2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Saat ini, ada banyak peralatan pertanian yang kuat di pasaran. Ini tidak akan mengejutkan siapa pun. Opsi universal, misalnya, traktor T-150, telah tersebar luas. Dalam model ini, keserbagunaan penggunaan dan kemungkinan menggunakan berbagai jenis lampiran tertarik.
Traktor T-150 pada awal produksi adalah traktor ulat biasa. Beberapa saat kemudian, model beroda keluar, yang disebut "traktor T-150 K." Ini lebih umum daripada ulat. Di antara mereka ada perbedaan dalam sasis, tetapi banyak bagian yang identik dan saling berhubungan. Karakteristik mereka sedikit berbeda. Di kedua versi, mesin depan. Di bawah kabin adalah gearbox yang terpasang erat ke rangka. Suku cadang untuk kotak disatukan, digunakan untuk kedua model. Di kedua versi, tangki bahan bakar terletak di bagian belakang.
Traktor T-150 memiliki mesin diesel (SMD 62 - roda, SMD 60 - ulat), yang memiliki kapasitas 150 hp. Pemurnian udara terjadi dalam sistem tiga tingkat. Filter siklon diterapkan terlebih dahulu. Ini secara kualitatif mengekstrak debu kasar dari udara yang masuk - ini memperpanjang umurlayanan filter halus. Memungkinkan Anda mengoperasikan traktor dalam kondisi yang keras, lebih baik menggunakannya di lapangan dan dalam kondisi off-road.
Traktor ulat T-150 memiliki transmisi mekanis. Dimungkinkan untuk memindahkan gigi di bawah beban dan di perjalanan, ini memungkinkan kopling yang dilengkapi dengan tekanan hidrolik. Traktor berhenti diperlukan untuk mengganti mode mengemudi. Gearbox adalah dua arah. Ini memberikan kemungkinan pergerakan independen dari setiap ulat secara individual. Slip kopling pada gearbox menyebabkan trek menjadi lag saat berbelok. Drum belakang adalah yang terdepan, digerakkan. Memiliki kemudi.
Traktor T-150 (ulat dan roda) dapat menggunakan berbagai jenis attachment. Tetapi untuk tingkat yang lebih besar, penggunaannya disarankan dalam versi beroda. Versi ini lebih umum, sehingga peralatan diproduksi lebih banyak untuk model ini.
Traktor T-150 K - versi beroda. Dilengkapi dengan kemudi, memiliki transmisi mekanis. Kopling hidrolik digunakan untuk mengoperasikan gearbox. Ini memiliki dua setengah bingkai, yang masing-masing dilengkapi dengan poros penggerak. Dimungkinkan untuk menonaktifkan gandar belakang. Kabin, gearbox, dan engine terletak di setengah rangka depan. Peralatan berengsel terpasang di bagian belakang. Traktor dikendalikan dengan mengubah posisi semi-frame. Gerakan dilakukan oleh silinder hidrolik. depan danukuran roda belakang benar-benar identik.
Traktor semacam itu banyak digunakan dalam konstruksi jalan. Dalam pekerjaan mereka paling sering digunakan sebagai buldoser atau pemuat. Peralatan dipasang di kedua modifikasi.
Direkomendasikan:
Minitraktor dari motoblock. Cara membuat traktor mini dari traktor berjalan di belakang
Jika Anda memutuskan untuk membuat traktor mini dari traktor berjalan, maka Anda harus mempertimbangkan semua model di atas, tetapi opsi Agro memiliki beberapa kelemahan desain, yaitu kekuatan patah yang rendah. Cacat ini tidak mempengaruhi pengoperasian traktor berjalan di belakang. Namun jika diubah menjadi traktor mini, maka beban pada poros gardan akan bertambah
Minibus Fiat dan modifikasinya
Minibus Fiat adalah pilihan yang baik saat Anda perlu mengangkut penumpang atau kargo secara teratur. Mereka menggabungkan keandalan dan desain. Perwakilan terkemuka dari kategori ini adalah "Doblo", "Ducato" dan "Scudo"
Traktor truk: merek, foto, harga. Traktor merek apa yang harus saya beli?
Traktor truk - kendaraan penarik yang bekerja dengan semi-trailer panjang. Mesin dilengkapi dengan perangkat jenis roda kelima dengan soket pencengkeram di mana batang kendaraan yang ditarik dimasukkan
Traktor - apa itu? Merek dan karakteristik teknis traktor
Deskripsi traktor sebagai asisten yang efektif di berbagai sektor pertanian, konstruksi, utilitas, dan layanan lainnya. Modifikasi, foto traktor dan mesin pertanian: ulasan, foto, fitur
Karburator dan injektor: perbedaan, persamaan, kelebihan dan kekurangan mesin karburator dan injeksi, prinsip operasi dan ulasan ahli
Selama lebih dari seratus tahun, mobil telah memantapkan dirinya dalam kehidupan kita. Selama ini, berhasil menjadi alat transportasi sehari-hari yang akrab. Mari kita lihat apa perbedaan antara karburator dan injektor, apa kelebihan dan kekurangannya
