"Alfa Romeo Giulia": karakteristik, deskripsi, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

"Alfa Romeo Giulia" adalah mobil prestisius yang diproduksi oleh perusahaan Italia sejak Februari tahun ini, 2016. Pada musim panas 2015, diperkenalkan ke dunia sebagai penerus model seperti Alfa Romeo 159. Produksi model telah ditunda lebih dari sekali. Faktanya adalah bahwa proyek itu tidak berubah sekali atau dua kali. Pekerjaan desain membutuhkan waktu yang sangat lama. Namun pada akhirnya model tersebut masuk ke produksi.

Desain

"Alfa Romeo Giulia" terlihat sangat elegan, proporsional dan stylish. Mobil ini dibedakan oleh overhang pendek, kap panjang dan spatbor yang kuat. Ia juga memiliki jarak sumbu roda terbesar di kategorinya, dikombinasikan dengan bodi yang cukup kompak.

Berkat tikungan yang membulat dan penyangga yang melingkar, mobil ini terlihat sangat dinamis dan cepat. Sorotan utama dari model ini adalah gril asli dan garis horizontal yang dicap. Dan, tentu saja, tidak mungkin untuk tidak memperhatikanpermukaan akhir berkualitas tinggi. Optiknya juga sangat tidak biasa. Dia mendapat tampilan baru. Tepi tajam di tepi selaras dengan bagian tengah yang membulat.

Bagaimana dengan bagian belakang? Bumper besar dihiasi dengan pilihan sporty yang disorot oleh dua pasang pipa knalpot. Selain itu, para desainer telah membuat tutup bagasi sekompak mungkin.

Secara umum, Alfa Romeo Giulia yang fotonya disediakan di bawah ini ternyata benar-benar sebuah mobil yang sangat megah dan menarik untuk dilihat.

Interior

Alfa Romeo Giulia baru terlihat sangat mewah di dalam. Dalam proses desain interior, kulit asli, logam, kayu dan serat karbon digunakan. Ada juga plastik, tapi dalam jumlah minimal.

Interiornya sangat ergonomis. Sangat senang dengan tempat kerja pengemudi. Konsol jelas menghadap ke arahnya, dengan perhitungan yang sama semua sakelar dan instrumen berada, membuatnya mudah dioperasikan.

Timbangan klasik dengan tombol dapat dilihat di dasbor. Ada juga tampilan, tetapi sebagian besar parameter ditampilkan di layar multimedia yang terintegrasi ke tengah konsol. Sedikit lebih rendah Anda dapat melihat perangkat untuk mengendalikan "iklim". Ngomong-ngomong, kursi depan dipisahkan oleh terowongan. Dan diputuskan untuk memasang selektor transmisi otomatis di atasnya.

Arsitektur

Sedan sport dari produsen mobil Italia ini didasarkan pada arsitektur penggerak roda belakang modular yang dikenal sebagai Giorgio. Dia adalahmenyiratkan penggunaan bahan seperti karbon dan aluminium saat membuat struktur.

Para pengembang memberikan perhatian khusus pada kemudi. Insinyur melengkapinya dengan beberapa pengaturan dan mengintegrasikan amplifier listrik khusus ke dalam mekanisme. Versi teratas juga menawarkan teknologi Torque Vectoring, yang secara otomatis mengarahkan daya secara individual ke setiap roda. Diferensial belakang dilengkapi dengan tingkat gesekan yang tinggi, dan sistem DNA memiliki 4 mode operasi berbeda yang memengaruhi pengaturan komponen utama.

Fitur

Mesin terbaik yang dapat dimiliki Alfa Romeo Giulia adalah mesin 6 silinder berbentuk V dengan volume 3 liter. Mesin ini dilengkapi dengan turbocharging dan injeksi bahan bakar langsung. Pengembang juga memberi mesin teknologi menonaktifkan bagian silinder pada beban rendah. Hasilnya adalah unit yang menghasilkan 510 tenaga kuda.

Ini bekerja di bawah kendali "mekanik" 6-band. Tetapi ada juga opsi dengan "otomatis" 8-percepatan. Calon pembeli juga dapat memilih antara penggerak semua roda dan penggerak roda belakang.

"Alfa Romeo Giulia", yang karakteristiknya sangat mengesankan, menawarkan dinamika yang sangat baik. Mobil berakselerasi hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari 4 detik. Dan batas kecepatannya adalah 321 km/jam.

Opsi mesin

Model lain juga ditawarkan. Dari 1,Unit turbocharged 8 liter untuk 300 "kuda", misalnya. Dan mesin seperti apa yang dibanggakan oleh Alfa Romeo Giulia standar? Versi dasar dibedakan oleh mesin 2-liter 2-liter 276-tenaga kuda yang dilengkapi dengan turbocharger. Motor lain yang tersedia menghasilkan 180-330 hp. s.

Sangat menarik bahwa setiap mesin dikembangkan oleh spesialis yang bersangkutan secara mandiri. Semuanya diproduksi di pabrik Fiat. Unit bensin menghasilkan 120, 170 dan 200 "kuda", masing-masing. Diesel - 105 dan 203 liter. Dengan. Selain versi kuat di atas, model dengan mesin turbin tunggal juga tersedia. Ini menghasilkan 240 hp. s.

Omong-omong, menurut data yang diumumkan, mobil ini sangat irit. Versi diesel 1,4 liter 105 tenaga kuda hanya mengkonsumsi 4-5,4 liter bahan bakar per 100 kilometer.

Fitur Desain

Alfa Romeo Giulia memiliki spesifikasi yang cukup kuat. Tapi mesin bukan satu-satunya hal yang dibanggakan model ini.

Mobil ini juga memiliki distribusi bobot yang ideal - 50 x 50. Diputuskan untuk membuat suspensi sepenuhnya independen. Hanya di belakang adalah desain multi-tautan, dan di depan - tulang harapan ganda. Rem yang sangat efektif, penanganan yang sangat baik, dan model ini juga menawarkan peredam kejut adaptif. Berkat fitur ini, mobil dapat bermanuver dengan sempurna dan bahkan melewati tikungan dengan kecepatan tinggi.

Omong-omong, pengemudi memiliki kemampuan untuk mengkonfigurasi ulang sistem. Menariknya, versi teratas (dengan mesin paling bertenaga) memiliki mode balap. Muncul dengan rem keramik-karbon.

Dan, tentu saja, keamanan. Dia berada di level yang tepat. Alfa Romeo Giulia menerima 5 bintang dalam tes Euro NCAP. Dan ini membuat hal baru menjadi lebih menarik.

Peralatan dan biaya

Alfa Romeo Giulia dilengkapi dengan sempurna bahkan dalam versi dasar. Di dalam, ia memiliki roda kemudi multifungsi kompak yang sangat pas di tangan Anda. Juga dilengkapi dengan tombol built-in dari sistem Start/Stop. Ia juga menawarkan sistem multimedia 8,4 inci yang semuanya baru, yang dilengkapi dengan sistem audio premium dan berbagai fitur lainnya.

Selain di atas, daftar perlengkapan kendaraan termasuk cruise control 2 zona, velg 16 inci, sensor parkir belakang, wiper yang dilengkapi dengan sensor hujan, bungkus kulit kemudi, DRL LED, power window, AC, 6 airbag keamanan, dan kaca spion berpemanas.

Biaya mobil dalam versi dasar adalah sekitar 35 ribu dolar. Ini sekitar 2.230.000 rubel. Dan dalam konfigurasi maksimum dengan mesin paling bertenaga, biayanya akan meningkat menjadi $ 70.000. Namun, dengan mempertimbangkan karakteristik apa yang diberkahi oleh pabrikan, ini adalah harga yang wajar.