AKB "AKOM": ulasan, karakteristik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Setiap pemilik mobil terkadang menghadapi kebutuhan untuk mengganti baterai. Baterai mana yang harus dibeli - impor atau domestik? Hari ini kita akan berbicara tentang baterai AKOM. Ulasan pemilik dan deskripsi baterai akan membantu Anda memutuskan apakah akan membeli produk ini.

Siapa produsennya?

Peran penting dalam pemilihan barang dimainkan oleh negara tempat produk tersebut diproduksi. Baterai yang disebut "AKOM" diproduksi di Rusia. Lebih tepatnya, tempat lahir baterai berada di kota Tolyatti yang terletak di wilayah Samara.

Pabrik AKOM menawarkan baterai untuk semua jenis kendaraan: domestik, impor, dan truk.

Perlu dicatat bahwa bermacam-macamnya mencakup baterai standar dan baterai standar, yang sering dicari di rak-rak dealer mobil, misalnya, oleh pemilik Ford.

Ulasan dari JSCB "AKOM" dalam banyak kasus adalah positif. Pemilik menulis bahwa ini adalah produk berkualitas, meskipun produksi dalam negeri. Anda dapat memilih baterai konvensional, dengan arus awal standar, dan dengandiperbesar.

Faktor penting bagi banyak pengemudi adalah bahwa baterai AKOM diservis, yaitu, Anda dapat membuka setiap tabung untuk mengukur kepadatan elektrolit, serta untuk memeriksa kondisi cairan itu sendiri - apakah pelat memiliki mulai rontok.

Selanjutnya, mari kita bicara tentang bermacam-macam baterai AKOM. Ulasan akan hadir untuk setiap model.

Karena kita berbicara tentang mobil di bagian ini, kita akan mempertimbangkan baterai standar dengan kapasitas 60 Ah.

Baterai AKOM Standar: 60 Ah

Ini adalah baterai kalsium, yang merupakan teknologi manufaktur yang lebih baru daripada baterai timbal-kalsium.

Arus awal baterai semacam itu adalah 520 A, yang cukup untuk dipasang pada mobil kelompok penumpang. Dirancang untuk mobil asing dan "kuda" domestik dengan paket opsi rata-rata. Tersedia dalam model standar dan diturunkan, lurus dan mundur.

Bagaimana cara mengenali baterai? Dengan warna kuning cerah dan tulisan biru "AKOM".

Ulasan tentang baterai "AKOM 60"

Ulasan adalah faktor penting. Mari kita lihat apa yang dikatakan pemilik mobil tentang baterai ini. Mari kita pertimbangkan ulasan positif dan negatif tentang baterai AKOM.

Positif

Mereka menulis bahwa baterainya andal, dapat menghidupkan mobil dengan baik bahkan dalam cuaca dingin. Tentu saja, jika diisi cukup, yang tidak diikuti semua pengendara. Saya suka kualitas baterainya, tahan lama, tolongpengenal muatan - "lubang intip" transparan di sampulnya: hijau untuk muatan yang baik, hitam untuk yang tidak mencukupi.

Negatif

Sedikit mahal untuk produk dalam negeri. "Mata" untuk melacak tagihan gagal.

REAKTOR

AKB "AKOM REACTOR", ulasan yang paling dikagumi oleh perusahaan manufaktur itu sendiri, patut mendapat perhatian.

Tidak ada baterai dengan kapasitas 60 Ah di saluran, karena arus awal dalam model memiliki nilai yang lebih tinggi. Misalnya, untuk ke-55 akan menjadi 550 A, untuk ke-65 - sudah 650. Oleh karena itu, pecinta baterai yang kuat, perhatikan baik-baik item ini.

Tidak mungkin memasang "Reaktor" baterai ke-65 pada mobil tua asing dan mobil (mobil) produksi dalam negeri, karena akan sering habis, karena mobil tidak akan dapat mendukung pengisiannya. Untuk "Lada", klasik sangat cocok dengan yang ke-55. Kalaupun sudah biasa setting ke-60, lihat nilai arus start dinginnya. Dalam baterai konvensional, 520 A, dan di "Reaktor 55" sudah menjadi 550 A.

Baterai cocok untuk mobil domestik dan impor dengan paket pilihan yang maksimal. Tersedia dengan polaritas lurus dan terbalik.

Bagaimana kamu tahu? Dengan warna abu-abu (baja).

JSC "AKOM Reaktor": ulasan

Semua orang yang memasang "binatang buas" ini di mobil mereka untuk pertama kali merasa puas. Mereka menulis bahwa tidak ada analog dari produksi Rusia. Baterainya sangat kuatdengan mudah menyalakan mobil bahkan dalam cuaca beku yang parah, ketika pemilik baterai lain membawa pulang baterai mereka - untuk menghangatkan dan mengisi ulang.

Hanya ada satu poin negatif - harganya agak tinggi, tidak semua orang dapat menyediakan baterai seperti itu.

AKOM + EFB

Melihat baterai seperti itu di konter, banyak yang akan bertanya apa artinya EFB. Ini adalah teknologi terbaru untuk membuat baterai kalsium. Banyak pemilik mobil yang lebih kuat atau, sebaliknya, lebih lemah mengeluh bahwa baterai timbal-kalsium memiliki daya yang lebih baik daripada hanya baterai kalsium. Misalnya, mobil buatan dalam negeri sering mengalami kebocoran arus (di sini kabel telah dipindahkan, di sana, yang tidak mempengaruhi operasi, tetapi memompa muatan dari baterai bahkan ketika tidak berjalan). Jadi, jika baterai kalsium menjadi korban pelepasan yang dalam, maka akan sulit untuk mengembalikannya, proses korosi akan segera dimulai. Teknologi EFB membuat baterai kalsium lebih tahan terhadap pelepasan yang dalam dan korosi berikutnya.

Cocok untuk semua mobil - impor dan domestik.

Anggaran baterai "Bravo"

"AKOM" menawarkan versi baterai yang lebih hemat - ini adalah lini "Bravo". Dirancang untuk orang-orang praktis yang tinggal di daerah beriklim sejuk dan bagi mereka yang tidak mengemudi di musim dingin.

Arus awal Bravo 60 A/h hanya 480 A.

Cocok untuk mobil domestik dan impor dengan paket pilihan standar. Ada keduanya langsung dan sebaliknyapolaritas.

Ulasan tentang baterai "AKOM Bravo" lumayan. Semua orang mengerti bahwa ini adalah opsi anggaran, Anda tidak dapat menuntut banyak darinya. Mereka menulis bahwa untuk kategori harga dan karakteristiknya, ini adalah pilihan yang cukup bagus.

Bagaimana cara memperpanjang masa pakai baterai?

Banyak yang mungkin mengeluh bahwa, kata mereka, tahun pertama baterai senang, tetapi dari tahun kedua baterai mulai rusak. Perlu diingat bahwa baterai adalah baterai yang perlu diisi.

1. Periksa kekencangannya. Jika kurang dari 1,27, maka saatnya untuk mengisi daya. Di musim dingin, kepadatan harus sekitar 1,30. Jangan mengisi ulang, jika Anda meningkatkan kepadatan terlalu banyak, maka pelat akan mulai menumpahkan lebih cepat - korosi.
2. Periksa cairannya. Jika berawan abu-abu, maka korosi telah dimulai. "AKOM" memberikan garansi untuk baterainya dari 2 hingga 3 tahun, bawa ke toko dengan kartu garansi. Jika garansi telah berakhir, maka Anda perlu membeli baterai baru.
3. Jangan pernah menambahkan elektrolit! Jika tingkat cairan rendah, tambahkan air suling dan isi daya baterai. Faktanya adalah hanya air yang mendidih, dan asamnya tetap ada. Bahkan jika kerapatannya rendah pada tingkat yang rendah, elektrolit tidak dapat dituangkan. Semua asam telah diserap ke dalam pelat dan akan dilepaskan ke keadaan cair setelah pengisian. Jika Anda menambahkan elektrolit, tingkat asam akan lebih tinggi dari biasanya, dan ini mengancam untuk menimbulkan korosi.