Perbaiki mesinnya. Apa yang harus dilakukan?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Engine Troit - Masalah ini tidak terlalu umum, tetapi dalam beberapa kasus mungkin sulit untuk didiagnosis. Fenomena ini di kalangan teknisi disebut "hilang". Jika ada silinder yang tidak berfungsi, maka mesin mobil mulai cepat aus karena beberapa alasan. Sebagai contoh. bensin yang masuk ke silinder yang tidak berfungsi tidak terbakar, tetapi menumpuk di dinding. Kemudian bercampur dengan oli mesin dan masuk ke bak mesin. Karena itu, oli secara bertahap "mencair", kualitasnya menurun secara signifikan - dan setelah waktu tertentu, oli di bawah standar memasuki silinder yang berfungsi. Akibatnya, kompresi mesin pembakaran internal berkurang, kondisi yang menguntungkan diciptakan untuk menciptakan lecet pada piston, dinding silinder, bidang presisi, dan bagian lain yang bersentuhan dengan oli. Jika kemudahan servis tidak diperbaiki, mesin akan mulai bekerja dalam rezim suhu yang berbeda, mesin akan mulai terlalu panas.

Mengapa mesin hidup? Bagaimana cara mendiagnosis?1. Diagnostik harus dimulai dengan memeriksa pembentukan percikan. Pertama, Anda perlu membuka lilin dan memeriksanya. Dengan mesin yang berjalan normal, warna elektroda dan isolator harus sedikit coklat dan terang. Jika ada asap di isolator dan elektroda, maka Anda harus waspada, karena ini adalah tanda yang jelas bahwa oli mesin sedang "dibuang" atau "diperkaya" dengan bahan bakar. Karena itu, lilin mungkin tidak berfungsi sama sekali, atau bekerja dengan buruk atau tidak teratur (yang menyebabkan mesin mati). Penyebab terbentuknya jelaga:

- pengoperasian jangka panjang mesin pembakaran internal dalam mode panas berlebih atau saat idle jika lilin dengan nomor pijar yang salah dipasang;

- kompresi rendah di dalam silinder;

- periksa katup rusak;

- pelanggaran atau perpindahan waktu katup;

- operasi injektor rusak;

- kerusakan sensor oksigen.

Tubuh lilin harus berwarna putih, tidak boleh memiliki titik atau garis hitam. Kehadiran mereka menunjukkan kerusakan pada lilin dan perlu diganti. Jika inspeksi visual tidak memberikan hasil, maka Anda dapat memeriksa percikan saat menggulir dengan starter.2. Kabel tegangan tinggi - harus dilepas dan diperiksa dengan cermat. Ujung kabel yang masuk ke candle harus berwarna solid.

3. Penutup distributor pengapian - harus diperiksa dengan cermat baik di dalam maupun di luar. Mesin sering trip karena satu masalah - kerusakan penutup, yang dapat terjadi karena terlalu banyaktegangan tinggi yang dihasilkan oleh kabel tegangan tinggi atau busi yang rusak.4. Situasi juga mungkin terjadi ketika mesin troit karena injektor. Ini terjadi dalam kasus berikut:

- kerusakan apa pun pada injektor;

- penggunaan bahan bakar berkualitas buruk atau karena penggunaan beberapa pembersih injektor;

- catu daya hubung singkat.

5. Jika mesin mati saat idle atau pada gigi, pemilik mobil perlu menghubungi layanan mobil sesegera mungkin. Mungkin ini disebabkan oleh fakta bahwa kabel tegangan tinggi terbalik di beberapa tempat. Inilah yang harus diperhatikan oleh master sejak awal.