Melukis mobil dengan tanganmu sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Cacat kecil tidak dapat dihindari selama pengoperasian mobil. Cacat yang paling umum adalah kerusakan pada cat mobil, yang muncul dari kerikil kecil atau ranting pohon yang jatuh di mobil. Kerusakan dapat menyebabkan korosi pada logam, jadi yang terbaik adalah segera memperbaikinya, dan tidak meletakkannya di bagian belakang kompor. Saat ini mengecat mobil tidak masalah, cukup hubungi bengkel.

Tetapi bagaimana jika kerusakannya kecil, tetapi masih merusak pemandangan? Dalam hal ini, Anda dapat mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri.

Tentukan jenis pekerjaan

Sebelum Anda mulai melukis, Anda harus memutuskan apa yang sebenarnya perlu dilakukan, karena goresan berbeda satu sama lain. Jika goresannya tidak dalam dan lapisan anti korosi tidak terpengaruh, maka cukup dengan memoles lapisannya saja. Untuk melakukan ini, aplikasikan semir dengan yang besar, lalu dengan yang sedang dan yang terakhir dengan yang kecilkasar. Tujuan dari manipulasi ini adalah untuk menghilangkan lapisan enamel dengan lapisan kecil cat dan menghilangkan goresan. Jika goresannya dalam, maka tindakan ini tidak akan cukup.

Persiapan: membersihkan situs yang rusak

Sangat sering area kecil perlu dicat. Untuk melakukan pengecatan mobil lokal, perlu dilakukan pekerjaan persiapan.

Untuk memulainya, tempat pengecatan selanjutnya dibersihkan dari debu dan kotoran. Setelah itu, hilangkan lapisan cat di dekat kerusakan. Untuk melakukan ini, gunakan pahat atau obeng dengan slot yang diasah. Menggunakan amplas dengan grit yang berbeda (dari No. 60 hingga No. 100), situs yang rusak dibersihkan. Prosedur ini dilakukan sampai ada transisi yang mulus dari logam yang dibersihkan ke cat mobil. Ini dapat diperiksa dengan jari Anda: kulit tidak akan merasakan goresan cat - hanya transisi yang mulus dan mulus.

Degreasing dan dempul

Setelah mencapai hasil yang diinginkan, area pengecatan harus dibersihkan dan dikurangi minyaknya lagi. Untuk ini, roh putih digunakan. Tidak disarankan menggunakan bensin atau pelarut kuat lainnya untuk prosedur ini.

Setelah degreasing, mereka mulai mendempul situs yang rusak. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan dempul itu sendiri (Anda dapat mengambil poliester sintetis), spatula - logam dan karet. Untuk menghubungkan dempul dan pengeras yang disertakan dengan kit, digunakan spatula logam. Mereka mengaduk dempul ke keadaan yang diinginkan. Harap dicatat bahwa saat menghubungkandempul dan pengeras, reaksi dimulai dengan pelepasan panas, yang akan berlanjut sampai dempul benar-benar sembuh.

Oleh karena itu, dempul diterapkan dengan cepat, tetapi tanpa repot. Saat mengaduk dempul, Anda harus berhati-hati untuk memastikan tidak ada gumpalan yang terbentuk di dalamnya. Solusi yang dihasilkan diterapkan ke lokasi kerusakan: sejumlah kecil solusi dikumpulkan pada spatula, dan kemudian diterapkan ke lokasi kerusakan dengan gerakan kuat melintang. Pada saat yang sama, di akhir gerakan dengan spatula, gerakan berputar dibuat pada sudut 90⁰. Hal ini dilakukan untuk mendapatkan permukaan yang rata dan halus.

Setelah dempul mengeras di tempat aplikasi, dan ini akan terjadi sekitar 30-40 menit setelah aplikasi, permukaan harus dibawa ke keadaan yang diinginkan. Untuk melakukan ini, kelebihan dempul dihilangkan dengan amplas secara bergantian dengan pasir dari 120 hingga 600. Operasi ini dilakukan sampai permukaan halus yang sama dari tempat dempul tercapai dengan permukaan seluruh mobil. Jika perlu, Anda perlu menambahkan lapisan dempul tambahan ke area yang rusak. Kualitas nat dapat diperiksa dengan telapak tangan Anda - permukaannya harus halus dan seragam. Saat menggosok dempul, tidak disarankan untuk membasahi tempat pengupasan dengan air - ini memperburuk kualitas dempul itu sendiri.

Permukaan primer

Setelah kehalusan permukaan yang diinginkan tercapai, perlu dibersihkan kembali dari debu dan dilap dengan white spirit. Permukaan dempul ditutupi dengan lapisan primer. Untuk inioperasi, Anda dapat menggunakan primer, yang tersedia dalam bentuk aerosol. Setelah priming, Anda akan dapat melihat semua cacat yang dibuat selama dempul dan grouting, Anda harus memperbaikinya.

Sebelum mengecat, area pewarnaan harus dipisahkan dari permukaan lainnya. Untuk melakukan ini, permukaan yang tidak dicat disegel dengan selotip atau kertas.

Apa yang harus dilukis?

Setelah menyelesaikan pekerjaan persiapan, Anda dapat mulai melukis. Di sini Anda perlu segera melakukan reservasi: pengecatan dapat dilakukan dengan dua cara - menggunakan pistol semprot dan menggunakan kaleng aerosol. Masing-masing metode memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Penggunaan kaleng aerosol memiliki keuntungan sebagai berikut:

• kesederhanaan dan kemudahan pengaplikasian cat;
• tidak perlu menggunakan perlengkapan melukis tambahan;
• lapisan cat rata.

Tetapi kaleng ini memiliki beberapa kekurangan:

• tidak selalu jelas petunjuk penggunaan;
• mahal;
• tidak selalu mungkin untuk menemukan warna yang tepat.

Sebelum Anda mulai mengecat, Anda harus terlebih dahulu menguji cat pada lembaran logam dan membandingkannya dengan warna mobil.

Kocok kaleng dengan kuat sebelum digunakan. Permukaan dicat dari jarak 30 cm Pertama, lapisan dasar diterapkan, kemudian beberapa lapisan cat lagi (hingga tiga). Di antara pewarnaan, perlu untuk membiarkan cat mengeras, untuk ini, antarapewarnaan membuat istirahat selama 15-20 menit. Untuk memastikan bahwa area yang diolesi cat tidak berbeda jauh dengan warna utama mobil, batas pengecatan harus sedikit diperluas setiap kali lapisan cat diterapkan.

Saat bekerja dengan pistol semprot, Anda harus terlebih dahulu menyiapkan cat. Untuk melakukan ini, itu diencerkan dengan pelarut hingga konsistensi yang diperlukan, kemudian disaring melalui jaring halus (Anda dapat menggunakan stoking nilon) dan tuangkan cat ke dalam tangki semprot. Setelah itu, mulailah melukis. Konsistensi cat yang optimal untuk mengecat mobil dapat ditentukan sebagai berikut: batang logam dengan diameter 1-2 mm diturunkan ke dalam cat yang diencerkan, dan kemudian laju aliran cat dari batang diamati. Konsistensi optimal - 3-4 tetes cat mengalir turun per detik.

Setelah cat mengering, area yang dirawat harus ditutup dengan lapisan pernis. Varnishing dilakukan dengan cara yang sama seperti pengecatan.

Melukis bagian-bagian individu

Untuk pengecatan pintu mobil yang lengkap, itu dilepas. Jika perlu, Anda harus melepas gagang pintu, dan melepas kaca atau menutupnya sepenuhnya dengan film atau selotip.

Saat mengecat pintu mobil, itu benar-benar kusut - dengan bantuan amplas berbutir halus, lapisan pernis dihilangkan sepenuhnya. Setelah pengamplasan, pintu mobil dibersihkan dari debu dan degreased - white spirit akan datang untuk menyelamatkan.

Setelah itu, priming pintu mobil dimulai. Dalam hal ini, setiap lapisan berikutnya harus diterapkan sedemikian rupasehingga setengah tumpang tindih dengan yang sebelumnya. Penting untuk memantau ketebalan lapisan: tidak boleh terlalu tebal, jika tidak, goresan mungkin muncul di permukaan yang akan dicat.

Setelah priming, permukaan diperlakukan dengan amplas (tipe P1000 atau 1200). Setelah itu, perlu untuk meniup debu dan degrease lagi.

Setelah semua prosedur, Anda dapat mulai melukis. Pengecatan pintu paling baik dilakukan dengan botol semprot.

Algoritma untuk mengecat elemen mobil hampir sama dengan mengecat pintu. Tindakan yang sama dilakukan: bersih, debu, degrease, prima, cat dalam tiga lapisan.

Seluruh pengecatan mobil

Lukisan penuh adalah tugas yang sulit, di mana pekerjaan manual lebih rendah daripada mekanik. Alih-alih menggunakan amplas untuk menghilangkan lapisan pernis, alat khusus digunakan.

Sebelum Anda mulai mengecat, Anda harus memeriksa mobil dengan cermat. Untuk melakukan ini, Anda perlu menjaga pencahayaan yang baik terlebih dahulu, atau mengendarai mobil keluar dari garasi ke jalan. Setelah memeriksa, membersihkan, dan mengidentifikasi cacat, mereka mulai menghilangkannya. Pada tahap ini, tempat-tempat yang diperlukan didempul, dan setelah itu mobil benar-benar prima.

Kemudian mulailah mengecat mobil. Dalam hal ini, aturan sederhana harus diperhatikan: pengecatan harus dilakukan di respirator, di area yang berventilasi baik atau di udara terbuka.

Beberapa tips bermanfaat

Saat melukismobil ikuti aturan berikut:

1. Pistol semprot harus dijaga pada jarak 20-30 cm dari permukaan yang akan dicat.
2. Lapisan pertama diterapkan dari atas ke bawah, dan lapisan berikutnya diterapkan secara horizontal.
3. Stripes harus saling tumpang tindih setidaknya setengahnya.
4. Nosel semprot harus dipegang pada sudut 90⁰ ke permukaan, disarankan untuk tidak membiarkan penyimpangan lebih dari 5⁰.
5. Seharusnya ada waktu antara lapisan cat - sekitar 15-20 menit.
6. Suhu sekitar harus pada 20.
7. Disarankan untuk mulai mengecat mobil dari atap.

Hal utama - ingatlah bahwa warna cat yang sebenarnya hanya akan terlihat setelah benar-benar kering. Dan ini biasanya terjadi satu setengah hari setelah mengecat mobil.