"Mini Cooper": ulasan pemilik model

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mobil apa yang pertama kali terlintas di benak kita ketika berbicara tentang mobil yang cepat, modis, dan ringkas? Kebanyakan orang akan menjawab tanpa ragu bahwa itu adalah MINI Cooper, 10 persen lainnya akan menjawab bahwa itu adalah "Cerdas". Tapi sulit untuk memanggil Smart dengan cepat jika bukan Brabus. Oleh karena itu, "Cooper" hanya perlu diingat, karena responden akan segera mengubah jawaban mereka.

Bagaimanapun, "Mini"lah yang menarik semua orang dengan penampilannya yang imut. Ini memiliki penanganan yang sangat baik, terus-menerus mendesak pengemudi untuk menekan gas, karena bagaimanapun, "Mini" adalah "BMW". Setiap "Cooper" akan menarik bagi para gadis tidak hanya dengan penampilannya, tetapi juga dengan interiornya. Salon bahkan salinan lama tidak bisa disebut membosankan. Di pertemuan Mini, Anda selalu dapat melihat orang yang sama sekali berbeda dengan mobil yang sama sekali berbeda.

Selain itu, banyak pemilik adalah anggota klub yang didedikasikan untuk merek ini. Mereka sering saling menyapa di jalan dengan mengedipkan lampu depan, sapaan sapa meski tidak saling kenal. Dan setiap negara di dunia memiliki pasukan penggemar Mininya sendiri. "Mini" dicintai bahkan oleh nenek dankakek! Tetapi apakah semuanya begitu baik dengan keandalan "Mini Cooper" yang gesit ini? Ulasan pemilik sangat bervariasi. Tapi sekarang mari kita cari tahu!

Fitur Mini Cooper dan ulasan pemilik

Perlu dicatat segera bahwa semua "Mini" sangat mirip dalam hal teknis. Ini berlaku untuk semua mobil yang diproduksi sejak 2001. Misalnya, MINI Cooper berbeda dari MINI ONE hanya dalam hal mendongkrak motor. Model lain berbeda dalam jumlah pintu, ukuran, interior, mesin dan ada tidaknya penggerak semua roda. Bahkan generasi yang berbeda dari model yang sama jarang memiliki perbedaan teknis yang besar.

Anda harus tahu: mesin 1,4 liter harus segera dikeluarkan saat mencari. Ia memiliki semua masalah motor tua, ditambah ia memiliki kekurangan pribadinya sendiri, tetapi tidak memberikan dinamika pada saat yang sama! Anda juga tidak akan bisa menghemat konsumsi bahan bakar. Dan jika mobil juga dengan senapan mesin, maka selama akselerasi Anda dapat mengacaukan jarum tachometer dengan jarum menit dari jam, jarum speedometer dengan jarum jam. Untungnya, ada beberapa mesin seperti itu di pasar kami. Pada generasi terakhir, motor ini umumnya absen. Mungkin, pabrikan memutuskan untuk sedikit mengasihani pelanggannya. Di bawah ini kita lihat ciri-ciri "Mini Cooper" dan review pemiliknya.

Mini Cooper

Ketika Anda membaca ulasan pemilik "Mini Cooper", muncul satu pertanyaan. Pilih satu? Mengapa ulasan pemilik "Mini Cooper S" sangat berbeda dari "Coopers" biasa atauSATU? Ini semua tentang kekuatan motor. Seringkali "S" diambil oleh pria yang tidak tahu cara merawat mobil dengan benar, tetapi hanya ingin mengemudi. Dan karena dengan beban yang lebih besar pada mobil, diperlukan lebih banyak perawatan, yang tidak ada, masalah muncul. Jadi saat mencari model "S", perhatikan pemiliknya. Jika dia tahu segalanya tentang mobilnya, berbicara tentang perawatan rutin selama 10 menit, maka ini adalah penggemar yang merawat mobil dengan benar.

Mesin dan transmisi

Dari masalah mesin bensin 1, 6, baik versi atmosfer dan turbocharged, orang dapat mencatat pompa (kadang-kadang gagal setelah 50 ribu jarak tempuh), konsumsi oli, yang terjadi karena perawatan yang tidak tepat. Oli harus diganti setiap 7.500 kilometer, maksimal setiap 10 ribu pada mesin atmosfer. Sekali setiap 5-7, 5 ribu pada versi turbo. Jangan mematikan mesin segera setelah aktif menggerakkan motor dengan turbin. Biarkan minyak agak dingin. Ini akan memperpanjang umur turbin dan motor secara keseluruhan.

Jangan percaya pada dongeng bahwa konsumsi minyak 1 liter per seribu kilometer adalah norma. Bahkan dengan mengemudi agresif, ini hanya terjadi dengan mesin mati. Motornya bukan yang paling andal, sumber dayanya sekitar 200-300 ribu kilometer. Ia juga tidak memiliki penggerak rantai waktu yang paling andal. Perlu memantau level oli agar rantai tidak mengetuk lebih awal dari yang ditentukan oleh peraturan. Terkadang, karena kebocoran gasket, oli mulai terbakar pada mesin yang panas. Kemudian bau terbakar akan terasa di kabin. Namun, ini adalah salah satunyaciri khas Mini dan BMW tua.

Perhatikan suhu motor, kepanasan akan berakhir dengan konsekuensi yang menyedihkan. Untuk tujuan pencegahan, Anda dapat mengganti termostat setiap 1,5-2 tahun. Pada generasi terakhir, lihat lebih dekat mesin satu setengah liter. Insinyur menyelamatkannya dari masalah dengan peregangan rantai, dan kekuatannya bahkan lebih tinggi dari 1, 6. Mesin diesel sedikit lebih andal daripada bensin, tetapi ada beberapa di pasar kami. Sebagian besar dengan putaran memutar dan dalam kondisi yang sangat menyedihkan. Kotak bersifat otomatis dan mekanis.

Menurut ulasan pemilik "Mini Cooper", mekanik lima kecepatan tidak menimbulkan keluhan, kecuali keausan sinkronisasi. Ini biasanya terjadi karena mengemudi yang agresif dan kurangnya pengalaman pemiliknya. Variator sangat tidak disarankan di forum, ini tidak dimaksudkan untuk perjalanan yang berani. Konverter torsi klasik telah dipasang sejak 2005. Ini benar-benar andal, dengan mudah melewati 200 ribu kilometer. Dari masalah mesin, pendinginan yang lemah dapat dicatat. Dalam cuaca panas dan gaya mengemudi aktif, mesin mungkin terlalu panas. Masalah tersebut dapat diatasi dengan memasang radiator pendingin kotak tambahan dan / atau sensor suhu oli kotak. Oli di dalam kotak perlu diganti setiap 60-80 ribu. Jangan percaya dealer dan pabrikan yang membicarakan transmisi otomatis bebas perawatan.

Liontin

Jenis suspensi depan "MacPherson", belakang - multi-link independen. Suspensinya sangat kaku, yang memberikan penanganan karting yang terkenal itu. Penggantian yang sering pada kamijalan membutuhkan penyangga dan busing stabilizer (20-30 ribu jarak tempuh), bantalan bola (sekitar 60 ribu jarak tempuh). Peredam kejut pergi untuk 100 ribu, kadang-kadang lebih. Di semua generasi, kecuali yang terakhir, isolasi suara yang tidak memadai dapat dicatat. Hasilnya, kami mendapatkan mobil yang relatif andal, yang dikonfirmasi oleh ulasan pemilik Mini Cooper setelah berlari 60.000 km. Yang utama adalah perawatan yang tepat!

Versi Terisi

Apogee of power and drive adalah "Mini Cooper JCW" yang dimodifikasi oleh studio Inggris John Cooper Works. Mesin yang sama dengan volume 1,6 liter, tetapi dengan pengembalian fantastis 211 tenaga kuda. Itu dipasang hanya bersama dengan mekanik enam kecepatan. Cooper ini diproduksi dari tahun 2010 hingga 2014. Dia menukar seratus pertama dalam 6,5 detik. Hanya diproduksi di bagian belakang hatchback tiga pintu. Hanya kekuatan dalam hal ini yang berbanding lurus dengan jumlah masalah. Benar-benar semua masalah yang sama seperti motor 1, 6 lainnya, hanya terjadi 2 kali lebih sering.

Sebaiknya dengan latar belakang mobil ini terlihat "Mini Cooper JCW", diproduksi dari tahun 2004 hingga 2006. Nenek moyang hanya memiliki 1 tenaga kuda lebih sedikit, yang hampir tidak berpengaruh pada akselerasi. Orang tua ini akan terbang dengan kecepatan 100 kilometer per jam dalam 6,6 detik! Ia juga memiliki gearbox manual enam kecepatan. Dan berat trotoar di bodi baru dan lama adalah sama: 1140 kilogram.

Benar, "JCW" baru sembilan sentimeter lebih panjang dari pendahulunya. Tetapiorang tua itu jauh lebih bisa diandalkan. Untuk meningkatkan daya, supercharger kompresor dipasang di motor, ini memberikan traksi yang mulus dan percaya diri dari bagian paling bawah, tidak seperti turbocharging. Selain itu, model generasi lama telah mendistribusikan injeksi bahan bakar. Desain yang lebih sederhana - lebih sedikit masalah! Hanya perlu mempertimbangkan ulasan pemilik "Mini Cooper". Pemeliharaan mesin seperti itu membutuhkan lebih banyak uang, sekitar 20 persen. 20 persen ini karena selera mesin yang baik. Di kota, Anda dapat dengan aman mengandalkan 15 liter dengan perjalanan yang kurang lebih agresif. "JCW" generasi baru mungkin juga memerlukan perbaikan mesin yang mahal pada saat yang paling tidak tepat.

Keuntungan tak terbantahkan dari modifikasi ini adalah dinamika dan tampilannya. Kusen lebar, bemper, dan spatbor membuat bulldog nyata keluar dari mobil. Jangan lupa bahwa bahkan Cooper biasa adalah mobil yang sangat tangguh, jadi John's Cooper yang hampir "marah" bukanlah untuk semua orang.

Spesifikasi Mini Cooper

Semua "Mini Coopers" dengan motor 1, 6 memiliki dinamika yang baik. Hatchback lima pintu tahun 2001-2004, dengan transmisi manual dan tenaga 115 tenaga kuda, berakselerasi ke seratus dalam 9,2 detik, perangkat dari 2014, sudah dengan mekanik enam kecepatan - 8,2 detik. Mobil yang sama, hanya dengan indeks "S" pada 163 dan 192 gaya akan berakselerasi masing-masing dalam 7,4 dan 6,9 detik. Tergantung pada gaya mengemudi, "Mini" dengan mesin 1,6 akan mengkonsumsi 7,5 liter bahan bakar per seratus kilometer di kota, hingga 5 liter di jalan raya, dengankecepatan 90-100 km/jam. "Mini Cooper" dengan mesin tiga silinder satu setengah liter mengembangkan 136 tenaga kuda. Meskipun turbocharged, itu benar-benar dapat diandalkan. Ini juga akan mempercepat Mini Cooper lima pintu Anda menjadi seratus dalam 8,2 detik! Ini memiliki nafsu makan yang jauh lebih sederhana daripada mesin 1, 6, sekitar 8 liter di kota.

Jika Anda menginginkan "Mini" yang lebih cepat dengan konsumsi bahan bakar yang lebih sedikit, cobalah hatchback tiga pintu. Semuanya sekitar satu detik lebih cepat daripada saudara laki-laki lima pintu mereka. Semua karakteristik dan ulasan pemilik hatchback "Mini Cooper" dapat ditemukan di Internet. Beberapa di antaranya tercantum di bawah ini.

Mini Cooper Countryman

Di antara pembeli dan penggemar "Mini" ada orang yang sering bepergian ke luar kota, banyak bepergian, suka duduk di atas sungai atau bosan dengan suspensi mobil yang keras. Review pemilik "Mini Cooper Countryman" juga beragam. Beberapa pemilik menginginkan suspensi yang lebih lembut. Hanya ada keluhan tentang ONE, dengan mesin 1,6 untuk 90 atau 98 tenaga kuda, itu tidak cukup untuk mobil dengan berat kotor 1735 kilogram. Ini dibuktikan dengan akselerasi masing-masing menjadi seratus - 12 dan 13 detik. Crossover ini dilengkapi dengan mesin bensin 1,6 untuk 122 gaya, dan 184 gaya. Mesin diesel untuk 1,6 liter (112 hp) dan 2 liter (143 hp).

Penggerak semua roda dapat dilengkapi dengan semua versi diesel dan bensin, 184 gaya. Selain itu, penggerak semua roda tidak mempengaruhi akselerasi menjadi lebih buruk,seperti halnya dengan crossover lainnya. Gandar depan adalah yang terdepan, yang belakang dihubungkan oleh kopling dengan kopling elektromagnetik pelat ganda, yang tidak menimbulkan keluhan dari pemiliknya. Konsumsi untuk versi bensin akan mulai dari 11 liter per seratus kilometer. Diesel akan membantu memperbaiki masalah ini dengan menguranginya menjadi 7-8 liter di dalam kota. Lebih baik memilih mesin diesel. Konsumsi lebih sedikit dan tidak ada masalah dengan rantai dan katup.

Jika mesin bensin tidak dirawat dengan baik (tingkat oli tidak mencukupi), perbaikan mahal mungkin sudah diperlukan pada 100 ribu kilometer. Seluruh masalah adalah kurangnya sensor level oli, yang dapat dipasang sebagai tambahan. Seringkali, pemilik versi bensin mengeluh tentang lampu tekanan oli yang berkedip selama akselerasi atau pengereman, yang berarti bahwa tidak lebih dari tiga liter oli yang tersisa di mesin. Dan ini dengan volume yang dibutuhkan 4,3 liter.

Kami pikir tidak ada gunanya mengatakan apa yang penuh dengannya. Masalah lain adalah bahwa pada kecepatan rendah mesin tidak memiliki cukup oli. Masalah ini terutama relevan pada mesin turbo, ketika pengemudi menekan pedal gas ke lantai sebelum turbin mulai bekerja. Belakangan, masalah ini sepertinya teratasi dengan mengganti pompa oli. Ketika Anda membaca ulasan pemilik "Mini Cooper" tentang model dengan mesin bensin 1, 6, Anda dapat menemukan masalah lain: rantai mengetuk saat start dingin. Ini semua tentang tensioner nya. Ini hidrolik, yaitu mengencangkan rantai dengan bantuan tekanan oli. Karena itu, misalnya, dalam cuaca dingin, oli tidak punya waktu untuk menciptakan tekanan yang diperlukan. Akibatnya, bintang menjadi aus. Meningkatkan kemungkinan tergelincirrantai, yang hampir selalu merupakan perbaikan yang mahal.

Oli harus diganti setiap 7500 kilometer pastinya! Bantalan roda gagal setelah sekitar 60.000 mil. Sisa suspensi relatif bisa diandalkan. Hampir semua salinan pertama "Countryman" memiliki termostat yang diubah dalam garansi, kemudian masalahnya diperbaiki. Banyak catatan spion buruk, yang ukurannya tidak cukup untuk mobil ini. Ada banyak ruang di barisan belakang, tetapi ruang ini hilang dari bagasi, yang akan muat beberapa tas yang tidak terlalu besar. Beberapa pemilik memiliki masalah dengan pelapis jok, dealer memperbaikinya dengan garansi. Kursi-kursi ini juga bukan yang paling nyaman, terlalu empuk, tetapi dengan dukungan lateral yang baik. Semua karakteristik dan ulasan pemilik tentang "Mini Cooper Countryman" dapat ditemukan di Internet. Atau lebih tepatnya, di forum khusus.

"Mini Cooper Clubman": ulasan dan spesifikasi pemilik

Sama sekali tidak jelas apa yang dipandu oleh departemen pemasaran "Mini" ketika mereka menemukan nama model ini. Jika kita melihat deskripsi teknis mesin ini, kita akan melihat kata "universal". Tapi ini jauh dari station wagon klasik yang langsung terlintas di pikiran. "Mini" membuat versi yang dianggap praktis dari "Cooper" biasa, yang menjadi 8 sentimeter lebih panjang. Hanya di sini dengan pintu semuanya sangat tidak biasa. Station wagon memiliki lima di antaranya: dua tailgate, dua pintu depan dan satu pintu belakang berengsel. Itu terletak di sebelah kanan dan terbuka melawan arah perjalanan. Sama seperti diRolls-Royce! Kepraktisan solusi semacam itu dipertanyakan. Bagasi tidak dapat dibuka jika ada mobil lain yang menabrak bumper belakang, atau Anda mengemudi terlalu dekat ke dinding. Penumpang baris belakang kiri akan dapat keluar dari mobil hanya setelah yang kanan dan tengah. Mungkin ini adalah kepraktisan Inggris yang istimewa? Di sini Anda hanya dapat menemukan satu plus: anak-anak tidak akan kehabisan "Mini" di jalan jika Anda lupa memblokir pintu. Benar, ini bukan yang ditulis oleh pemilik "Mini Cooper" di ulasan. Foto mobil ini bisa dilihat di artikel kami.

Pada tahun 2015, para pengembang menunjukkan generasi berikutnya dari "Mini Clubman", yang lebih praktis. Sudah memiliki setidaknya dua pintu belakang biasa.

Membaca ulasan pemilik "Mini Cooper Clubman", Anda melihat masalah mesin bensin yang sudah tidak asing lagi. Semua rantai, katup, konsumsi oli sama. Perhatikan bantalan bola yang lemah.

Clubman JCW

Ada juga versi yang benar-benar terisi dengan mesin 1,6 liter dan 211 tenaga kuda. Ini adalah versi dari studio Inggris John Cooper Works. Dia, seperti "Cooper JCW" bahkan lebih tangguh, memiliki desain agresif, kusen lebar dan spatbor. Tapi yang utama adalah motor yang bertenaga. Dengan dia, 6,8 detik hingga seratus disediakan untuk Anda.

Fitur dan ulasan pemilik "Mini Cooper Clubman" dapat ditemukan di Internet.

Kesimpulan

Kekurangan umum dalam ulasan pemilik Mini Cooper:

• masalah denganmesin bensin yang dikembangkan BMW bersama Peugeot-Citroen, 1,6 liter;
• bantalan roda lemah;
• suspensi keras;
• kedap suara tidak memadai.

Kelebihan dan ulasan umum pemilik Mini Cooper:

• penanganan yang sangat baik, kenikmatan berkendara, dinamika akselerasi yang sangat baik atau dapat diterima, stabilitas mobil yang sangat baik di trek;
• keandalan elektronik, attachment engine, kopling (dengan penggerak semua roda) dan gearbox;
• penampilan;
• ketahanan korosi tubuh yang baik;
• kekompakan, kenyamanan di kota.

"Mini", pertama-tama, adalah mainan, mainan favorit. Tidak mungkin mengendarainya, hanya mengganti oli dan filter. Kita dapat mengatakan dengan pasti bahwa mobil-mobil merek Inggris tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh! Karakteristik "Mini Cooper" dan ulasan pemiliknya menunjukkan ini dengan sempurna. Setiap orang akan dapat menemukan model sesuai dengan keinginan mereka. Apakah Anda menginginkan mobil yang cepat dan gesit? Ada hatchback tiga pintu "S". Tidak cukup? Dapatkan JCW. Apakah Anda menyukai convertible? Anda selalu dapat menemukan Mini Cooper Cabrio. Butuh konsumsi bahan bakar rendah dan hanya mobil cantik? Ada mesin satu setengah liter dan mesin diesel yang sangat baik. Atau mungkin Anda membutuhkan mobil untuk orang yang egois? "Mini Cooper Coupe" siap melayani Anda! Apakah keluarga mengharuskan untuk tidak egois? Selalu ada Clubman dan Countryman!

Setiap "Mini" selalumenarik perhatian di jalan, tetapi tidak melupakan pemiliknya. Memberinya emosi paling positif dari bergerak baik di jalan umum maupun di jarak dekat atau trek! Ini persis mobilnya, begitu Anda mengendarainya, Anda tidak akan pernah melupakan emosi mengemudi! Anda hanya perlu bersiap untuk menghabiskan hingga 150 ribu rubel setahun untuk pemeliharaan. Namun, mengambil salinan yang sangat bagus atau membeli mobil baru di kabin, Anda dapat dengan aman mengandalkan 15 ribu rubel setahun.