Suzuki Escudo: semua yang perlu Anda ketahui tentang kendaraan segala medan dan spesifikasinya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Suzuki Escudo adalah perwakilan khas dari kelas populer di Jepang dan Eropa sebagai Kendaraan Lintas Alam. Dengan kata lain, model ini merupakan mobil penumpang off-road. Dan sulit untuk tidak setuju bahwa mesin seperti itu sangat relevan di Federasi Rusia.

Tentang awal produksi

Suzuki Escudo mulai diproduksi pada tahun 1988. Perusahaan tidak menunggu beberapa tahun, dan pada saat yang sama merilis model bodi terbuka TA01R. Mobil itu dilengkapi dengan beberapa mesin bensin dan satu diesel. Orang Jepang memutuskan untuk membuat sebanyak mungkin versi berbeda sehingga masing-masing menemukan pemiliknya. Ada model dengan transmisi otomatis dan manual.

Awalnya, yang paling populer adalah mobil tiga pintu dengan mesin 1.6 liter SOHC inline-four powertrain. Versi mobil ini diproduksi dalam tiga gaya bodi - reguler, Hardtop dan van. Tetapi setelah beberapa waktu, mobil lima pintu Nomade dirilis, yang menjadi sangat terkenal dan, tentu saja, dibeli.

Generasi ketiga secara singkat

Pada tahun 2005, produsen mulai merilis mobil yang mewakili generasi ketiga. Apa yang bisa mereka banggakan? Suzuki Escudos baru dilengkapi dengan sistem 4 Mode Full Time 4WD mutakhir yang belum pernah diuji sebelumnya. Kenapa dia spesial? Fakta bahwa sistem ini memastikan pengoperasian transmisi dalam apa yang disebut "mode yang dikurangi", yang dirancang khusus untuk mengemudi di jalan yang buruk (atau di luar jalan yang jelas). Sebuah fitur yang sangat berguna, berkat itu Suzuki Escudo dengan cepat mendapatkan popularitas di Federasi Rusia.

Dan bodinya diperkuat dengan bingkai bawaan. Jadi, kekakuan ditambahkan padanya, membuatnya lebih tahan lama dan lebih aman. Dan suspensi belakang, yang multi-link, telah memperoleh kemandirian. By the way, mobil ini memiliki analog yang sama populernya, yang dikenal sebagai Suzuki Grand Vitara.

Ada satu fakta menarik. Sebuah legenda beredar bahwa konon spesialis Jepang pada tahun 1986 mempresentasikan manajer proyek Niva-2121 dengan brosur iklan untuk masa depan, belum membuat Suzuki Escudo. Mereka memberikannya kepada Petr Prusov dengan sebuah prasasti yang berbunyi sebagai berikut: “Untuk bapak baptis mobil ini.”

Grand 2.7 AT

Mobil ini adalah salah satu yang paling populer di antara semua Suzuki Escudo. Karakterisasinya cukup mengesankan. Jadi, ini adalah SUV lima pintu dengan panjang 4.390 mm dan jarak sumbu roda 2.640 mm. Modifikasi Suzuki Escudo ini mendapat review disebagian besar positif, dan semua berkat karakteristik teknisnya. 185 tenaga kuda, mesin DOHC V-6 dengan injeksi bahan bakar multiport berbicara sendiri.

Unit ini digerakkan oleh transmisi otomatis (5-percepatan). Rem cakram, berventilasi, suspensi - multi-link (belakang) dan depresiasi (depan). Secara umum, mobilnya bagus. Dan ini hanya satu versi dari semua yang sudah ada! Sisa model tidak lebih buruk. Mobil dirakit dengan baik, dengan kualitas tinggi, dan ini adalah keunggulan utamanya. Itulah sebabnya banyak orang telah memilihnya dan menjadi pengemudi mobil Suzuki yang legendaris, salah satu dari sedikit model Jepang yang benar-benar dapat membanggakan kualitas build yang tinggi.