"Kama Breeze": ulasan pelanggan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Ban mobil murah buatan Rusia jarang mendapat sambutan hangat dari pengendara. Ini disebabkan oleh fakta bahwa bahan berkualitas rendah digunakan dalam produksinya, dan proses teknisnya di-debug kembali di Uni Soviet. Namun, ada model yang lebih modern yang mungkin tidak kalah kinerjanya dengan proposal perusahaan asing yang terkenal. Salah satunya adalah Kama Breeze, yang ulasannya cukup bagus. Ban ini dapat mempertahankan merek meskipun harganya murah, sehingga menarik untuk dibeli oleh banyak pengemudi. Mari kita pertimbangkan fitur pembeda utamanya dan berkenalan dengan ulasan yang ditinggalkan oleh pengemudi untuk memahami momen mana yang paling menarik bagi mereka dan mana yang merugikan.

Model dan tujuannya

Modelnya sudah cukup lama diproduksi, sudah dikembangkan menggunakan perkembangan modern. Sesuai dengan namanya, ban ini termasuk dalam kelas ban musim panas yang direkomendasikan untuk digunakan di musim panas. Pabrikan memposisikannya sebagai solusi anggaran untuk mobil kecil. Jadi, kisaran modelnya mencakup ukuran yang dipasang di roda dengan diameter 13 hingga 15 inci. Menurut ulasan "Kame Breeze 18560 R14", itu akan terlihat bagus di mobil klasik domestik, serta anggaran dan mobil asing tua. Beberapa model yang lebih besar juga akan cocok dengan mobil baru berbiaya rendah saat ini.

Pelindung universal

Hal utama dalam setiap ban adalah pola tapak, yang memberikan traksi dengan permukaan jalan. Model ini menggunakan tata letak blok tapak klasik, yang dikembangkan sejak lama. Benar, itu ditingkatkan dengan bantuan pemodelan komputer, karena blok individu disusun ulang di tempat yang berbeda, dan beberapa dari mereka menerima slot tambahan yang membentuk tepi kopling. Ulasan Kame Breeze membuktikan bahwa pendekatan ini benar-benar meningkatkan daya cengkeram ban.

Tread memiliki rib tengah yang menonjol yang memberikan stabilitas arah saat berkendara di trek, terutama pada kecepatan tinggi. Itu memungkinkan untuk tidak khawatir tentang mempertahankan arah gerakan setelah mengatasi rintangan kecil, apakah itu batu atau lubang kecil. Blok tapak samping bertanggung jawab untuk bermanuver dan mengambil beban yang terjadi dalam proses melakukan manuver tajam dengan kecepatan, serta memasukike tikungan tajam tanpa pengereman.

Manajemen Tingkat Lanjut

Model karet ini bisa disebut sangat responsif dan patuh, karena memungkinkan Anda mengontrol mobil dengan mudah. Susunan elemen tapak dibuat sedemikian rupa sehingga ada tepi pada permukaan kerja ke segala arah. Seperti yang ditekankan dalam ulasan ban Kama Breeze, pendekatan ini memberikan respons yang cepat dan percaya diri terhadap perintah yang diberikan menggunakan perangkat kemudi.

Parameter ini sangat penting bagi pengemudi yang sering bepergian di jalan dengan tingkat kecelakaan yang tinggi. Ini adalah respon cepat yang memungkinkan Anda untuk menghindari keadaan darurat dan menjaga integritas mobil, kehidupan pengemudi dan penumpang.

Sistem drainase

Ban mobil Kama Breeze, ulasan yang akan kita bahas lebih rinci nanti, dikembangkan dengan mempertimbangkan kondisi iklim setempat, yang mencakup fenomena cuaca yang tidak biasa di musim panas, seperti hujan lebat. Untuk memastikan pengemudi tidak mengalami masalah mengemudi di musim hujan, diperlukan sistem drainase yang baik dan bijaksana yang akan mengalirkan air dari bidang kontak dengan lintasan di luar ban.

Untuk ini, pabrikan telah menyediakan dua alur lebar di sepanjang tepi rusuk tengah, yang membantu mengatasi tegangan permukaan air tanpa masalah. Kelembaban memasuki alur, dan blok dengan slot terarah di sepanjang tepi mendorongnya ke tepi ban. Kelembaban pergi dengan bebasarea kerja melalui lamela antara elemen tapak samping. Seperti yang dikatakan pengemudi dalam ulasan Kame Breeze 17565 R14, lebarnya cukup sehingga meskipun jatuh ke genangan air yang dalam, tidak ada penundaan drainase, yang dapat menyebabkan efek aquaplaning. Mesin yang dilengkapi dengan ban ini secara andal terlindung dari penyaradan saat hujan.

Jalan tanah

Karet diposisikan terutama sebagai model untuk mengemudi di trek beraspal, mampu mengatasi berbagai jenis jalan tanah. Menurut review Kame Breeze 132, keserbagunaannyalah yang memungkinkan ban digunakan tanpa masalah di daerah pinggiran kota dan saat bepergian ke pedesaan.

Pekerjaan utama saat mengemudi di primer tidak lagi dilakukan oleh tulang rusuk tengah, yang memiliki struktur halus, tetapi oleh elemen samping dengan karakteristik dayung yang baik. Celah lebar di antara mereka memberikan cengkeraman yang baik tidak hanya dengan tanah yang dipadatkan, tetapi juga dengan pasir dan lumpur yang lepas. Masalah hanya dapat muncul pada tanah lempung atau tanah hitam yang sangat berminyak, karena ada kemungkinan besar tergelincir karena kurangnya tepi di bagian tengah area kerja.

Komponen karet

Untuk meningkatkan umur ban dan membuatnya lebih tahan lama, pabrikan telah melakukan pekerjaan yang baik dengan memodifikasi formula kompon karet yang ada. Akibatnya, lebih banyak silika sintetis muncul di dalamnya. "Kama Breeze NK 132", ulasan mengkonfirmasi ini, menyediakan cukupelastisitasnya, namun tidak membuat ban menjadi lembek saat cuaca panas.

Untuk mencegah keausan dini pada tapak, senyawa silikon ditambahkan ke komposisi - asam silikat dan turunannya. Komponen ini menyatukan sisa elemen kimia tanpa meningkatkan kekakuan ban. Sehingga menjadi lebih tahan terhadap abrasi dan dapat bertahan lebih lama.

Umpan balik positif tentang model

Untuk mendapatkan gambaran lengkap tentang kualitas produk, Anda harus membiasakan diri dengan ulasan pengemudi terperinci tentang "Kame Breeze 17565 R14". Poin positif berikut paling sering disebutkan di dalamnya:

• Biaya rendah. Ban mobil akan terjangkau bahkan untuk pengemudi mobil klasik lama, karena memiliki harga terjangkau yang tidak mengenai kantong.
• Tingkat kebisingan rendah. Berkat gulungan halus di antara blok tapak, karet praktis tidak bersuara dan memungkinkan Anda melakukan perjalanan jauh dengan benar-benar nyaman, menyelamatkan pengemudi dan penumpang dari efek akustik yang tidak menyenangkan.
• Manajemen yang percaya diri. Seperti yang berulang kali disebutkan dalam ulasan Kama Breeze, karet menahan jalan dengan baik dan mematuhi perintah yang dikirimkan oleh pengemudi menggunakan setir.
• Ketahanan hydroplaning yang baik. Sistem drainase berkualitas tinggi dan dipikirkan dengan matang memungkinkan Anda untuk tidak khawatir tentang keselamatan lalu lintas saat bepergian saat hujan lebat atau segera setelahnya.
• Manuver bebas masalah. Menurut ulasan dari"Kama Breeze R13", ban tidak takut dengan manuver tajam pada kecepatan tinggi, yang timbul dari kebutuhan untuk mendahului seseorang atau menghindari situasi darurat.
• Kelembutan yang menyenangkan. Kompon karet terbuat dari komponen berkualitas tinggi yang memiliki kelembutan optimal di berbagai kondisi cuaca. Beberapa pengemudi mencatat bahwa itu bahkan cukup untuk mengemudi sampai sangat beku tanpa penurunan kinerja.

Kontra dicatat dalam ulasan

Di antara kelemahan utama ban ini adalah dinding samping yang agak lemah. Mereka tidak cukup kuat untuk menahan dampak parah yang dapat dihasilkan dari interaksi dengan permukaan jalan yang buruk atau hancur, serta melintasi rel trem tanpa kerusakan. Beberapa pengemudi yang menulis ulasan tentang Kame Breeze 18560 R14, setelah pukulan seperti itu, hernia terbentuk di dinding samping, karena itu karet harus diganti, karena kerusakan seperti itu tidak dapat diperbaiki.

Kelemahan lainnya adalah kontrol yang buruk di pintu keluar dari jalur konveyor, karena beberapa contoh memerlukan penyeimbangan yang cukup serius dengan beban berat.

Kesimpulan

Model ini dapat disebut sebagai solusi terbaik bagi mereka yang ingin membeli ban berkualitas tinggi, tetapi pada saat yang sama murah untuk mobil kompak anggaran. Ini memiliki beberapa kelemahan yang dicatat dalam ulasan Kame Breeze, tetapi pada saat yang sama juga memiliki sejumlah keunggulan yang mengesankan, dan rendahharga dapat sepenuhnya menutupi kekurangan di atas.