UAZ Hunter SUV

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

UAZ Hunter datang untuk menggantikan UAZ-3151 (atau 469), yang diproduksi selama lebih dari tiga puluh tahun. Secara eksternal, SUV baru ini menyerupai pendahulunya yang legendaris, tetapi dibuat dengan platform yang sama sekali baru. Penggunaan komponen modern dan serangkaian solusi teknis terkini telah memungkinkan terciptanya kendaraan off-road yang andal dan mudah digunakan, dinamis dan ekonomis, nyaman dan stabil. Dan tentu saja, keunggulan tradisional yang melekat pada semua kendaraan UAZ telah dipertahankan - harga rendah dengan kemampuan lintas negara yang tinggi.

Sekarang ini bukan kendaraan militer dengan desain ketat tanpa embel-embel, melainkan SUV modern yang dapat dengan mudah masuk ke arus kota. Pada pandangan pertama pada UAZ Hunter (foto di bawah), orang dapat melihat bumper plastik yang lebih estetis dan lebih aman dengan lampu kabut built-in, liner fender dekoratif, dan roda 16 inci. Jendela geser sekarang dipasang sebagai gantinyajendela putar. Ini sangat meningkatkan visibilitas, ventilasi, dan memudahkan akses kaca spion untuk penyesuaiannya. Berkat sirkuit penyegelan pintu ganda, mobil menjadi kurang bising. Selain itu, iklim mikro menjadi lebih terjaga dan lebih sedikit kelembapan yang masuk ke dalam kabin. Bak truk belakang berengsel, dan pintu samping dipasang pada versi dengan tenda. Terlihat bagus dan roda cadangan dalam kasing, dipasang di pintu belakang. Omong-omong, dengan biaya tambahan, Anda dapat memasang velg pada UAZ Hunter atau mengecat ulang mobil dengan warna metalik.

Interior mobil juga mengalami perubahan yang signifikan. Ruang interior sekarang memungkinkan penumpang dan pengemudi untuk mengakomodasi dengan nyaman. Kursi depan yang baru dapat disesuaikan (miringkan ke belakang, secara membujur, ubah penyangga pinggang), yang memungkinkan Anda untuk dengan nyaman menampung orang-orang dari berbagai jenis tubuh. Tetapi kolom kemudi tidak dapat disesuaikan untuk jangkauan atau ketinggian.

Garis belakang juga cukup nyaman. Ruang kaki cukup bahkan untuk orang yang sangat tinggi. Kursi baris belakang hanya dapat diatur dengan memiringkan sandaran. Bahkan fungsi tunggal ini sangat menambah kenyamanan. Untuk mendapatkan tempat tidur, kursi bisa diturunkan. Dengan biaya tambahan, beberapa kursi lagi dapat dipasang di UAZ Hunter.

Pendaratannya tinggi, tidak ada pijakan kaki. Torpedo terbuat dari plastik abu-abu gelap. Speedometer terletak di suatu tempat di bawah kemudi, yang membuatnya sulit untuk membaca bacaan darinya. Konsol tengah masih memiliki sensor suhu mesin pembakaran internal,pengisian baterai, jumlah bahan bakar, dan tekanan oli. Tetapi juga tidak mudah untuk membaca informasi dari mereka, karena instrumennya terletak sejajar dengan torpedo.

Dirancang untuk musim dingin, UAZ Hunter, yang dapat disetel di dealer mobil khusus, memiliki lantai berkarpet. Menekan sakelar menyalakan kompor. Tidak ada penyesuaian suhu, Anda hanya dapat mengubah gaya tiupan (mode kuat dan sedang). Jika di luar sangat dingin, Anda dapat membuka peredam, karena itu udara akan mengalir langsung dari kipas. Ini akan membuat udara lebih cepat panas.

Anda dapat menempatkan salah satu mesin di UAZ Hunter: bensin 16-katup (2, 700 hp, 140 hp), karburator UMZ-409.10 (2, 900 hp, 100 hp), diesel ZMZ-5143 (2, 240 hp, 98 hp), turbodiesel 4CT90-Andoria (2, 400 hp, 86 hp). Kopling LUK, transmisi manual lima kecepatan, kotak transfer heliks, gandar Spicer, dan rem cakram juga dipasang. Suspensi pegas depan, pegas belakang.

UAZ Hunter sederhana dan bersahaja dalam perawatan. Karakteristik dinamis yang baik dari mesin ini, konsumsi bahan bakar yang moderat, kemampuan lintas alam yang sangat baik, dan kapasitas beban yang tinggi akan menyenangkan pemiliknya di masa depan.