Nomor mesin: apakah benar-benar dibutuhkan?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Sulit membayangkan orang modern tanpa mobil, yang sangat menyederhanakan hidup. Tapi jual beli disertai dengan tumpukan kertas, buang-buang waktu, saraf dan uang. Ketika membanjirnya mobil merek asing ke Rusia, orang-orang sangat pusing. Memang, menurut hukum Rusia, nomor mesin, nomor bodi, VIN, dan banyak data lainnya harus dicatat dalam TCP. Namun, pembuat mobil asing menganggap mesin pembakaran internal mobil sebagai bagian yang dapat diganti. Pabrikan Barat menggunakan nomor motor hanya untuk perawatan, sama sekali tidak diperlukan untuk identifikasi. Itu tidak dimasukkan ke dalam dokumen untuk mobil dan, pada umumnya, hanya menarik bagi spesialis layanan mobil. Yang terakhir diperlukan untuk memperjelas karakteristik suku cadang untuk motor.

Jadi, mari kita lihat di mana letak nomor mesin di dalam mobil dan mengapa itu diperlukan. Biasanya, pabrikan menerapkannya pada elemen penyusun motor mesin. Kesulitan yang signifikan adalah bahwa setiap pabrik mobil memiliki ide sendiri tentang di mana nomor mesin seharusnya. Lokasinya biasanya ditentukan dalam instruksi untuk unit. Jika mobil dibeli bukan di salon, tetapi dari orang pribadi, maka Anda dapat menemukan instruksi di Internet. Jika Anda berada digarasi adalah produk industri otomotif dalam negeri, lalu dimana saya bisa mengetahui nomor mesinnya? VAZ memiliki nomor VIN, bodi, dan mesin di tempat-tempat yang sudah lama diketahui pengendara. Mereka adalah sebagai berikut:

• VIN terletak di spatbor depan di sebelah kanan, digandakan di lantai bagasi (juga di sebelah kanan);
• di atas filter oli, tepat di blok silinder (kiri), nomor mesin ditempatkan;
• Tujuh digit terakhir dari VIN adalah nomor tubuh.

Mengapa Anda membutuhkan nomor mesin? Dia, seperti yang sudah disebutkan, masuk dalam PTS mobil. Seiring dengan nomor tubuh, perlu untuk mengidentifikasi kendaraan (khususnya, untuk memudahkan penyelidikan kasus pencurian).

Selain itu, di Rusia dilarang mengubah desain mobil tanpa persetujuan pabrikan. Oleh karena itu, nomor unit yang ada dan terdaftar di paspor harus sesuai (kecuali, tentu saja, mesinnya tidak diubah).

Proses verifikasi nomor sangat melelahkan bagi pemilik mobil dan inspektur polisi lalu lintas. Kadang-kadang berlarut-larut selama beberapa jam karena inspektur tidak dapat menemukan nomor mesinnya. Kekhawatiran Barat, seperti dijelaskan di atas, tidak terlalu mementingkan rangkaian angka ini. Oleh karena itu, ditempatkan di bawah kap mobil di berbagai tempat, tetapi tidak terlindung dari pengaruh eksternal dengan cara apa pun.

Sejak April 2011 di Rusia, ketika mendaftarkan mobil, mereka berhenti memeriksa nomor mesin. Dibatalkan dan catatannya di surat-surat registrasi mobil. Selain itu, dirinya sendiriprosedur pembatalan pendaftaran disederhanakan dan tidak memerlukan kehadiran pemilik, itu dilakukan secara otomatis. Saat menjual mobil ke orang yang tinggal di area yang sama, Anda tidak dapat mengganti plat nomor.

Benar, pada awalnya ada kesulitan dalam ketidaksesuaian antara huruf dan semangat undang-undang. Banyak pemilik mobil mengeluh bahwa MREO masih memeriksa nomor. Tapi sekarang situasinya tampaknya telah membaik.