MAN engine: di dunia performa tinggi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mesin MAN saat ini adalah model rekayasa, keunggulan teknologi, dan kualitas Jerman yang sesungguhnya. Dan posisi perusahaan itu sendiri di pasar dunia produsen mesin diesel besar untuk kapal, truk, dan pembangkit listrik tidak tergoyahkan. Ini adalah salah satu dari tiga produsen mesin turbo teratas. Setiap mesin MAN saat ini dianggap sebagai jaminan kualitas tertinggi.

Sejarah perusahaan berlangsung hampir dua abad - sejak 1915, ketika mesin diesel MAN pertama diproduksi. Sejak itu, telah menjadi pemimpin dunia dan otoritas yang tidak perlu dipertanyakan lagi dalam industri diesel. Saat ini, cabang-cabangnya berlokasi di lebih dari seratus lima puluh negara di seluruh dunia. Kantor perwakilan dikelola oleh kantor pusat yang berlokasi di Augsburg.

Menarik adalah fakta dari sejarah perusahaan bahwa pada suatu waktu sangat aktif berpartisipasi dalam Third Reich, yang tidak pernah ditakdirkan untuk menjadi seribu tahun. PADAperiode dari empat puluh tiga Januari dan hampir sampai akhir Nazisme, pada empat puluh lima Mei, sebuah kendaraan lapis baja seri Pz Kpfw V, lebih dikenal sebagai Panther, yang menjadi tank utama dan terbaik Wehrmacht, meluncur dari jalur perakitan pabrik-pabrik yang menjadi perhatian mulia ini. Itu dilengkapi dengan mesin MAN, yang diakui oleh para ahli sebagai mesin diesel paling kuat saat itu. Kerugian dari "Panther" dapat dianggap sebagai kompleksitas dan biaya produksi yang tinggi, tetapi tidak berarti karakteristik teknis. Dalam hal parameternya, itu adalah yang kedua setelah "tiga puluh empat" kami yang terkenal.

Sekarang, tentu saja, waktu telah berubah, dan produk perusahaan memiliki tujuan yang sepenuhnya damai. Produksi mesin diesel bukan satu-satunya arah kegiatannya. Rangkaian produk grup yang luas juga mencakup turbocharger, mesin gas, reaktor kimia, baling-baling, dan banyak lagi.

Mesin kapal MAN telah menjadi tenaga penggerak utama untuk kapal curah, kapal curah, tongkang, dan kapal tanker selama beberapa dekade, terlepas dari ukuran dan jangkauan dayanya. Menurut statistik, mesin MAN dipasang di 48.000 kapal dengan berbagai perpindahan, profil, dan spesifikasi.

Mesin diesel empat langkah yang diproduksi oleh perusahaan idealnya menggabungkan tenaga besar dengan kecepatan optimal. Mereka sempurna untuk berbagai jenis transportasi laut - feri, kargo, penumpang, kapal pesiar, pedagang, dan kapal serbaguna dengan perpindahan besar. Sekitarsetengah dari semua lalu lintas komersial maritim dilakukan oleh kapal yang digerakkan oleh mesin MAN.

Kegiatan prioritas lain yang menjadi perhatian adalah pembuatan mesin diesel untuk pembangkit listrik, yang sebagian besar saat ini difokuskan pada penggunaan berbagai jenis bahan bakar. Selain gas alam dan bahan bakar minyak tradisional, kadang-kadang bahkan minyak mentah digunakan. Motor listrik berdaya tinggi perusahaan mampu beroperasi pada hampir semua jenis bahan bakar yang tersedia secara komersial. Kualitas inilah, dikombinasikan dengan kesederhanaan, masa pakai yang lama, dan kemudahan perawatan, yang membuat mesin yang menjadi perhatian sangat populer di negara-negara dunia ketiga, di mana bahan bakar berkualitas tinggi seringkali tidak tersedia.