"Hyundai Santa Fe": sejarah crossover dan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Persimpangan legendaris ini dinamai kota Santa Fe (Iman Suci), yang didirikan oleh orang Spanyol di New Mexico pada tahun 1610. Korporasi Korea awalnya menargetkan crossover pertamanya untuk pasar Amerika dan Australia, tetapi SUV murah dengan kemampuan lintas negara yang layak telah mendapatkan popularitas di seluruh planet ini dan telah mempertahankannya untuk generasi keempat.

Generasi pertama: kelahiran seorang legenda

Meskipun penampilannya pedesaan dan peralatan interiornya sederhana, "Santa Fe" segera mendapatkan popularitas yang luar biasa. Pemasar secara akurat menebak kebutuhan SUV (Sport Utility Vehicle) yang murah - mobil untuk penggemar alam luar. Crossover memungkinkan perusahaan yang terdiri dari 2-5 orang dengan kenyamanan yang dapat diterima untuk sampai ke pantai, jalur sepeda, titik awal pendakian. Bagasi berukuran pas dan rel atap yang tahan lama memungkinkan Anda membawa aksesori rekreasi: papan selancar, sepeda, peralatan panjat, atau sekadar meja lipat dan pemanggang piknik.

Kinerja Off-Road (Push-in AWD dan 200mmground clearance) diizinkan untuk bergerak bebas dari aspal dan bergerak di tanah, off-road ringan.

Efisiensi kebaruan agak dibayangi oleh daya yang tidak mencukupi. Mobil tersebut awalnya tidak diposisikan sebagai mobil balap atau traktor roda 18.

6-silinder V-engine mengembangkan 200 hp. Dengan. dengan volume 3,5 liter dan 173 liter. Dengan. dengan volume 2,7 l, kemudian muncul in-line empat 2,4 l.

"Hyundai Santa Fe" (diesel dengan mesin common rail 4 silinder) dikirim ke luar AS.

Murahnya pembelian dan efisiensi operasi tidak hanya menarik minat perusahaan muda, tetapi juga keluarga muda. Mobil ini awalnya dilengkapi dengan dudukan ISOFIX dan airbag penumpang depan yang dapat diganti.

Branding "Santa Fe" (pegangan besar di pintu belakang) membuat crossover ini mudah dikenali di jalan hingga generasi ketiga.

Mobil ini menerima peringkat keselamatan penumpang EuroNCAP bintang 4 dan hanya satu bintang untuk keselamatan pejalan kaki.

Generasi pertama diproduksi di Korea dan Amerika Serikat dari tahun 2002 hingga 2007. Mobil diproduksi di bawah lisensi di banyak negara, termasuk Rusia (dari 2007 hingga 2013). Mobil kami bernama "Santa Fe Hyundai Classic".

Foto tersebut menunjukkan bahwa penampilannya tidak banyak berubah. Namun, interior menjadi lebih nyaman, dan unit daya serta transmisi juga telah ditingkatkan.

Di Rusia, klon generasi pertama menikmati yang memang layakpopularitas untuk biaya rendah, keandalan, dan tidak bersahaja. Dalam perjalanan memancing dan berburu jamur membantu "Santa Fe Hyundai Classic". Foto (tampilan atas) menunjukkan volume kabin, yang memungkinkan Anda untuk mengangkut tidak hanya peralatan olahraga dan rekreasi, tetapi juga bahan bangunan yang disukai oleh sesama warga.

Generasi pertama juga diproduksi di Filipina dan Brasil.

Di Cina, generasi pertama Hyundai Santa Fe diproduksi dengan nama Hawtai dari tahun 2002 hingga 2010. Untuk melakukan ini, perusahaan patungan, Hawtai Motors, telah dibuat. Sejak 2010, untuk mengurangi harga, pabrik telah meninggalkan nama "Hyundai" dan mulai melengkapi model Santa Fe C9 dengan mesin Rover dari pabrik Nanjin.

Generasi Kedua

Pada tahun 2006, pembuat mobil Korea secara signifikan memperbarui penampilan dan pengisian crossover, yang telah mendapatkan popularitas luar biasa.

Mobil menjadi lebih modern baik di luar maupun di dalam, beberapa sistem keselamatan aktif dan pasif telah ditambahkan:

• sistem ESP yang ditingkatkan;
• kantung udara samping untuk semua baris kursi;
• pemantauan tekanan ban;
• pengendalian kepala kursi depan aktif;
• sistem pengereman anti-lock (ABS).

Semuanya ada bahkan sebagai standar.

Untuk kenyamanan, koneksi headset Bluetooth ke radio pabrik ditambahkan, sistem navigasi yang diproduksi oleh LG, di belakangsandaran kepala bentuk baru (tidak menghalangi pandangan melalui jendela belakang). "Hyundai Santa Fe 2", yang mempertahankan beberapa kesinambungan penampilan dengan generasi pertama, masih sangat populer di pasar sekunder.

Restyling

Generasi berlangsung hingga 2012. Ada sedikit restyling di tahun 2010. Perusahaan juga melakukan facelift di tahun 2012.

Generasi Ketiga

Rilis generasi ketiga dimulai pada tahun 2012. Crossover dengan mulus berpindah dari kelas kompak ke kelas menengah, dan mulai diproduksi di platform yang sama dengan KIA Sorrento. Ada juga migrasi dari kategori harga anggaran ke yang menengah. Pegangan bermerek di pintu belakang telah hilang. Tempatnya digantikan oleh sistem bukaan otomatis di level trim atas.

Saat ini, mode untuk crossover tujuh tempat duduk menyapu dunia otomotif. Setelah itu, mobil mulai dikirimkan dalam dua versi yang sangat berbeda:

• 5 tempat duduk Santa Fe Sport, mesin turbo 2.4L dan 2.0L;
• Santa Fe 7 Seater Extended Wheelbase (Dirancang untuk menggantikan ix55) Mesin 3.3L

Ada sistem audio premium yang menggunakan 10 speaker, yang memberikan suara transparan dan surround. Sistem kontrol iklim yang didesain ulang sepenuhnya dikontrol secara terpisah untuk pengemudi, penumpang depan, dan baris kedua. Setiap orang akan dapat menyesuaikan iklim mikro mereka sendiri. Sebagai pilihan, tersedia atap kaca dengan transparansi yang dapat disesuaikan, memungkinkan Anda untuk menyesuaikan pencahayaan interior dan visibilitas lanskap.baik di bawah sinar matahari yang cerah dan hari-hari musim dingin yang mendung.

Bahan finishing tidak terlihat modis, tetapi nyaman dan nyaman untuk disentuh. Skema warna dan garis salon diputuskan oleh para desainer sebagai dinamis, tetapi seimbang. Secara umum, kenyamanan telah meningkat sedemikian rupa sehingga mobil itu berhak mengambil tempatnya di antara mobil-mobil berukuran sedang. Hari ini disebut "yang baru" Hyundai Santa Fe ", meskipun perusahaan telah menyiapkan penggantinya - generasi keempat.

Hibrida

Sejak 2008, Hyundai telah merilis Santa Fe versi hybrid. Mobil ramah lingkungan ini dilengkapi dengan mesin bensin empat silinder 2.4L yang bekerja sama dengan motor listrik 30 kilowatt.

Sistem start/stop mematikan mesin saat berhenti, memungkinkan jarak tempuh kota yang mengesankan (6,9 l/100 km). Perusahaan memelopori penggunaan baterai polimer lithium di pasar kendaraan hybrid. Santa Fe Hybrid telah digunakan sebagai platform untuk model hybrid Hyundai lainnya.

Hibrida diproduksi hari ini. Modifikasi 2018 akan dibekali mesin 4 silinder turbocharged dua liter yang didesain khusus untuk versi hybrid. Bersama dengan motor listrik, ia akan mengembangkan tenaga puncak hingga 290 hp. Dengan. Otomatis 6 percepatan mampu menyalurkan torsi ke roda hingga 341 Nm.

Ulasan Pemilik

Mengikuti perkembangan model dari generasi ke generasi, aksen pemiliknya pun bergeserHyundai Santa Fe. Ulasan tentang generasi pertama paling sering menyangkut volume kecil tangki bahan bakar dan kerapuhan elemen suspensi.

Ketika pabrikan memperbaiki kekurangan ini, dan pada generasi kedua crossover menjadi lebih dinamis, pemilik mulai menulis lebih banyak tentang setir dan tikungan yang kurang informatif.

Pemilik generasi ketiga mencatat kurangnya kejelasan dalam sistem navigasi dan kontrol iklim zona ganda.

Permintaan penggemar mobil tumbuh seiring dengan pertumbuhan kualitas dan perlengkapan model Hyundai Santa Fe. Ulasannya sebagian besar positif, secara umum, selama 16 tahun, crossover telah memenuhi persyaratan dasar dari berbagai konsumennya - SUV ekonomis untuk pecinta aktivitas luar ruangan dan kondisi off-road ringan.

Legenda masa depan

Penggemar merek tersebut dengan penuh semangat mendiskusikan "Hyundai Santa Fe" terbaru - generasi keempat dari crossover legendaris, yang diumumkan oleh perusahaan. Kurang lebih foto mata-mata asli dan tiruan komputer beredar online.

Desainnya menjadi lebih modern, tetapi fitur "lemari di atas roda" lucu yang menandai awal dari 16 tahun pendakian legenda Santa Fe akhirnya hilang.

Ternyata hanya crossover ukuran sedang rata-rata, cepat, segala medan, dan nyaman. Tetapi lebih baik menunggu presentasi resmi item baru oleh pabrikan.

Enam belas tahun adalah waktu yang lama untuk model mobil apa pun. Selama ini, dari SUV murah "Hyundai Santa Fe"berubah menjadi crossover ukuran sedang yang nyaman dan dinamis, telah mempertahankan popularitasnya di antara banyak pembeli.