Apa yang harus dipilih - crossover atau sedan? Jenis mobil apa yang terbaik?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Sebelum kita menguraikan kelebihan dan kekurangan dari satu jenis mobil di atas yang lain, mari kita cari tahu bagaimana sedan berbeda dari crossover, secara umum.

Sedan adalah versi klasik dari city car. Di sini kita memiliki mobil lima kursi yang akrab dengan bagasi terpisah dari kompartemen penumpang. Jika Anda melihat statistik umum, maka ada lebih banyak sedan di jalan daripada crossover. Pabrikan terkemuka juga fokus pada jenis mobil klasik.

Crossovers (SUV) adalah persilangan antara SUV dan station wagon. Mobil jenis ini disebut juga SUV. Secara teori, crossover yang baik dapat mengemudi di luar jalan dengan baik, tetapi sebenarnya dirancang untuk parket, atau lebih tepatnya aspal. Ada beberapa seri SUV di hampir semua merek populer.

Jadi, mari kita coba mencari tahu apa yang lebih nyaman - sedan atau crossover dalam satu kasus atau lainnya. Mempertimbangkanperbedaan kritis antara setiap jenis mesin, serta kelebihan dan kekurangannya. Semua ini akan mempengaruhi pilihan kelas mobil masa depan. Mari kita mulai dengan crossover dan melanjutkan dengan sedan.

Kapasitas bagasi

Salah satu perbedaan utama antara sedan dan crossover adalah ruang yang lapang. SUV dalam hal ini jelas berada dalam posisi unggul. Misalnya, kompartemen bagasi sedan Honda Accord 2016 sekitar 500 liter. Sedangkan SUV Honda CR-V memiliki angka ini hampir 600 liter. Dan jika Anda melipat kursi belakang, maka kami mendapatkan 1700 liter. Pada saat yang sama, dimensi "Accord" sedikit lebih besar.

Jika bagi Anda volume bagasi adalah momen kritis, maka pilihan antara crossover atau sedan cukup jelas. Di sini kami memiliki keunggulan yang jelas di sisi SUV.

Penggerak empat roda

Separuh wilayah Rusia dicirikan oleh musim dingin yang keras, serta hujan yang membekukan, hujan es, dan salju. Yang terakhir mengubah jalan raya menjadi gelanggang es nyata atau off-road. Tentu saja, ban musim dingin berkualitas tinggi dan mahal menghemat hari, tetapi hanya sebagian untuk sedan. Sementara all-wheel drive crossover yang baik dalam hal ini berada di posisi yang lebih baik.

Selain itu, sistem penggerak semua roda juga menyiratkan peningkatan ground clearance, yang juga menghemat saat mengatasi salju dan rintangan musim dingin lainnya. Jika Anda membutuhkan mobil untuk perjalanan musim dingin ke pedesaan atau pedesaan, maka pilihan antara crossover atau sedan juga tersedia.jelas.

Mendarat

Keunggulan lain yang jelas dari SUV dibandingkan mobil konvensional adalah posisi duduk yang tinggi. Artinya, dengan peningkatan jarak bebas, bodi itu sendiri menjadi lebih tinggi, dan dengan itu kursi pengemudi. Dan berkat pendaratan yang tinggi, visibilitas crossover meningkat secara nyata.

Pengemudi SUV dapat melihat beberapa mobil di depan, asalkan ada barisan sedan di depannya. Ini menambah poin untuk kenyamanan serta ketenangan pikiran.

Off-road

Untuk pertanyaan sedan mana yang lebih baik dari crossover off-road, hanya ada satu jawaban: tidak ada. Mobil penumpang biasa tidak dirancang untuk menggali lumpur di hutan atau melintasi jalan yang banjir. Jalan mereka hanya aspal.

Tentu saja, mobil reli penumpang juga dapat ditemukan dijual, tetapi harganya akan jauh lebih mahal. Selain itu, apa pun yang dikatakan, crossover akan tetap menjadi solusi terbaik untuk off-road.

Tren

Momen ini agak meragukan dari segi teknis, tetapi masih banyak pengendara yang memperhitungkannya. Pangsa pasar sedan perlahan-lahan menurun, dan para ahli di bidang ini dengan suara bulat menyatakan bahwa ini tidak dapat dihindari, jadi tidak ada gunanya melawan tren.

Di seluruh dunia ada ledakan nyata dalam SUV, dan produsen mengambil keuntungan dari ini, tidak hanya menghasilkan keuntungan dari mobil yang dijual, tetapi juga meningkatkannya secara teknis. Pengembangan SUV tidak mungkin dilakukan tanpa mengesampingkan sedan. Dan banyak lagimerek terpaksa mengurangi investasi di kelas mobil penumpang ini, mengalihkan minat mereka ke SUV.

Selain itu, biaya crossover dan sedan hampir sama. Dan jika beberapa tahun yang lalu harga SUV jelas lebih tinggi, sekarang berkat banyaknya penawaran, perbedaannya mulai memudar.

Mari kita lihat keunggulan mobil sedan konvensional.

ekonomi bahan bakar

Meskipun pengenalan teknologi inovatif di bagian teknis crossover, mereka tidak dapat menyalip sedan dalam hal penghematan bahan bakar. Upaya untuk menghibridisasi mesin juga gagal. Dalam hal ini, keunggulan sampai hari ini tetap pada sedan.

Perbedaan penting antara crossover dan sedan pada titik ini terletak pada kualitas aerodinamis kedua mobil. Yang pertama memiliki windage yang lebih besar dan peningkatan hambatan udara. Ini juga termasuk bobot mobil. Crossover terasa lebih berat daripada mobil penumpang konvensional, yang berarti mereka mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar.

Melihat kenaikan harga di SPBU, dapat dipahami bahwa keuntungan di sini jelas ada di sisi sedan. Jadi dalam realitas perkotaan jauh lebih praktis untuk mengalihkan pandangan Anda ke arah mereka, melewati mobil kelas SUV yang berat.

Salon

Crossover memiliki visibilitas yang baik karena posisi tempat duduk yang tinggi, tetapi dilihat dari survei pemilik mobil, mereka menganggap interior sedan yang sudah dikenal lebih nyaman dan nyaman. Faktanya adalah kursi SUV terletak pada sudut yang sedikit berbeda, dan ada lebih banyak kekakuan di dalamnya.

Sementarasedan, pendaratan pengemudi dan penumpang lebih nyaman, yang berarti bahwa mobil seperti itu dapat menempuh jarak yang jauh lebih besar di sepanjang jalan raya tanpa berhenti untuk pemanasan dan "penghilang asap" lainnya. Selain itu, sedan memiliki lebih banyak opsi penyesuaian kursi daripada crossover.

Platform

Meskipun SUV semakin populer, tingkat kepuasan pemiliknya tidak meningkat. Dan jika sedan baru dari merek ternama menawarkan tingkat ergonomis, kenyamanan, keandalan, dan lainnya yang tinggi, maka, sayangnya, ini tidak dapat dikatakan tentang kelas SUV.

Banyak pemilik sering mengeluh tentang kendaraan 4WD dan sering memperhatikan masalah kualitas dan keandalan. Hampir semua SUV modern dirancang berdasarkan platform penumpang. Tampaknya tidak boleh ada penundaan. Namun pada kenyataannya ada masalah.

Beberapa pabrikan yang tidak terlalu pintar dalam mengejar keuntungan hanya mengambil platform sedan dan menambah bodi tanpa memperhatikan aerodinamika dan nuansa teknis lainnya. Tentu saja, dengan pendekatan seperti itu, kesalahan perhitungan dan kekurangan muncul setelah peluncuran pipa.

Dalam kasus seperti itu, suspensi, yang dirancang untuk kelas penumpang, sangat menderita, dan bodi SUV digantung di atasnya. Karena itu, ia lebih cepat aus dan menjadi tidak dapat digunakan. Dan pada saat yang sama, pemiliknya terpaksa bangkrut karena perbaikan mahal lebih sering daripada jika sedan biasa pada platform biasa.

Ya, merek terhormat tidak mengizinkanbayangkan kesalahan seperti itu, tetapi biaya lineup jelas lebih tinggi di sini. Contoh mencolok adalah "Lada" kami dari AvtoVAZ domestik dari seri "Cross" dan XRAY. Ya, kami memiliki SUV khas di depan kami: bodi besar, bagasi luas dengan kompartemen penumpang, dan kemampuan lintas alam yang baik. Tetapi tidak peduli apa yang dikatakan pabrikan dan apa pun yang diyakinkan oleh pabrikan kepada kami, mobil ini dirancang di atas platform sedan dan memiliki sejumlah kekurangan. Di masa depan, AvtoVAZ berjanji untuk memperbaiki dan menyelesaikan semuanya, tetapi faktanya jelas.

Jadi, tidak seperti crossover baru, mobil konvensional lebih andal dan teruji waktu. Platform, yang telah digunakan selama hampir seratus tahun, telah berulang kali disempurnakan, ditingkatkan, dan ditingkatkan dalam segala hal. Apa yang tidak bisa dikatakan tentang tulang punggung crossover. Meskipun masif, yang terakhir ini masih dalam tahap awal pengembangan.

Membeli sedan, Anda dapat yakin bahwa tidak, bisa dikatakan, kejutan ekstra menanti Anda. Meskipun sangat sulit untuk menjamin ini dengan crossover. Selain itu, biaya suku cadang untuk mobil kelas SUV jauh lebih mahal.

Visibilitas

Crossovers memiliki visibilitas jalan yang lebih baik, yaitu apa yang ada di depan mobil. Tapi di sini situs lain, sayangnya, di zona buta. Sedan baik-baik saja dengan itu. Berkat crossover, sensor parkir dan perangkat lain muncul untuk mengimbangi kekurangan mobil kelas SUV.

Sepertinya tidak ada yang salah dengan itu. Namun ada satu hal. Pada crossover tanpa asisten elektronik, terasa lebih sulit untuk memarkir dan berlayar di arus mobil yang padat. Dan seperti biasasedan itu mudah. Jadi tanpa perlu perlu membeli SUV untuk kota besar tidak sepadan. Nah, atau Anda harus siap untuk melengkapinya dengan baik dengan segala macam sistem tambahan.

Eksterior

Apa pun yang dikatakan penggemar crossover tentang penampilan mereka, sedan masih memiliki potensi desain bodi yang lebih besar. Merek-merek terkenal menawarkan "keindahan" seperti itu kepada konsumen mereka pada platform ringan yang dapat membuat siapa pun menoleh.

Tentu saja, mobil kelas SUV modern tidak bisa disebut jelek, tetapi mereka semua seperti satu sisi dan mirip satu sama lain seperti dua tetes air. Jadi sedan menang di sini.