Mobil "Skoda Yeti": izin, spesifikasi, dan ulasan

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-22 21:17

Sebelumnya, perusahaan Skoda hanya memproduksi sedan dan station wagon, tetapi pada tahun 2009 crossover Yeti subkompak memasuki pasar. Kepraktisan, ketersediaan tinggi, dan karakteristik lainnya dalam sekejap menjadikan mobil ini terlaris di Eropa - dalam empat tahun, total lebih dari 300.000 eksemplar terjual. Namun, di Rusia model ini tidak diterima dengan hangat. Mungkin Skoda Yeti yang dibenahi akan menerima lebih banyak perhatian. Ground clearance dan fitur lain dari crossover kompak ini sangat bagus untuk jalan dan iklim Rusia.

Bagaimana cara mengenali "Yeti" yang baru?

Memisahkan mobil ini dari sungai dengan latar belakang penampilan yang agak spesifik cukup sederhana, meskipun telah dibenahi.

Perubahan terpenting adalah optik baru. Ini dibedakan oleh desain kristal khusus, yang baru-baru ini dianggap sebagai ciri khas mobil Skoda. Lampu depan bi-xenon digunakan sebagai lampu utama, dan blok LED digunakan sebagai lampu daytime running. Perlu juga dicatat bahwa tidak ada lagi lampu kabut bundar yang terletak di sebelah lampu utama. "kabut" barusekarang secara signifikan lebih rendah pada bumper dan terlihat sangat netral.

Selain optik, elemen bodi plastik juga mengalami perubahan. Ada juga pilihan warna tambahan. Secara terpisah, pemilik potensial dapat membeli paket desain Outdoor. Dengan harga lebih dari $200, bumper yang berbeda ditawarkan, dirancang untuk berkendara off-road, lapisan plastik matte di seluruh bodi, serta rumah kaca berlapis krom. Adapun karakteristik teknis versi sipil dan off-road, mereka tidak ada di Skoda Yeti yang baru. Jarak bebas mobil tetap sama, jangkauan mesin juga umumnya sama seperti sebelumnya.

Perubahan interior

Praktis tidak ada perubahan di dalamnya. Satu-satunya detail baru adalah setir dengan emblem baru. Juga di panel depan, sisipan dekoratif kini telah ditambahkan, dirancang untuk menyegarkan desain Jerman yang membosankan dan abu-abu. Kalau tidak, ini adalah mobil tua, baik, dan akrab yang sama dari model Skoda Yeti. Izin juga memungkinkan Anda untuk bergerak dengan percaya diri di jalan dan di luar jalan Rusia dan luar negeri.

Karena produk masih dibenahi, model menerima beberapa opsi - ini adalah opsi pelapis tambahan, sarung jok baru, opsi trim kulit. Peralatan baru juga telah ditambahkan, yang hanya dapat dipasang berdasarkan pesanan. Misalnya, dimungkinkan untuk melengkapi crossover subkompak dengan kamera tampak belakang dan asisten aktiftempat parkir.

Geometri

Meskipun ada perubahan, ukuran mobil "Skoda Yeti", ground clearance - semuanya tetap sama. Panjang bodinya adalah 4222 mm, lebarnya 1793 mm, tingginya 1691 mm. Panjang wheelbase - 2578 mm.

Pembersihan dan fitur-fiturnya

Ground clearance, seperti pada versi sebelumnya, adalah 180 mm. Namun, harus diingat di sini bahwa versi non-penggerak semua roda dimaksudkan, bukan, untuk kota, dan di Skoda Yeti ini jarak bebas - ground clearance - hanya 155 mm. Untuk perjalanan di sepanjang jalan kota dan jalan pedesaan, ini sudah cukup, tetapi jika Anda menginginkan sesuatu yang lebih, maka Anda harus memilih opsi penggerak semua roda dengan mesin yang lebih bertenaga. Dalam modifikasi tersebut, jarak dari bawah ke tanah adalah 18 cm.

Pada mobil baru "Skoda Yeti" peningkatan ground clearance tidak secara otomatis disediakan oleh pabrikan. Namun, pada penjualan Anda dapat menemukan spacer khusus untuk rak. Tetapi Anda juga dapat membeli suspensi udara. Cara termudah adalah memasang ban yang lebih tinggi. Pada saat yang sama, itu tidak akan menimpa saat menikung, dan ban yang lebih besar cocok dengan lengkungan roda mobil. Dengan demikian, jarak bebas "Skoda Yeti" - ground clearance - dapat ditingkatkan 10 hingga 40 mm atau lebih.

Batang

Dengan volume bagasi yang berguna, situasinya tidak dapat dipahami. Dokumentasi resmi menunjukkan bahwa dengan baris belakang terlipat, volumenya adalah 416 liter. Tetapi jika Anda melihat di bagasicabang, ternyata ini hoax. Ada sangat sedikit ruang - hanya 321 liter dengan kursi tidak dilipat, dengan kursi dilipat - 510 liter. Ketinggian pemuatan tidak berubah dan 712 mm. Jika kursi dibongkar seluruhnya, maka Anda dapat mengandalkan 1580 liter ruang.

Spesifikasi

Pabrikan melengkapi crossover ini dengan empat unit tenaga turbodiesel dan tiga mesin bensin turbocharged. Untuk negara-negara di mana, menurut tradisi, ada masalah dengan kualitas bensin, dan pengendara di sana tidak suka mesin supercharged, dan ini adalah Rusia, MPI atmosfer dengan volume 1,6 liter diusulkan. Mesin ini dapat dikaitkan dengan satu keluarga baru - VAG-EA211.

Karakteristik teknis dan ground clearance yang tersedia dalam konfigurasi dasar Skoda Yeti memungkinkan untuk dikendarai dengan cukup baik di jalan kota dan pedesaan. Mesin dasarnya adalah 1,2 TSI dengan kapasitas 105 hp. Dengan. Mungkin tenaganya tidak cukup, tapi berkat turbocharger, torsi motor ini cukup impresif. Sudah dari 1400 rpm. mesin menghasilkan 175 Nm.

Mesin kedua - 1,4 TSI dengan 122 tenaga kuda. Dengan. Unit ini dapat ditulis dengan aman di "medium". Ini menunjukkan dinamika yang baik, dan konsumsi bahan bakar saat berkendara dalam siklus gabungan hampir mencapai 8 liter per 100 km.

Kebanyakan pengendara tentunya mencoba membeli mobil Skoda Yeti, ciri khas yang ground clearance-nya maksimal. Jadi, pembuat mobil Ceko menawarkan 1,8 TSI dengan kapasitas 160 kekuatan. Dia mampu memberi 250Nm per roda, dan mereka tidak membuat versi 2WD dengan mesin ini.

Motor untuk Rusia

Untuk Rusia, Skoda menawarkan mesin 1.6 yang disedot secara alami. Ini adalah mesin MPI, dan tenaganya 110 tenaga kuda. Produk ini tidak terlalu efisien dibandingkan dengan saudara TSI yang lebih tua. Torsinya hanya 155 Nm, yang tersedia hanya mulai 2000 rpm. Konsumsi bahan bakarnya sedikit lebih tinggi, sekitar satu liter. Mengenai harga dan kehandalan motor ini, semuanya baik-baik saja di sini.

Unit ini sama sekali tidak memiliki komponen dan suku cadang yang bermasalah dalam desain tipe TSI. Tidak ada turbocharger, pemanas, pompa tekanan tinggi. Dan Anda bahkan dapat mengisi mesin ini dengan bensin 92m.

Transmisi

Pabrik Ceko akhirnya melengkapi Bigfoot dengan transmisi otomatis. Tapi ini hanya untuk TSI - secara tradisional, DSG robot tersedia dalam 6 atau 7 langkah. Konverter torsi klasik enam kecepatan otomatis akan bekerja dengan motor MPI.

Kesimpulan

Secara umum, crossover baru ternyata, jika tidak mengesankan, maka pasti bagus dan dapat diandalkan. Semuanya baik-baik saja di mobil baru "Skoda Yeti" 2016 - izin, mesin, transmisi, penggerak semua roda. Di jalan kota dan off-road yang tidak rumit, mobil ini menunjukkan stabilitas yang tinggi. Puas dengan kehadiran asisten elektronik yang membantu dengan mudah mengatasi area masalah di jalan.