2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Paling sering, pemilik mobil melakukan perbaikan kepala silinder tanpa disengaja. Jika penyetelan katup atau penggantian tutup pengikis oli dapat dilakukan tanpa melepas rakitan mesin ini, maka untuk lapping, mengganti busing pemandu, menghilangkan endapan karbon, dll. itu harus dibongkar.
Mulai operasi seperti perbaikan kepala silinder VAZ-2110, setelah melepasnya harus dari membersihkan ruang bakar. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan berbagai pembersih dan kain mobil. Untuk tujuan tersebut, pelarut umum, yang dijual di toko perangkat keras, juga cocok. Tetapi Anda tidak boleh menggunakan metode pembersihan mekanis yang dapat merusak permukaan atau meninggalkan goresan.
Setelah ruang bakar dibersihkan, perlu untuk memeriksanya dengan cermat apakah ada retakan, bekas kejenuhan. Jika ada cacat seperti itu, disarankan untuk mengganti kepala. Tetapi dalam beberapa kasus, Anda dapat mencoba menyelamatkan kepala silinder - gunakan pengelasan argon. Ini membantu dalam banyak situasi.
Langkah selanjutnya adalah memeriksa blok silinder yang berdekatan dengan bidangpermukaan. Untuk melakukan operasi ini, Anda memerlukan penggaris. Itu harus dipasang dengan tepi di sepanjang permukaan dan secara diagonal. Dengan setiap aplikasi tersebut, jarak antara penggaris dan bidang kepala harus diukur. Jika nilainya melebihi 0,1 mm, maka kepala silinder harus diganti.
Saat memeriksa kondisi kepala silinder, Anda juga harus memeriksa permukaan bantalan di bawah jurnal poros di kepala, serta rumah bantalan. Jika tanda-tanda keausan, risiko dalam dan skor ditemukan, maka seluruh rakitan harus diganti. Ini melengkapi pemeriksaan visual kepala.
Selanjutnya, perbaikan kepala silinder itu sendiri dimulai secara langsung. Lebih tepatnya, proses mengembalikan keadaan awal. Penting untuk memulai prosedur ini dengan menyiram saluran oli. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan bensin biasa, yang mengisi bahan bakar kendaraan. Pertama, saluran vertikal yang terletak di antara silinder ke-3 dan ke-4 harus dipasang. Kemudian tuangkan bensin ke setiap saluran. Setelah itu, biarkan di sana selama dua puluh menit. Selama waktu ini, semua kotoran di dalamnya akan basah. Setelah waktu yang ditentukan berlalu, perlu untuk menguras bahan bakar yang terisi, cabut sumbat dan akhirnya siram saluran dengan bensin dan buah pir.
Langkah selanjutnya adalah memeriksa katup dari kebocoran. Untuk melakukan ini, mereka perlu menuangkan minyak tanah ke dalamnya. Jika dalam beberapa menit cairan yang diisi tidak mulai merembes, maka mereka kencang. Jika tidak, mereka harus ditanahkan atau diganti.
Perbaikan lebih lanjut dari kepala silinder adalah melepas katup,pelepasan segel batang katup dan pelat pegas bawah. Setelah melakukan prosedur ini, semua elemen ini harus dibersihkan dari jelaga. Jika katup memiliki goresan, goresan, retakan, deformasi, dan bekas terbakar yang dalam, maka katup tersebut harus diganti. Penting juga untuk memeriksa kondisi jok dan pushrod mereka. Mereka tidak boleh menunjukkan tanda-tanda korosi atau keausan. Anda juga harus mengevaluasi kondisi pegas katup dan elastisitasnya. Patah, retak dan bengkok harus diganti.
Perbaikan sendiri kepala silinder ini telah selesai. Pasang kepala dalam urutan terbalik.
Direkomendasikan:
Lampu tekanan oli menyala saat idle: pemecahan masalah dan pemecahan masalah
Apa yang harus dilakukan pengemudi saat melihat lampu tekanan oli idle di dasbor? Pemula mungkin tertarik dengan pertanyaan serupa, sementara pemilik berpengalaman mematikan mesin terlebih dahulu. Ini disebabkan oleh fakta bahwa pekerjaan lebih lanjut dari unit daya dapat berakhir sangat buruk untuk itu
"Kia Rio" tidak memulai: pemecahan masalah dan pemecahan masalah
Perusahaan mobil Korea Kia telah memimpin pasar Rusia selama bertahun-tahun. Pada artikel ini kita akan mempertimbangkan mobil "Kia Rio". Mobil tidak mau hidup? Tidak masalah, pemecahan masalah dalam banyak kasus mungkin dilakukan sendiri
Lancer-9 tidak memulai: pemecahan masalah dan pemecahan masalah
Deskripsi kerusakan utama mesin "Mitsubishi-Lancer-9". Cari alasan mengapa mesin tidak hidup. Opsi pemecahan masalah diuraikan. Diagnostik unit daya. Aturan dasar untuk pengoperasian mesin normal
Kami melakukan tuning "Sable" dengan tangan kami sendiri
GAZ "Sobol", mungkin, adalah satu-satunya minivan buatan Rusia, yang merupakan pemimpin sempurna di kelasnya. Dan ini terjadi bukan karena para insinyur Gorky memberinya inovasi teknis paling canggih, tetapi karena di pasar kami tidak ada yang bisa dipilih selain Sobol. Dan karena minivan ini harganya 2-3 kali lebih murah daripada pesaingnya di Jerman dan Jepang, ia dengan percaya diri masuk dalam daftar mobil terlaris di Rusia
Pemindai diagnostik universal untuk mobil. Kami menguji mobil dengan tangan kami sendiri dengan pemindai diagnostik untuk mobil
Bagi banyak pemilik mobil, bengkel merupakan bagian penting dari biaya yang masuk ke kantong. Untungnya, beberapa layanan mungkin tidak tersedia. Setelah membeli pemindai diagnostik untuk mobil, Anda dapat melakukan diagnostik permukaan secara mandiri
