerak di bawah aksi batang ke dalam.

Pada silinder kerja, batang pada saat yang sama memanjang ke luar dan bekerja pada garpu kopling. Dalam hal ini, disk terputus dari permukaan kerja keranjang kopling, akibatnya gearbox terputus dari mesin. Desain penggerak seperti itu banyak digunakan pada mobil VAZ dari seri klasik - model 2101-2107. Ini memiliki desain yang agak rumit, kemungkinan kerusakan jauh lebih tinggi daripada kabel.

Pengandar kabel

Sistem penggerak kabel dari mekanisme kopling sangat sederhana dalam desain, praktis tidak ada yang rusak di dalamnya. Pada dasarnya adalah kabel fleksibel yang menghubungkan garpu kopling dan pedal. Dilapisi di bagian luar dengan silikon untuk mobilitas maksimum.

Banyak digunakan pada semua kendaraan VAZ, mulai dari model 2108. Sebelum menyetel kopling pada VAZ, Anda perlu mengetahui penggerak mana yang terpasang pada mobil. Untuk melakukan ini, cukup mengetahui model mobil Anda.

Penyetelan Pedal Hidrolik

Untuk memperbaiki posisi pedal, Anda harus melakukan hal berikut:

1. Ada mur penyetel di persimpangan pedal dan batang master silinder. Itu harus dilonggarkan untuk memperbaiki posisi pedal.
2. Putar mur untuk mengurangi gerak bebas pedal kopling.
3. Karena pedal kopling masih bisa diseteldengan mengatur posisi rod pada silinder kerja, hal ini juga diinginkan untuk dilakukan.
4. Kendurkan mur pengunci, lalu putar mur penyetel, mencapai jarak putar bebas minimal. Nilai yang diijinkan kurang dari 160 mm.

Semua penyetelan dilakukan secara empiris - jumlah putaran yang perlu dilakukan untuk mengurangi permainan bebas mungkin berbeda, semuanya tergantung pada kondisi mobil dan sistemnya.

Harap diperhatikan bahwa tangki ekspansi harus diisi dengan minyak rem baru, dan jelas berdasarkan levelnya. Jika tidak, mekanisme drive tidak akan berfungsi.

Setelan kopling tipe kabel

Penggerak ini digunakan pada kendaraan dengan penggerak roda depan. Ini adalah "sembilan", "puluhan" dan "Hibah" dan "Prior" yang lebih baru. Instruksi kecil tentang cara menyetel kopling dengan benar pada mobil dengan penggerak serupa:

1. Kendurkan fiksasi kabel pada braket yang terletak di gearbox, dengan menggunakan dua tombol ke "17".
2. Mur luar harus dibuka untuk menambah panjang keseluruhan kabel.
3. Sekali lagi, penyetelan dilakukan secara empiris. Kami membuat beberapa putaran - memperbaiki posisi dengan mur kedua dan memeriksa permainan bebas pedal.
4. Jika free play tidak berkurang, maka prosedur penyesuaian harus diulang.
5. Di akhir semua pekerjaan, Anda perlu mengencangkan mur bagian dalam dengan baik, letakkan di tempatnyasepatu karet.

Disarankan untuk mengganti kabel tepat waktu, karena dapat putus pada saat yang tidak tepat. Mur luar tidak boleh diputar saat mengencangkan - dengan bantuannya panjang kabel disesuaikan.

Mengganti kabel drive

Karena tidak mungkin untuk menyesuaikan kopling dengan kabel penggerak yang aus, disarankan untuk memasang elemen baru. Biayanya di toko adalah sekitar 250 rubel. Tetapi setelah penggantian, bahkan "sembilan" yang lama tidak akan dapat memberikan mobil asing anggaran apa pun dengan cara apa pun. Pedal kopling akan sangat ringan, yang akan meningkatkan pengendalian mobil.

Untuk mengganti kabel, lakukan hal berikut:

1. Gunakan kecepatan pada gearbox dan pasang wheel chock di bawah roda belakang.
2. Lepaskan kabel dari garpu kopling.
3. Lepaskan kedua mur untuk melepaskan kabel dari braket.
4. Cabut kabel dari braket. Tidak ada yang menahannya lagi.
5. Lepaskan ujung kedua kabel dari pedal. Untuk melakukan ini, lepaskan mesin cuci kunci.

Setelah itu, Anda dapat melepas seluruh penggerak kopling dan memasang yang baru di tempatnya dalam urutan terbalik. Setelah pemasangan, sangat penting untuk menyesuaikan permainan bebas pedal. Ini akan meningkatkan penanganan mobil.