Triumph Bonneville - sepeda motor dengan sejarah, pembalap, dan karakter filmnya sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Sejarah sepeda motor Triumph Bonneville dimulai pada tahun 1953, ketika mobil tersebut muncul dalam film Amerika "The Savage", disutradarai oleh Laszlo Benedik. Karakter utama Johnny Strabler diperankan oleh Marlon Brando, dia mengendarai Triumph. Karena film tersebut tentang bikers, model sepeda motor juga memainkan peran utama, dan dengan demikian Triumph Bonneville menjadi dikenal luas. Saat itu tidak ada produksi serial massal dari model tersebut, dan film tersebut menjadi pendorong untuk dimulainya produksi konveyor yang luas. "Bonneville" sejak awal ternyata berteknologi maju dan sukses dalam hal desain dan perakitan selanjutnya, dan beberapa rekor mengesankan yang dibuat pada versi balap, menandai prospek memproduksi sepeda motor selama bertahun-tahun yang akan datang.

Catatan

Jadi, popularitas sebenarnya sedang menunggu Triumph Bonneville beberapa tahun kemudian, ketika olahraga dan kemudianmobil balap. Mesin Triumph 650 memungkinkan untuk mencapai kecepatan tinggi di trek datar. Beberapa rekor dibuat di Triumph Bonneville, yang paling terkenal adalah milik pembalap Johnny Allen dari negara bagian Utah, AS, yang pada tahun 1956 dengan sepeda bernama Devil's Arrow menunjukkan kecepatan 311 km / jam. Mesin dua silinder segaris menggunakan metanol murni, dan sepeda motor itu sendiri dilengkapi dengan body kit aerodinamis yang mengurangi hambatan udara. Tempat untuk check-in juga dipilih dengan baik. Itu adalah danau garam dengan permukaan yang sangat halus dan keras.

Rekor lain dibuat pada tahun berikutnya oleh Wilhelm Hertz dari Jerman di Triumph Bonneville yang sama, dengan kecepatan 338 km/jam. Johnny Allen menanggapinya dengan berlari dengan kecepatan 345 km/jam, rekor yang tidak dapat dipecahkan oleh siapa pun selama enam tahun ke depan. Baru pada tahun 1962, pembalap Inggris William Johnson mencapai kecepatan 362 km/jam di atas Triumph Bonneville yang dipaksakan. Dan akhirnya, pada tahun 1966, rekor tak tertandingi dari pembalap Robert Leppan tercatat, menunjukkan 395 km / jam di kelas sepeda motor hingga 700 cc.

Setelah itu, produk Triumph mulai diminati pasar AS, dan para industrialis Inggris pada tahun 1959 merilis model sepeda jalan raya - T120. Model Triumph Bonneville T120 membuat percikan nyata, menunjukkan kualitas kecepatan yang sangat baik dan "mendaftarkan" jarum speedometer sekitar 185 km/jam. Selain itu, pada tahun 1963 Triumph Bonneville masihpernah membintangi sebuah film, kali ini dalam film Hollywood "The Great Escape" yang dibintangi oleh Steve McQueen.

Generasi baru

Model Triumph berikutnya adalah Triumph Bonneville T140 dengan mesin 724 cc dan 62 hp, dirilis pada tahun 1972. Berkat karakteristik teknisnya yang luar biasa, T140 berhasil bersaing di pasar dunia dengan sepeda motor Jepang, dan pada tahun 1979 Bonneville menerima gelar "Motorcycle of the Year" dalam kompetisi majalah British Motorcycle News. Model tersebut diproduksi hingga tahun 1988, kemudian produksi dihentikan dan conveyor dihentikan. Ada jeda yang lama.

Rilis "Triumph" generasi baru dimulai pada 2001, ketika masyarakat umum melihat Triumph Bonneville 790. Setahun kemudian, model Triumph Bonneville T100 diluncurkan dari jalur perakitan. Mulai tahun 2005, sepeda motor Triumph Bonneville dilengkapi dengan mesin baru 865 cc dengan 64 hp. Sampai tahun 2008, semua mesin Triumph Bonneville dikarburasi, kemudian injeksi bahan bakar menjadi injeksi.

Modifikasi

Saat ini jajaran Triumph diwakili oleh tiga model: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville 100. Semua sepeda motor adalah bagian dari sejarah perusahaan dan berbeda dalam tenaga mesin dan desain "lonceng dan peluit", seperti lapisan krom di tangki atau lokasi tachometer di dasbor. Modifikasi model memungkinkan pelanggan untuk memilih pewarnaansepeda motor, tetapi hanya dalam dua nada, meskipun ini cukup untuk membuat Bonneville terlihat sangat eksklusif.

Ergonomi atau kekurangannya

Sepeda ini memiliki tata letak shifter yang tidak biasa, dengan posisi shifter yang cukup tinggi dan dengan jarak tempuh yang luar biasa panjang. Tampaknya ini dapat dikaitkan dengan kekurangannya, tetapi pengendara sepeda motor dengan cepat terbiasa dengan "ketidaknyamanan". Bahkan tampak kurang ergonomis, kaki terangkat tinggi dan kemiringan tubuh yang signifikan dianggap sebagai gaya khusus dalam mengendarai mobil. Itulah kekhususan Triumph Bonneville, yang karakteristiknya berbicara sendiri.

Manajemen

Jika pendaratan tidak nyaman pada pandangan pertama, maka hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang setir sepeda motor - itu pas di tangan Anda seperti sarung tangan, dan mengendarai sepeda motor adalah kesenangan nyata. Kopling lembut yang tak terduga dapat ditekan dengan sentuhan ringan pada tuas, dan pegangan throttle juga sangat lentur. Mesin bereaksi dalam seperseratus detik, dan ini dengan kekuatan 68 kuda! Dua silinder paralel bekerja dalam ritme yang sempurna.

Cacat

Secara umum, ulasan Triumph Bonneville sebagian besar positif. Dari kekurangan relatif, pengendara sepeda motor nyata hanya mencatat sistem pembuangan, yang terlalu rajin meredam suara mesin, sambil merobohkan "napas" selama afterburner. Knalpot straight-through meshless hanya meminta sepeda motor. Tetapi bagaimanapun juga, sepeda motor Triumph Bonneville adalah sumber yang tidak ada habisnyakesenangan bagi pemiliknya.