2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Jumlah kendaraan Rusia meningkat beberapa ribu per tahun. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika setiap hari kita menghabiskan waktu yang layak dalam kemacetan lalu lintas. Paling sering, kemacetan lalu lintas terjadi di tempat yang sama dan pada jam-jam tertentu. Dalam hal ini, jalur dengan lalu lintas mundur diatur di jalan di bagian tersebut.
Kata mundur itu sendiri berarti kembali. Dalam lalu lintas jalan raya - kemampuan mengemudikan kendaraan dalam satu lajur dalam dua arah.
Artinya, pertama aliran bergerak ke satu arah, lalu sebaliknya. Jalur lalu lintas tetap sama.
Mundur lampu lalu lintas, apa itu
Setiap pengemudi pasti pernah mendengar istilah "gerakan mundur". Namun, tidak semua orang mengalaminya secara nyata. Seringkali, gerakan mundur digunakan pada periode waktu tertentu ketika diperlukan.
Kebutuhan akan lajur ini muncul pada ruas jalan yang intensitas lalu lintasnya berubah sepanjang hari. Jadi, misalnya, di pagi hari semua rumah bergegas kebekerja, dan sebaliknya di malam hari. Dan agar tidak menimbulkan kemacetan berjam-jam, dibuat jalur khusus.
Pengendalian lalu lintas dilakukan melalui lampu lalu lintas, petugas polisi lalu lintas, atau pekerja jalan. Lampu lalu lintas mundur mengontrol lalu lintas di jalur di mana ia berada.
Terkadang lampu lalu lintas ini digunakan di terowongan. Dipasang di atas baris, mereka memungkinkan untuk waktu yang singkat untuk mengatur lalu lintas di jalur jika terjadi kecelakaan lalu lintas atau saat melakukan perbaikan di jalan raya.
Tanda jalur mundur
Setiap pengemudi tidak ingin menjadi pelaku kecelakaan lalu lintas. Oleh karena itu, setiap pemilik mobil wajib mengingat peraturan lalu lintas dan mengulanginya dari waktu ke waktu, karena setiap tahun ada perubahan peraturan.
Jadi, tanda-tanda utama gerakan mundur yang harus diperhatikan pengemudi:
- Bekerja membalikkan lampu lalu lintas.
- Tanda awal jalur dengan lalu lintas mundur.
- Penandaan berupa garis putus-putus ganda pada kedua sisi strip.
Tanda
Gerakan mundur ditunjukkan oleh panah putih dengan dua ujung atas dan bawah pada latar belakang biru. Dengan demikian, tanda yang sama, tetapi dicoret dengan garis merah, menunjukkan akhir jalur mundur.
Sebuah tanda yang menunjukkan jumlah meter untuk itu menginformasikan tentang pendekatan ke jalur ini. Misalnya, barisan belakang berjarak lima ratus meter. Oleh karena itu, dipasang rambu dengan tanda panah dua sisi berwarna putih dan di bawahnya dengan angka 500 m dengan latar belakang putih dipasang setengah kilometer dari awal jalur.
Perlu dicatat bahwa area efek dari tanda "lalu lintas mundur" mungkin termasuk persimpangan. Ujung jalan dengan jenis gerakan ini hanya ditunjukkan dengan tanda "Akhir gerakan mundur".
Markup
Setiap pengemudi harus bisa membedakan lalu lintas jalur mundur dan jalur normal. Jika hanya karena yang terakhir memungkinkan Anda untuk bergerak hanya dalam satu arah. Dan gerakan sebaliknya berubah seiring waktu. Jalurnya terletak di tengah jalan raya. Markup terlihat seperti garis putus-putus ganda. Selain itu, panjang bagian padat (putih) sama dengan tiga panjang celah di antara mereka.
Opsi marka jalan:
- Satu baris di tengah jalan. Marka ini menunjukkan bahwa jalan tersebut memiliki dua lajur dengan lalu lintas mundur. Mereka terletak di kedua sisi garis, yaitu di sisi kanan dan kirinya.
- Beberapa baris. Dengan metode penandaan ini, jalur mundur adalah jalur yang kedua sisinya dibatasi oleh garis putus-putus ganda.
Tidak jelas mengapa tidak ada rambu-rambu jalan yang menunjukkan jalur mundur. Lagi pula, mereka bersebelahan dengan yang biasa. Ada tanda yang menunjukkan jalan di mana ada lalu lintas di jalur sebaliknya. Tapi mana yang tidak ditentukan. Membalikkan lampu lalu lintas - juga bukan asisten dalam pencariangaris-garis. Bagaimanapun, itu hanya mengatur gerakan di sepanjang itu, tetapi tidak menunjuknya dengan cara apa pun. Untuk menentukan di mana strip ini, ada markup. Dan inilah hambatannya. Dalam cuaca musim panas yang kering, tidak akan ada masalah dengan menentukan lokasi strip. Tapi apa yang harus dilakukan dengan salju atau lumpur yang menutupi garis? Lagi pula, jika tidak ada markup, maka tidak ada jalur mundur. Sejauh ini, belum ada yang memberikan jawaban pasti untuk pertanyaan ini.
Arti lampu lalu lintas mundur
Seperti yang telah disebutkan, lalu lintas di jalur diatur oleh lampu lalu lintas mundur. Aturan jalan, menurut sinyalnya, mirip dengan yang biasa. Perbedaan utama adalah penampilan. Jika di lampu lalu lintas biasa sinyalnya terlihat seperti lingkaran merah, kuning atau hijau, maka sebaliknya adalah rambu.
Simbol:
- Sinyal lampu lalu lintas berupa huruf X berwarna merah - melarang pergerakan pada jalur mundur di atasnya yang dipasang, karena pada saat itu arah berlawanan mulai mengikutinya.
- Tanda mewakili panah miring. Ujungnya diarahkan ke sisi kanan atau kiri. Ini menginformasikan tentang perubahan segera dari larangan ke sinyal permisif atau sebaliknya. Selain itu, pengemudi harus mengubah jalur yang ditunjuk panah. Sinyal kuning dari lampu lalu lintas bundar konvensional melarang pergerakan, sedangkan yang mundur tidak. Kamu berhak untuk mulai bergerak dan tidak berpindah jalur sampai lampu merah menyala.
- Sinyal lampu lalu lintas dalam bentuk panah hijau memungkinkan Anda untuk bergerak pada kendaraan di baris di atasnya yang dipasang.
Jangan lupa bahwa lampu lalu lintas mengaturpergerakan hanya di jalur mundur di mana ia berada.
Pergerakan di jalur mundur
Mengemudi di jalan dengan lalu lintas mundur harus dilakukan dengan sangat hati-hati. Ini membutuhkan kepatuhan yang tidak diragukan lagi terhadap aturan. Sedikit kesalahan atau perlambatan, dan sekarang Anda berada di jalur yang akan datang, meskipun hanya beberapa detik yang lalu semua orang bergerak ke arah yang sama dengan Anda.
Diperbolehkan berpindah jalur di zona visibilitas sarana regulasi di jalan mundur dengan sinyal yang memungkinkan. Jika Anda bergerak dan sinyal larangan telah muncul, tindakan Anda harus terkonsentrasi pada jalan keluar tercepat dari jalur. Anda juga memiliki kesempatan untuk meninggalkannya kapan saja dengan sinyal izin.
Dimungkinkan untuk bergerak di sepanjang jalur mundur sampai tanda yang menginformasikan tentang penyelesaiannya. Setelah perjalanan diatur oleh peraturan lalu lintas yang biasa.
Aturan mengemudi di jalan mundur dapat diringkas dalam beberapa poin:
- masuk diperbolehkan saat lampu lalu lintas berwarna hijau atau kuning di atas jalur mundur.
- saat lampu lalu lintas mati atau di lampu merah, dilarang memindahkan kendaraan ke jalur mundur.
- SDA membutuhkan jalan keluar segera dari jalur mundur jika sinyal merah di lampu lalu lintas menyala di atasnya atau berhenti bekerja.
Mengemudi dengan lampu lalu lintas mati
Saat lampu lalu lintas mundur dimatikan atau tidak ada, lalu lintas di jalur dilarang. Pengecualiannya adalah ketika mereka ditandai dengan markupdi satu sisi atau tidak sama sekali.
Dilarang keras memasuki jalur yang digariskan di kedua sisi oleh garis putus-putus ganda selama lampu lalu lintas dinonaktifkan atau tidak ada.
Nuansa gerakan mundur
Fakta aneh tentang sinyal kuning dari lampu lalu lintas mundur: titik panah dapat menunjuk ke sisi mana pun yang berdekatan. Beralih ke jalur kanan, pada prinsipnya, cukup sederhana. Tapi jalan keluar ke kiri adalah manuver yang menarik. Lagi pula, arah panah tidak mengharuskan Anda untuk mengubah jalur secara ketat ke sisi yang ditunjukkan, tetapi hanya memberi tahu. Berdasarkan hal ini, ketika ditawari untuk belok kiri, Anda dapat pindah ke jalur kanan tanpa melanggar peraturan lalu lintas, yang juga diperbolehkan.
Seringkali, pengemudi dihukum karena mengambil jalan keluar yang salah dari jalan mundur ke jalan biasa. Agar tidak mengeluarkan uang hasil jerih payah untuk denda, Anda harus mengingat salah satu poin dari peraturan lalu lintas. Mobil Anda harus ditempatkan di jalur paling kanan, di persimpangan, di mana jalur mundur berakhir di sebelah kanan. Bahkan jika nanti Anda berencana untuk belok kiri.
Persimpangan jalan dengan lalu lintas mundur dilakukan dengan memperhatikan aturan yang sama dengan lalu lintas di persimpangan biasa. Ini harus selalu diingat, dan gerakannya tidak akan sulit.
Dilarang keras berhenti di jalan raya dengan lalu lintas terbalik.
Melintasi marka hanya diperbolehkan jika lokasinya di sebelah kanan Anda.
Pen alti
Default apa punaturan jalan memerlukan hukuman. Mana yang mengancam Anda untuk tidak melakukannya, tentu saja, tergantung pada apa yang Anda langgar.
Misalnya, jika Anda salah berbelok ke jalur mundur, Anda akan didenda lima ratus rubel atau lebih. Dan untuk pergi dengan lampu lalu lintas dimatikan atau tidak ada, hukumannya dua kali lebih besar. Tidak masuk akal untuk membuat daftar semua tindakan pencegahan, karena perubahan sering dilakukan pada peraturan lalu lintas. Hal utama - Anda harus ingat bahwa kegagalan Anda untuk mengikuti aturan lalu lintas dapat menghilangkan kehidupan orang lain.
Direkomendasikan:
Penggerak tangan kiri: kelebihan dan kekurangan. Lalu lintas kanan dan kiri
Mobil penggerak tangan kiri adalah pengaturan klasik. Dalam banyak kasus, ini lebih menguntungkan daripada rekan yang berlawanan. Terutama di negara-negara dengan lalu lintas kanan
Gerakan adalah satu arah. Rambu lalu lintas
Jalan satu arah adalah area berisiko tinggi, karena banyak pengemudi tidak tahu bagaimana berperilaku di jalan tersebut. Jangan seperti mereka
Lalu lintas mundur di jalan
Hanya sedikit orang yang tahu bahwa dalam peraturan lalu lintas ada yang namanya "jalan dengan lalu lintas mundur". Tidak semua pemilik mobil Rusia mengalami fenomena seperti itu dalam praktiknya. Dan semua karena saat ini lalu lintas mundur selalu hanya ada di jalan Moskow dan St. Petersburg. Namun, tidak ada salahnya bagi pengemudi untuk lebih mengenal konsep ini dan cara kerjanya di jalan dengan lalu lintas terbalik
Apakah saya perlu menyalakan netral pada mesin. Apakah saya perlu memasukkan netral dalam transmisi otomatis di lampu lalu lintas?
Apa itu gigi netral? Apakah saya perlu menyalakan netral pada mesin? Apakah saya perlu memasukkan netral dalam transmisi otomatis di lampu lalu lintas, dalam kemacetan lalu lintas? Untuk apa gigi netral? Mari kita cari tahu
Macet lalu lintas terbesar di dunia. Fakta menarik tentang kemacetan lalu lintas
Banyak yang ingin dibawa kembali ke zaman kuno, karena tampaknya hidup jauh lebih mudah saat itu. Udara bersih, lebih sedikit orang, dan yang paling penting - tidak ada kemacetan lalu lintas! Anda akan terkejut, tetapi kemacetan lalu lintas pertama kali muncul di zaman kuno. Di mana semuanya dimulai dan di mana kemacetan lalu lintas terbesar di dunia?