2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Selama pengoperasian mobil, penampilannya akhirnya kehilangan kilau sebelumnya. Ini disebabkan oleh presipitasi (hujan, salju) dan kotoran pada tubuh. Dalam kasus yang serius, mungkin perlu mengecat mobil sepenuhnya. Timbul pertanyaan: di mana saya bisa mengecat mobil, menghabiskan uang minimal untuk itu? Opsi pertama adalah menggunakan jasa pengrajin profesional. Namun, layanan semacam itu akan menghasilkan sejumlah uang. Pengecatan bisa dilakukan di rumah, sedangkan hasil pekerjaan tidak akan berbeda sedikitpun (dengan pendekatan yang baik dan benar).
Pekerjaan persiapan
Hal pertama yang harus dimulai adalah tempat kerja. Itu bisa berupa garasi atau hanggar khusus. Bagaimanapun, ruangan tidak boleh kotor, berdebu dan lembab. Ini disebabkan oleh fakta bahwa kelembaban dan debu, yang jatuh ke tubuh, merusak integritas cat. Karena itu cat tidak akan bertahan lama. Saat memeriksa secara visual, penting untuk memperhatikan semuanya, bahkan pada poin-poin kecil. Menanggapipertanyaan tentang cara mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri, penting untuk diingat bahwa mobil harus dicuci bersih.
Tempat paling rentan: spatbor, rak, bagian bawah, ambang batas. Mereka harus dibersihkan dengan sangat hati-hati. Inspeksi eksternal mencakup pencarian kekurangan yang jelas. Ini bisa berupa korosi, gelembung cat bengkak, penyok serius, goresan dan keripik yang dalam. Jika kekurangan seperti itu ditemukan, peralatan tambahan akan diperlukan: pengelasan dan penggiling. Semua masalah diselesaikan di tempat, sebelum cat diterapkan.
Membersihkan permukaan kerja
Langkah selanjutnya adalah menghapus semua elemen yang tidak dapat dicat. Ini berlaku untuk jendela, bumper, gagang pintu (kap mesin, bagasi), spoiler. Anda dapat mencoba melindungi masing-masing bagian tubuh dengan pita perekat dan film (beberapa aksesori kaca yang tidak dapat dilepas tanpa merusaknya secara signifikan). Pada tahap ini, pelurusan terjadi. Ini adalah proses meratakan permukaan tubuh. Untuk ini, palu konvensional dan pneumatik digunakan. Untuk mengecat mobil sepenuhnya dan memastikan daya tahan cat, Anda harus menghilangkan semua gundukan. Permukaan palu harus benar-benar halus. Jika tidak, jejak akan tetap ada pada detailnya, yang akan terlihat saat mengecat.
Fitur pelurusan
Saat meluruskan, perhatian khusus diberikan pada lengkungan logam, ambang batas, dan tempat di mana goresan dalam muncul. Kotoran menumpuk di sini, dan karat dapat terbentuk setelah pengecatan. Penting untuk diingat bahwa jika mobil sudahsetelah mengalami perbaikan tubuh, Anda tidak boleh sepenuhnya menghilangkan penyok. Faktanya adalah bahwa setelah diluruskan, logam itu tampaknya diregangkan. Karena itu, hanya pelurusan yang tidak akan memberikan hasil positif. Untuk melindungi roda, sebaiknya beli penutup khusus.
Pekerjaan penggilingan
Penggilingan dilakukan dengan menggunakan penggiling dan amplas. Keripik dan goresan yang signifikan paling baik dirawat dengan planer untuk logam. Tempat-tempat yang paling berkarat dibersihkan dengan penggiling. Ini adalah lengkungan roda dan bagian bawah. Sisa tubuh dibersihkan dengan penggiling. Saat menjawab pertanyaan tentang berapa biaya untuk mengecat mobil sepenuhnya, penting untuk mempertimbangkan keterampilan dan kemampuan Anda sendiri. Jika tidak ada pengalaman dalam membersihkan permukaan logam untuk persiapan pengecatan, maka lebih baik menggunakan jasa tukang timah profesional. Mereka akan melakukan pelurusan dan persiapan utama. Namun, biaya pengecatan akan meningkat secara substansial.
Setelah dibersihkan, permukaan logam harus benar-benar bebas dari cat. Jika di beberapa tempat yang terakhir dipegang dengan kuat, sebaiknya gunakan spons khusus (scotch brite). Ini memungkinkan Anda untuk menghilangkan kilau mengkilap pada tubuh. Ini cukup untuk menerapkan lapisan cat baru.
Fitur dan jenis pengisi bodi mobil
Pekerjaan penempatan dilakukan dalam beberapa tahap - menerapkan 3-4 lapisan. Setelah setiap lapisan, tubuh harus diampelas. Hal ini dilakukan karena setelahpenghilangan cat di beberapa tempat logam menjadi lebih tipis. Jika Anda mengecat mobil pada titik ini, pelapisnya tidak akan bertahan bahkan setahun. Ada beberapa jenis dempul. Yang paling populer adalah dempul lunak. Ini diterapkan untuk semua jenis logam dan diterapkan dalam lapisan yang sama, mengisi ketidakteraturan dan kekasaran. Jika bodi rusak parah, penyok (bahkan lubang) bisa diperbaiki dengan dempul fiberglass. Bahan seperti itu sangat tahan lama, tetapi sulit untuk memprosesnya. Anda dapat bekerja dengannya hanya dengan keterampilan yang sesuai.
Secara umum, pertanyaan tentang berapa biaya untuk mengecat mobil secara menyeluruh dapat dijawab dengan berbagai cara. Itu semua tergantung pada memiliki alat yang tepat. Misalnya, membeli penggiling (dari 800 rubel hingga 2500) dan palu udara (harga dari 1000 hingga 3000 rubel) akan menelan biaya yang signifikan. Adapun bahan dempul, disajikan dalam jumlah yang cukup di pasar konstruksi. Konsumsi dempul (untuk mobil berukuran sedang dari kelas "sedan") akan menjadi 1,5 kg per meter persegi. Berdasarkan ini, setidaknya 7 kg material akan diperlukan untuk melakukan pekerjaan yang berkualitas. Jangan lupa tentang primernya. Mobil secara keseluruhan akan membutuhkan sekitar 700 gram. Total biaya pekerjaan persiapan untuk leveling, priming dan dempul (dengan penggunaan ekonomis) akan menjadi 7000-9000 rubel. Tergantung pada kualitas pelurusan dan pilihan jenis dempul, biaya akhir dapat sangat bervariasi.
Teknologi untuk menerapkan dempul
Untuk bekerja, Anda membutuhkan spatula karet. Setelah membeli dempul dalam jumlah yang tepat, Anda bisa mulai bekerja. Perlu dicatat bahwa setiap pabrikan menunjukkan pada kemasan periode di mana bahan yang digunakan harus dikeringkan. Setelah menerapkan lapisan terakhir, tubuh dipoles. Anda dapat menggunakan mesin penggiling atau melakukan prosedur dengan amplas. Pada akhirnya, permukaan yang akan dirawat harus halus. Jika efek ini tidak tercapai, pekerjaan penggilingan harus diulang. Dalam kasus luar biasa, ketika dempul diterapkan secara tidak merata, lebih baik untuk mengampelas ulang. Dalam hal ini, Anda akan melindungi diri dari lapisan cat yang tidak rata pada bodi mobil.
Jawaban atas pertanyaan tentang cara mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri, dengan membawa elemen yang diperlukan, cukup sederhana. Dengan pendekatan yang tepat dan bertanggung jawab, hasil akhirnya tidak akan berbeda dengan karya pelukis profesional. Selain itu, uang akan dihemat yang dapat digunakan untuk mengecat elemen lain dari mobil, seperti pelek.
Pekerjaan priming
Tahap terakhir dari pekerjaan persiapan adalah primer tubuh. Beberapa sengaja melewatkan tahap ini (misalnya, untuk menghemat uang). Namun, keuntungan utama dari primer adalah perlindungan tambahan tubuh dari kelembaban. Kebanyakan primer berbasis akrilik. Bahan ini tidak membiarkan uap air melewatinya, yang meningkatkan umur cat.
Pertanyaan muncul: berapa biaya mengecat mobil saat melakukan pekerjaan priming? Setiap elemen mobil akan mengambil jumlah yang berbedaprimer. Jadi, konsumsi untuk memproses kap akan menjadi sekitar 450 ml, untuk bumper 250, untuk elemen lainnya - sekitar 150 ml. Berdasarkan data rata-rata ini, Anda dapat menghitung harga rata-rata untuk primer tubuh. Bagaimanapun, hasilnya - perlindungan penuh terhadap kelembaban dan karat - akan memiliki efek menguntungkan pada proses penguatan cat pada permukaan yang dirawat.
Metode aplikasi primer
Primer diaplikasikan dengan kompresor. Ini akan mengambil 2 lapisan. Lapisan pertama bersifat indikatif. Enamel dan pelarut ditambahkan ke primer. Semua ini diterapkan pada tubuh untuk mengidentifikasi penyimpangan saat menerapkan dempul. Pori-pori ini harus segera dihilangkan dengan amplas. Lapisan kedua adalah yang utama. Diproduksi untuk melindungi tubuh dari korosi dan kelembaban. Ini melengkapi tahap awal. Penting untuk meninggalkan mobil di tempat yang kering selama sehari untuk "merebut" primer. Keesokan harinya, Anda dapat melanjutkan langsung ke lukisan.
lukisan semprot mobil
Pilihan yang paling ekonomis dan efektif adalah dengan menyemprotkan cat mobil. Dalam warna apa untuk mengecat mobil, pemilik mobil memutuskan. Sekarang di pasar otomotif banyak pilihan warna dan semua jenis corak. Keuntungan utama dari metode pengecatan ini adalah kemudahan pengaplikasian cat pada permukaan mobil. Dengan cara ini, lapisan yang seragam dapat dicapai bahkan di tempat yang sulit dijangkau (misalnya, di lengkungan roda atau di bagian bawah mobil).
Pengecatan dimulai dengan membersihkan permukaan kerja. Selesaidengan menerapkan pelarut ke semua bagian dari logam yang dirawat. Kemudian Anda bisa mengaplikasikan cat. Lebih baik bereksperimen pada bahan yang tidak perlu. Penting untuk memahami bagaimana cat jatuh ke permukaan, dari jarak berapa yang terbaik untuk menyemprotkannya. Sebagian besar kaleng semprot memungkinkan Anda untuk menyemprot cat dari jarak minimal 30 cm.
Kocok kaleng dengan baik sebelum digunakan. Lapisan pertama diterapkan cukup cepat. Penting untuk memastikan bahwa tidak ada elemen yang hilang pada tubuh. Tidak cukup satu lapis. Anda harus menunggu 30 menit, selama itu cat akan mengering. Kemudian lapisan kedua diterapkan. Jika cacat dan penyimpangan tetap ada, lapisan ketiga akan diperlukan. Kemudian, menggunakan sekaleng pernis, 2 lapis pelapis diterapkan. Penting untuk memastikan tidak ada noda, jika tidak akan memberi kesan bahwa tubuh dicat tidak rata. Secara umum, ketika menjawab pertanyaan tentang cara menyemprot cat mobil, penting untuk mempertimbangkan bahwa pengecatan harus diterapkan dengan lancar. Anda juga perlu memberikan waktu agar bodywork mengering sebelum menerapkan lapisan berikutnya.
Memberikan hasil akhir matte otomatis
Semakin banyak mobil yang dicat matt. Sekarang ada sejumlah besar nuansa seperti itu. Yang paling populer adalah hitam, coklat dan putih. Anda bisa mengaplikasikan warna matte hanya pada beberapa bagian tubuh. Dalam hal ini, tidak ada yang tersisa selain mengecat mobil dengan kaleng warna yang diinginkan.
Mattiness dapat diberikan dengan menggunakan pernis yang sesuai. Prosedurnya dilakukan di beberapatahapan: pernis diterapkan pada permukaan lama mobil untuk menyembunyikan kilau mengkilap dari cat lama. Kemudian, menggunakan kaleng semprot dengan cat matte yang diinginkan, penyemprotan dilakukan pada badan pelapis. Prosedur ini praktis tidak berbeda dengan pengecatan mobil biasa.
Bentuk lukisan yang paling mahal dan spektakuler adalah penambahan kilau beludru. Ini memberi mobil "kekasaran", yang terasa saat Anda menyentuh bodinya. Dengan demikian, Anda dapat mengecat mobil dengan warna matte dengan cara apa pun yang memungkinkan. Anda dapat melakukan prosedur ini sendiri. Atau - jika keuangan memungkinkan - dengan bantuan pelukis profesional.
Fitur pewarnaan tubuh dengan karet cair
Karet cair berbeda karena diaplikasikan ke permukaan tubuh dengan relatif mudah dan cepat kering. Ini karena kekhasan komposisi cat. Ini didasarkan pada zat polimer-bitumen, yang, ketika terkena lingkungan eksternal, langsung mengeras dan membentuk film pelindung yang tebal. Nuansa ini harus diperhitungkan saat menentukan tempat lukisan akan dilakukan. Secara umum, Anda dapat mengecat mobil dengan karet cair sendiri, tahan terhadap semua kondisi suhu, dan dengan bantuan pelukis profesional. Opsi terakhir, bagaimanapun, akan mempengaruhi dompet pengendara. Itu tidak dianggap oleh kami.
Kelebihan metode pengecatan ini juga dapat diaplikasikan dengan metode aerosol atau dengan kuas biasa. Saat disemprotkan, diperoleh lapisan yang rata dan padat, yang sulit dicapai saat bekerja dengan alat melukis. Mengingat komposisinya memilikibasa padat, itu harus diencerkan. Dalam kebanyakan kasus, pelarut biasa tidak akan berfungsi. Pilihan terbaik adalah pelarut bermerek yang direkomendasikan oleh produsen cat karet (informasi ini terdapat pada label). Cat karet diaplikasikan dalam 3 lapisan. Istirahat di antara mereka harus setidaknya 10 menit. Pada akhirnya, Anda harus meninggalkan mobil di tempat yang hangat selama sehari. Setelah itu, Anda bisa mulai memoles untuk memberi kilau. Jadi, ketika menjawab pertanyaan tentang cara mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri, penting untuk diingat bahwa itu akan memakan waktu lama dan melelahkan. Hanya dalam hal ini hasil terbaik dapat dicapai.
Tips mengecat mobil
Untuk mencapai hasil terbaik, yang terbaik adalah mengecat setiap elemen mobil secara terpisah. Jika ini tidak memungkinkan, perawatan harus dilakukan untuk memastikan bahwa cat tidak masuk ke area terbuka yang tidak dicat. Ini berlaku untuk plastik, wiper, roda. Dalam semua kasus, bagian tubuh yang terlihat ditutupi dengan film atau selotip. Jadi, untuk mengecat mobil dengan karet, Anda perlu membeli penutup roda. Ini adalah satu-satunya cara untuk mencegah cairan korosif masuk ke ban.
Sebelum bekerja, penting untuk menghitung jumlah bahan habis pakai yang tepat. Ini berlaku untuk kaleng cat dan pelarut dan dempul. Dalam situasi kritis, ketika mobil mengalami kerusakan signifikan pada bodi, alat tambahan akan dibutuhkan: palu (untuk meluruskan), pengelasan, amplas, pita perekat. Secara umum, pertanyaan tentang cara mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri relevan untuk merekayang tidak mau membayar untuk pekerjaan yang bebas debu dan tidak rumit ke pusat pengecatan mobil khusus.
Kesimpulan
Jawaban atas pertanyaan tentang cara mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri cukup sederhana - Anda harus bersabar dan secara konsisten mengikuti semua langkah yang dibahas dalam artikel. Dalam hal ini, Anda tidak hanya dapat menghindari kesalahan umum, tetapi juga menghemat dana signifikan yang akan dihabiskan untuk menghilangkan cacat yang muncul selama bekerja. Pertanyaan penting lainnya. Berapa biaya mengecat mobil jika hanya menggunakan cara improvisasi? Biaya akhir akan tergantung pada bahan habis pakai yang dipilih dan tingkat keausan peralatan. Jadi, ketika mengecat dengan kaleng semprot, harus diperhitungkan bahwa konsumsi rata-rata akan sekitar 200 ml untuk setiap elemen mobil. Harga rata-rata cat tersebut bervariasi dari 150 hingga 300 rubel (berbeda di berbagai wilayah). Volume satu kaleng adalah 200 ml. Pada umumnya, mengecat bodi mobil akan membutuhkan sekitar 2 liter cat. Ini adalah harga rata-rata dan itu tergantung pada teknologi dan ketebalan lapisan. Jadi, biaya untuk pembelian kaleng adalah 3000 rubel. Dengan mempertimbangkan pelarut dan pengeras, harganya akan naik menjadi 5500-7500 rubel. Dengan demikian, angka ini akan menjadi 10 kali lebih kecil dibandingkan jika Anda menggunakan jasa pelukis profesional.
Direkomendasikan:
Cara memoles goresan pada mobil dengan tangan Anda sendiri: teknologi dan bahan
Goresan pada bodi mobil cukup umum terjadi. Anda dapat menemukannya di mana saja, tidak berhasil membuka pintu, parkir terlalu dekat dengan semak-semak, tidak menyadari adanya rintangan, dan dalam sejumlah situasi lainnya. Dalam beberapa kasus, Anda dapat menghilangkannya hanya dengan menggunakan pengecatan di kabin, dalam kasus lain, Anda dapat memoles goresan pada mobil dengan tangan Anda sendiri
Bagaimana cara membuat mobil kedap suara dengan tangan Anda sendiri? Bahan dan Tip yang Diperlukan
Bahkan di dalam mobil baru, kenikmatan berkendara dapat dirusak oleh kebisingan konstan dari ban, mobil lain, angin, dll. Banyak suara asing secara bertahap mulai mengganggu bahkan orang dengan sistem saraf yang sangat stabil. Untuk menyelamatkan diri dari kebisingan yang mengganggu, Anda perlu melakukan banyak pekerjaan untuk memasang peredam suara
Bagaimana cara membuat rem tangan hidrolik dengan tangan Anda sendiri di VAZ?
Anda dapat membuat rem tangan hidrolik untuk menyetel sendiri. VAZ model apa pun dilengkapi dengan sistem rem hidrolik, tetapi desain kabel parkir. Ini mengganggu kinerja, karena kabel cenderung meregang, sehingga efektivitas rem tangan berkurang. Dan rem tromol itu sendiri tidak terlalu bisa diandalkan
Bagaimana cara mengencangkan rem tangan dengan tangan Anda sendiri? Instruksi, tanda-tanda kerusakan
Seperti yang Anda ketahui, mobil menggunakan beberapa sistem rem. Selain untuk bekerja dan cadangan, ada juga tempat parkir. Pada orang awam, ini disebut "rem tangan". Pada truk, elemen ini digerakkan oleh udara. Tetapi pada mobil penumpang dan minibus biasa, ini adalah elemen kabel kuno. Desainnya cukup sederhana (karena tidak memerlukan kompresor, penerima dan bagian lain, seperti pada sistem pneumatik), tetapi perlu penyesuaian berkala
Pemindai diagnostik universal untuk mobil. Kami menguji mobil dengan tangan kami sendiri dengan pemindai diagnostik untuk mobil
Bagi banyak pemilik mobil, bengkel merupakan bagian penting dari biaya yang masuk ke kantong. Untungnya, beberapa layanan mungkin tidak tersedia. Setelah membeli pemindai diagnostik untuk mobil, Anda dapat melakukan diagnostik permukaan secara mandiri