Mengapa ban bisa aus?

Mengapa ban bisa aus?
Mengapa ban bisa aus?
Anonim

Tujuan utama ban mobil adalah untuk memberikan cengkeraman yang andal di permukaan jalan. Dalam hal ini, masalah yang agak luas muncul - keausan ban. Faktor ini secara signifikan dapat mengurangi kenyamanan berkendara serta keselamatan penumpang di dalam.

Keausan ban
Keausan ban

Dua kategori keausan dibedakan secara kondisional. Yang pertama termasuk ban yang masa pakainya melebihi nilai yang diizinkan. Keausan ban seperti itu terjadi tidak hanya pada fisik, tetapi juga pada tingkat moral. Kategori kedua mencakup ban yang rusak akibat cacat atau kerusakan mekanis.

Pada gilirannya, masing-masing dari dua kategori ini dibagi menjadi beberapa subkategori: ban yang masih dapat direstorasi, dan ban yang tidak layak untuk digunakan lebih lanjut. Dalam hal ini, harus diingat bahwa umur ban vulkanisir berkurang secara signifikan.

Keausan ban tidak merata
Keausan ban tidak merata

Keausan ban adalah proses yang tidak dapat diubah dan tidak dapat dihindari yang secara langsung bergantung pada kondisi pengoperasian, standar jarak tempuh yang ditetapkan, dan rekomendasi pabrikan. Parameter ini tidak hanya mempengaruhi kenyamanan pengemudi dan penumpang, tetapi juga konsumsi bahan bakar.

Hal-hal yang menyebabkan peningkatan keausan ban antara lain:

  1. Ketidakpatuhanbatas tekanan ban.
  2. Pemasangan dan pelepasan ban salah.
  3. Kemudi atau roda gigi berjalan salah.
  4. Inspeksi kendaraan dan ban yang jarang.
  5. Pergerakan yang sering terjadi pada batu pecah dan kerikil.
  6. Mengemudi dengan kecepatan tinggi untuk waktu yang lama.
  7. Gaya mengemudi yang sporty.
  8. Kualitas permukaan jalan.
Keausan ban yang diizinkan
Keausan ban yang diizinkan

Ada beberapa aturan yang bisa diikuti untuk memperpanjang masa pakai ban. Ini beberapa di antaranya.

  1. Kepatuhan dengan musim ban. Anda tidak boleh menunda penggantian ban musim panas dengan ban musim dingin dan sebaliknya. Ini juga akan membuat Anda dan penumpang Anda tetap aman.
  2. Hati-hati mengemudi. Mengemudi tanpa slip, start mendadak dan pengereman akan meningkatkan umur ban secara signifikan.
  3. Penyimpanan. Sebelum meletakkan ban di rak paling jauh, perlu untuk membersihkannya, melindunginya dari efek oli dan bensin, fluktuasi suhu, dan sinar matahari langsung. Sebaiknya juga merawat setiap ban dengan kompon khusus.
  4. Pemantauan tekanan ban. Sayangnya, banyak pemilik mobil melupakan rekomendasi ini. Tetapi penyelarasan ban yang tidak tepat dapat menyebabkan keausan yang cepat dan penggunaan yang tidak aman.
  5. Rotasi. Tindakan ini akan mencegah keausan ban yang tidak merata. Intinya Anda perlu mengatur ulang ban secara berkala dari sisi kanan ke kiri dan sebaliknya. Dimungkinkan juga untuk menukar ban dari depan dan belakangroda, karena roda depan lebih mudah aus. Namun, sebelum melakukan sesuatu, lebih baik berkonsultasi dengan spesialis yang berkualifikasi yang akan memberi tahu Anda kapan dan cara terbaik untuk melakukan penggantian.

Seperti yang disebutkan sebelumnya, tidak hanya kesadaran pengemudi, tetapi juga kualitas permukaan jalan tempat mobil bergerak memiliki pengaruh yang besar.

Direkomendasikan: