2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Banyak "kejutan" menunggu pengemudi di jalan musim dingin: es, lumpur, es, trek tertutup salju. Kondisi cuaca seperti itu adalah ujian nyata bagi ban. Bagaimanapun, keselamatan pemilik dan penumpang mobil, serta stabilitas kendaraan, akan bergantung pada mereka. Untuk daerah dengan musim dingin yang keras, ban bertabur sangat ideal. Mari kita lihat lebih dekat spike mana yang paling banyak diminati.
Apakah saya perlu "ganti sepatu"?
Dengan mendekatnya cuaca dingin pertama, sebagian besar pengemudi memikirkan "ganti sepatu" berikutnya dari "kuda besi" mereka. Apakah saya perlu mengganti ban musim panas saya ke ban musim dingin? Setiap ahli otomotif akan memberikan jawaban positif untuk pertanyaan ini. Tidak peduli seberapa hangat musim dingin, pada suhu +7 ° C, ban musim panas mulai "kecokelatan", yang berdampak negatif pada kinerjanya. Ban musim dingin tetap fleksibel bahkan di salju yang parah. Hal ini memungkinkan Anda untuk mempertahankan koefisien gesekan yang tinggi dengan jalankanvas.
Ban musim dingin memiliki tapak yang lebih agresif, yang membantu mereka membersihkan diri lebih cepat dari salju yang menempel. Tapak diberkahi dengan banyak saluran drainase yang memiliki efek positif pada traksi. Menurut ulasan, ban studded telah meningkatkan flotasi dan menahan selip samping dengan baik.
Ban musim dingin: jenis
Ada tiga jenis ban untuk pengoperasian mobil di musim dingin: ban stud, gesekan ("Velcro"), dan segala cuaca. Lebih baik untuk menaklukkan jalan yang tertutup salju di Velcro, karena ban tersebut memiliki jumlah blok tapak yang lebih banyak yang memberikan cengkeraman yang sangat baik di jalan raya.
Ban musim dingin bertabur akan membantu Anda bergerak dengan percaya diri di atas es. "Gigi" baja dengan mudah menembus lapisan atas kerak es dan, seolah-olah, menempel di jalan saat memulai dan mengerem. Ini sangat meningkatkan kenyamanan berkendara dan meningkatkan tingkat keamanan. Pengemudi yang sering bepergian ke luar kota juga harus memperhatikan ban yang bertabur.
"Sepanjang musim" - versi "sepatu" paling hemat untuk mobil. Namun, harus diingat bahwa karet seperti itu lebih cepat aus. Dan dalam hal performa, secara signifikan lebih rendah daripada ban musim dingin dan musim panas.
Varietas paku
Setiap pabrikan ban memiliki idenya sendiri tentang seperti apa seharusnya stud. Untuk pertama kalinya, paku jenis "paku" digunakan untuk memasang paku pada ban. Mereka memiliki yang sederhanakonstruksi, badan baja dengan permukaan silinder halus dan tutup di ujungnya. Di dalamnya ada inti dengan penampang melingkar. Stud semacam itu merupakan penemuan nyata dalam industri ban, tetapi pada saat yang sama mereka memiliki banyak kekurangan.
Gigi baja dua dan tiga flensa dianggap sebagai pilihan yang lebih andal untuk ban bertabur musim dingin. Flensa silang memungkinkan stud dipasang lebih aman ke tapak, sehingga memperpanjang usia ban.
Tubuh pejantan terbuat dari berbagai bahan. Paling sering, baja, aluminium atau komposisi dua paduan digunakan untuk tujuan ini.
Bentuk paku juga berbeda satu sama lain. Yang paling umum adalah kancing bundar, yang ditemukan di banyak ban murah. Mereka memberikan cengkeraman rendah pada permukaan jalan yang dingin. Paku oval memiliki area kontak yang luas antara "gigi" baja dan jalan.
Pengembang merek ban Nokian telah mematenkan paku empat sisi yang hanya dapat ditemukan pada ban perusahaan ini. Pegangan yang sempurna disediakan oleh tepi dan tepi yang tajam yang digunakan "gigi" baja untuk menggali es. Ketahanan aus yang baik dan risiko minimal jatuh dari kursi adalah keuntungan signifikan dari kancing persegi.
Paku berlian atau heksagonal dapat dilihat pada ban dari segmen yang paling mahal. Elemen logam tersebut terbuat dari paduan berkualitas tinggi dengan peningkatan kekerasan.
Ban Studded Terbaik Peringkat
Kebanyakanpemilik kendaraan memilih ban berdasarkan peringkat dari majalah mobil populer dan ulasan dari pengemudi lain. Pendekatan inilah yang akan membantu Anda memilih karet yang paling cocok. Pada saat yang sama, harus diperhitungkan di jalan mana dan dalam kondisi cuaca apa itu akan dioperasikan.
Di antara ban musim dingin bertabur terbaik, model berikut harus diperhatikan:
- Nokian Hakkapelita 8.
- Kontinental EsKontak 2.
- "Nokian Hakkapelita 7".
- "Michelin X-Ice Nord 3".
- "Nokian Nordman 5".
- Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
- "Bridgestone Blizzak Spike 01".
- "Dunlop Grandtrack Ice 02".
- Pirelli Ice Zero.
- Gislaved Nord Frost 200.
Model ban yang terdaftar termasuk dalam segmen premium dan berkualitas tinggi. Produsen ban bertabur kelas anggaran menawarkan produk dengan kinerja yang sangat baik dan dengan biaya yang terjangkau. Populer di antara paku tersebut adalah model seperti Cordiant SnowCross, Sawa Eskimo Stud, Formula Ice (anak perusahaan Pirelli). Mereka telah mendapatkan kepercayaan dari banyak pengendara domestik.
Nokian Hakkapelitta 8
Ulasan ban bertabur harus dimulai dengan pemimpin berbagai peringkat - ban dari merek terkenal Finlandia Nokian, yang dianggap ahli dalam produksi ban. Perusahaan mengkhususkan diri dalam membuat karet untuk kondisi cuaca yang sulit.
Dengan apapunkesulitan di jalan musim dingin akan ditangani oleh Nokian Hakkapelita 8. Merek ini memperkenalkan model ini kepada masyarakat umum pada tahun 2013 dan sejak itu telah menduduki posisi terdepan di berbagai peringkat.
Ban studded Hakkapelititta 8 memberikan cengkeraman yang sangat baik pada permukaan jalan bersalju dan es. Ini dicapai karena struktur tapak dua lapis yang diperbarui. Saat membuat karet, senyawa unik digunakan, yang ditandai dengan peningkatan kekuatan. Ini memastikan keausan ban merata dan memungkinkan stud dipegang dengan aman.
Pabrikan juga memastikan bahwa karet tersebut cocok untuk semua jenis mobil. Itulah mengapa garis mencakup 59 ukuran karet Nokian Hakkapelititta 8. Biaya ban mulai dari 3.600 rubel per roda.
Kontinental EsKontak 2
Produk dari raksasa ban Jerman Continental sangat populer di kalangan pecinta mobil di seluruh dunia. Ban musim dingin bertabur IceContact 2 dianggap sebagai salah satu yang paling populer Saat membuat model ini, pengembang menggunakan kancing unik (CristallDubb), yang memiliki bobot lebih ringan. Hal ini memungkinkan untuk meningkatkan jumlah "gigi" pada tapak, yang memiliki efek positif pada patensi studing dan membantu mengurangi jarak pengereman.
Ban asimetris "Continental IceContact 2" memiliki penanganan yang sangat baik baik di atas es maupun di permukaan jalan yang kering. Untuk mencegah salju dan es menempel di sekitar paku, ada"kantong es". Di dalamnya, es pertama dikumpulkan, dan kemudian tersebar karena aksi gaya sentrifugal.
Ban tidak takut salju dan memiliki kemampuan lintas alam yang sangat baik. Traksi yang percaya diri muncul saat berkendara di salju dan lumpur basah. Di antara kekurangannya, banyak pengemudi yang mencatat respons roda kemudi yang terlambat, pengereman di trotoar kering dan basah. Harga minimum per roda adalah 3200 rubel.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Ban bertabur Ultra Grip Ice Arctic dari produsen ban Amerika Goodyear memiliki pola tapak terarah dan paku yang membantu Anda bergerak dengan mudah dan percaya diri di jalan bersalju dan dingin.
Teknologi MultiControl Ice membantu menjaga pengendalian kendaraan yang sangat baik dalam segala kondisi cuaca. Hal ini dimungkinkan oleh proses pembuatan stud unik yang meningkatkan tambalan kontak antara stud segitiga dan jalan. Di atas setiap "gigi" baja terdapat sisipan karbida bermata tajam untuk akselerasi yang efisien dan traksi yang andal.
Bagaimana perilaku ban bertabur ini di permukaan licin? Performa penanganan telah sangat ditingkatkan dengan teknologi 3D-BIS paten Goodyear yang unik.
Anda dapat membeli satu set ban studded Goodyear Ultra Grip Ice Arctic seharga 12700-16000 rubel.
Dunlop Grandtrek Ice02
Dunlop adalah perusahaan Inggris yang dimiliki oleh dua bankekhawatiran - "Bridgestone" dan "Goodyear". Di antara roda "musim dingin" yang diproduksi di bawah merek ini, ban Grandtrek Ice 02 mendapat perhatian khusus dari pengemudi. Ini adalah model bertabur terarah, ideal untuk SUV dan crossover.
Menurut ulasan, karet memberikan stabilitas yang andal dan penanganan kendaraan yang sangat baik di jalan musim dingin. Satu set ban bertabur Grandtrek Ice 02 dalam ukuran 215/65/16 akan dikenakan biaya pemilik mobil 12800-13500 rubel.
Mengapa saya harus berlari di paku?
Selama proses pembuatan, ban musim dingin dilapisi dengan pelumas khusus. Sebagian dari pelumas ini tertinggal di permukaan tapak. Ini secara signifikan mengurangi kualitas adhesi roda ke jalan raya. Berlari dengan ban bertabur melibatkan pengoperasian ban untuk 500-600 km pertama dengan kecepatan 60-70 km / jam. Selama waktu ini, sisa-sisa pelumas akan terhapus dan ban akan memperoleh porositas yang diperlukan. Pembobolan paling baik dilakukan di jalan yang kering.
Spike baru cukup rentan terhadap kerusakan mekanis. Karena itu, lebih baik berlari di jalan yang kurang lebih bagus. Disarankan untuk menghindari tergelincir dan melepaskan gaya mengemudi yang ekstrim.
Direkomendasikan:
Sampo mobil terbaik: peringkat, kiat memilih, ulasan pabrikan
Mari kita coba mencari tahu bagaimana memilih sampo mobil yang baik, apa yang harus diperhatikan secara khusus dan bagaimana tidak salah perhitungan dengan pembelian. Sebagai contoh spesifik, pertimbangkan opsi paling populer di pasar domestik, yang telah menerima banyak ulasan pujian dari pengendara
Ban bertabur musim dingin - bagaimana cara memilihnya?
Kita semua tahu betul bahwa ban musim panas menyerap air dengan sempurna saat menabrak genangan air, dan saat menikung, ban ini memberikan cengkeraman yang baik pada mobil. Namun, pada lapisan salju dan es, penggunaan karet ini sama saja dengan sabuk pengaman yang tidak dikencangkan, karena pada belokan dan pengereman sekecil apa pun, mobil seperti itu mulai melaju di seluruh jalan
Ban Sailun: ulasan, spesifikasi, pabrikan
Berkat peningkatan kapasitas yang konstan dan spesialis kelas atas di bidangnya, ban Sailun telah menjadi sukses besar di kalangan pemilik mobil. Dalam ulasannya, para ahli mengatakan bahwa merek yang relatif muda ini telah berhasil menciptakan berbagai ban performa tinggi yang mengesankan dalam waktu singkat
Toyo Amati ulasan G3-Ice. Ban bertabur musim dingin Toyo OBSERVE G3-ICE
Artikel ini akan membahas ban TOYO Amati G3-Ice, yang dirancang untuk periode musim dingin. Apa karakteristik yang mereka miliki? Apa ulasan yang diberikan pengendara tentang TOYO Observe G3-Ice? Ini dan pertanyaan lain akan dibahas lebih lanjut
"Toyo" - ban: ulasan. Ban "Toyo Proxes SF2": ulasan. Ban "Toyo" musim panas, musim dingin, segala cuaca: ulasan
Pabrik ban Jepang Toyo adalah salah satu penjual terbaik di dunia, dengan sebagian besar kendaraan Jepang dijual sebagai perlengkapan asli. Ulasan tentang ban "Toyo" hampir selalu berbeda dalam umpan balik positif dari pemilik mobil yang berterima kasih
