2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
KrAZ-6322 adalah kendaraan yang tujuan utamanya adalah untuk mengangkut barang dan orang baik di jalan raya (apa pun kategorinya) dan di luar jalan raya, selain itu juga dapat digunakan sebagai traktor lapangan terbang untuk perangkat pesawat penarik.
Prototipe truk dan perbedaannya
Pengerjaan truk off-road baru dimulai di Pabrik Mobil Kremenchug pada tahun 1990. Mobil ini menjadi kelanjutan dari lini pengembangan serial KrAZ-260. Pertama-tama, KrAZ-6322 baru berbeda dari prototipenya dalam pembangkit listrik YaMZ-238 D yang lebih kuat dan korektor terpasang yang memungkinkan pengemudi untuk secara manual menyesuaikan jumlah bahan bakar dalam pipa masuk, sehingga secara virtual menghilangkan kegagalan mesin pada kecepatan rendah. kecepatan. Selain itu, cadangan bahan bakar meningkat di dalam mobil, daya dukung meningkat satu ton, dan karakteristik kecepatan ditingkatkan. Penampilannya juga tidak lepas dari inovasi: perubahan dilakukan pada bulu kabin dan bemper. Produksi serial truk KrAZ model ini diluncurkan oleh pabrik pada tahun 1993.
Perangkat bersama
KrAZ-6322 memiliki tata letak kap mesin tradisional. Platform kargo yang dipasang pada sasis terbuat dari logam. Ini menyediakan: bak truk lipat, bangku lipat untuk mengangkut orang, busur untuk memasang tenda tahan air. Untuk meningkatkan kemampuan lintas alam, truk menggunakan penggerak semua roda, tanpa kemungkinan menonaktifkan as, serta: overhang pendek di belakang dan depan, roda tunggal, sistem pemantauan dan penyesuaian tekanan ban.
Mobil ini dilengkapi dengan mesin diesel turbocharged empat langkah delapan silinder. Untuk memfasilitasi pengoperasian mobil di musim dingin, KrAZ-6322 dilengkapi dengan pemanas awal dan starter termal - perangkat yang memungkinkan Anda menghidupkan mesin bahkan pada suhu terendah. Knalpot dikecualikan dari sistem pembuangan gas buang - sebagian energi buang diserap oleh turbin. Kopling kering, cakram ganda. Gearbox - empat kecepatan, memiliki sinkronisasi untuk semua roda gigi, kecuali mundur. Kotak ini saling terkait dengan pembagi dua tahap yang dilengkapi dengan aktuator pneumatik untuk kontrol gigi.
"Razdatka" juga memiliki dua tahap, penggerak dengan elektro-pneumatik digunakan untuk beralih mode, dan diferensial tengah juga dipasang di dalamnya. Kemudi dilengkapi dengan booster hidrolik. Suspensi KrAZ-6322 adalah pegas, diperkuat dengan peredam kejut hidrolik teleskopik. Rem - tromol, dengan penggerak pneumatik terpisah. Rem parkir dilengkapiakumulator energi pegas, ketika diaktifkan, roda bogie belakang terhalang. Selain itu, mesin dilengkapi dengan rem mesin, yang merupakan tambahan dalam sistem. Di bawah platform kargo, winch dengan tarikan 12 ribu kgf dan kabel sepanjang lima puluh meter disediakan. Kabin sepenuhnya terbuat dari logam, dilengkapi dengan sistem ventilasi dan pemanas. Kursi pengemudi dapat diatur dalam tiga cara: tinggi, jarak dari setir, dan sudut sandaran. Lampu sorot dipasang di atap sebagai optik cahaya tambahan.
KrAZ-6322 mobil: spesifikasi
- Dimensi (mm) – 9030 x 2720 x 2985.
- Track (mm) – 2160.
- Dasar (mm) – 4600.
- Clearance (mm) – 370.
- Radius belok luar - 13 meter.
- Massa truk yang dilengkapi adalah 12700 kg.
- Total berat mesin adalah 23000 kg.
- Kapasitas - 10.000 kg.
- Kemungkinan berat trailer - 10.000 kg di jalan tanah, 30.000 kg di jalan raya.
- Daya diesel - 330 liter. s.
- Rumus roda - 6x6.
- Cadangan bahan bakar - 500 liter (masing-masing 2 tangki 250 liter), ditambah 1 ekstra. kapasitas 50 liter.
- Kecepatan maksimum truk (km/jam) adalah 85.
- Ford yang diizinkan adalah 1,2 meter.
- Kemampuan Mendaki - 58%.
- Konsumsi solar - 34 liter.
KrAZ-6322, yang karakteristik teknisnya cukup universal, digunakan dalam berbagai modifikasi.
Modifikasi mobil
- KrAZ-63221 - sasis panjang kosong - alas khusus. add-on.
- KrAZ-6322-056 – bengkel mobil beroda yang dilengkapi dengan hydraulic crane.
- KrAZ-6534 – truk sampah.
- KrAZ-6446 – traktor truk untuk semi-trailer.
- KrAZ-643701 – pembawa kayu.
KrAZ-6322 adalah mesin yang kuat, andal, dan bersahaja, yang perawatannya membutuhkan sedikit usaha, sementara itu dapat beroperasi secara efisien dalam kisaran suhu dari -45 hingga +50 derajat.
Direkomendasikan:
KamAZ-4326: spesifikasi, modifikasi, tenaga, konsumsi bahan bakar, dan ulasan dengan foto
KamAZ-4326, karakteristik teknis yang diberikan dalam artikel, adalah pengembangan domestik yang telah menjadi populer di lingkungan konsumen. Mesin telah membuktikan dirinya dengan sangat baik dalam praktiknya sehingga digunakan di berbagai bidang kehidupan manusia
PAZ-3206: spesifikasi, modifikasi
Pavlovsk Automobile Plant mulai mengembangkan bus lintas negara pada tahun 1986, tetapi salinan pertama mulai dijual hanya delapan tahun kemudian. Bus PAZ 3206, yang karakteristik teknisnya menyenangkan sebagian besar operator domestik, dengan cepat memenangkan tempatnya di pasar
IZH-2715: spesifikasi, deskripsi, modifikasi
"Moskvich" IZH-2715 - juga dikenal sebagai "sepatu", "tumit" atau "kue" - model ini menerima julukan seperti itu di antara orang-orang. Mobil ini sangat nyaman untuk transportasi kargo kecil sehingga masih dapat ditemukan di jalan-jalan negara kita, dan ini terlepas dari kenyataan bahwa produksinya dihentikan lebih dari 20 tahun yang lalu
KS 3574: deskripsi dan tujuan, modifikasi, spesifikasi, daya, konsumsi bahan bakar, dan aturan pengoperasian truk derek
KS 3574 adalah truk derek buatan Rusia yang murah dan kuat dengan fungsionalitas luas dan kemampuan universal. Keuntungan yang tidak diragukan dari derek KS 3574 adalah fungsionalitas, perawatan, dan solusi teknis yang andal. Terlepas dari kenyataan bahwa desain kabin truk derek sudah ketinggalan zaman, mobil ini terlihat mengesankan berkat ground clearance yang tinggi, roda besar, dan lengkungan roda besar
PAZ 3204: modifikasi, spesifikasi
Sampai hari ini, kemampuan operasional bus PAZ memungkinkan mereka mengambil tempat yang layak di pasar bus kecil dan menengah di Rusia dan negara-negara tetangga lainnya. JSC "Pavlovsky Bus" pada tahun 2007 memulai produksi bus PAZ 3204, yang sepenuhnya memenuhi persyaratan modern untuk transportasi penumpang