Wiper berderit pada kaca: bagaimana cara mengatasi masalah?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Wiper adalah benda di dalam mobil yang hampir setiap hari digunakan oleh pengemudi. Banyak yang dihadapkan dengan masalah mencicit. Dan jika perjalanan jangka pendek memungkinkan Anda untuk bertahan dari masalah ini, maka pada jarak jauh suara yang mengganggu ini bisa sangat mengganggu. Bagaimana cara mengatasi masalah ini? Mengapa wiper mencicit pada kaca? Cari jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini di artikel kami hari ini.

Kualitas produk

Alasan paling umum mengapa wiper berderit adalah kualitas sikat itu sendiri. Bayangkan situasinya - hujan lebat membuat Anda terjebak di jalan, dan wiper tua tidak dapat membersihkan kaca. Anda pergi ke supermarket terdekat dan membeli satu set yang baru.

Namun, setelah instalasi, Anda mendengar suara berderit yang khas. Tapi dari mana dia berasal, karena kuasnya baru? Derit produk baru menunjukkan bahwa karet gelang tidak mampu mengatasi tugasnya dan "kotor" pada kaca. Namun, pabrikan tidak selalu harus disalahkan. Ada situasi yang sering terjadi ketikapengemudi hanya lupa untuk memasang mekanisme pengikat sampai akhir. Akibatnya, kuas "berjalan" di atas kaca, membuat suara yang menyayat hati.

Keausan alami

Seberapa sering wiper harus diganti? Tidak ada jawaban tunggal untuk pertanyaan ini. Pabrikan sendiri merekomendasikan untuk mengubah elemen-elemen ini setidaknya setiap 2 tahun sekali. Selama waktu ini, elemen karet sikat mengering dan menjadi kurang elastis. Wiper juga dibedakan berdasarkan musim. Ada pilihan musim dingin dan musim panas. Banyak yang menggunakan satu jenis sepanjang tahun. Ini tidak sepenuhnya benar. Lagi pula, pabrikan menghitung kekuatan dan sifat wiper sesuai dengan rezim suhu di mana ia dioperasikan. Jika Anda tidak menggantinya selama lebih dari dua tahun, dan wiper Anda berderit pada kaca, alasannya adalah keausan alami. Anda harus menggantinya dengan yang baru.

Tipe Kuas

Ada dua jenis wiper:

• Bingkai.
• Tanpa Bingkai.

Wiper tipe pertama paling sering berderit. Mengapa ini terjadi? Sikat dipasang di dasar logam. Jika berubah bentuk, posisi gusi juga berubah relatif terhadap permukaan. Juga, sambungan sikat bisa berkarat atau asam. Terutama sering ini terjadi di musim dingin, ketika bingkai benar-benar menyelimuti kerak es. Pengemudi harus benar-benar merobek sikat dari permukaan sehingga dapat bekerja kembali. Analog tanpa bingkai tidak memiliki kelemahan ini. Karena itu, jika Anda membeli yang baru, maka hanya tanpa bingkai.

Situasi lain

Untuk alasan lain apa wiper berderit? Suara juga terjadi karena adanya kotoran di bawahgelang karet. Selain itu, debu ini menumpuk di sisi atas sikat. Saat menyalakan wiper, pemilik mobil pun tidak menyangka bahwa kaca akan segera tertutup goresan mikro, dan karet akan aus akibat aksi abrasif debu jalan.

Bahkan setelah parkir sebentar, lapisan kotoran menumpuk di bawah wiper. Oleh karena itu, untuk melindungi kaca dari goresan kecil dan karet dari kerusakan, bersihkan area ini secara berkala dengan kain lembut yang kering.

Alasan lain adalah kualitas pengikat yang buruk. Petugas kebersihan seharusnya tidak bermain. Jika demikian, Anda perlu mengambil dudukan baru, atau menggunakan tang untuk menekan bagian logam penghapus (tempat klip plastik dipasang). Deformasi "busur" itu sendiri juga tidak dapat diterima. Elemen harus bersandar pada kaca pada sudut yang tepat.

Wiper berderit: apa yang harus dilakukan? Cara untuk memecahkan masalah

Jika wiper kaca depan tiba-tiba mengeluarkan suara yang khas, Anda harus mencuci kaca secara menyeluruh terlebih dahulu. Lebih baik melakukan ini dengan sampo mobil. Oleskan sebagian busa ke sikat karet itu sendiri. Pastikan semua kontaminan telah dihilangkan. Prosedur sederhana ini akan menghilangkan wiper berderit dalam 50% kasus.

Operasi selanjutnya adalah memeriksa pengencang sikat. Seperti yang kami katakan sebelumnya, itu harus diikat tanpa serangan balik. Jika demikian, ganti kait plastik, atau tekan tepi wiper dengan tang.

Memeriksa mekanisme wiper

Jika belenggu menempel pada prasasti secara miring, wiper akan berderit dalam hal apa pun. Dan tidak peduli berapa banyakAnda membelinya dan apa jenisnya. Elastis akan selalu diarahkan ke arah yang berlawanan. Anda dapat memperbaikinya dengan mengganti busur atau menekuk bagiannya ke sudut yang berbeda. Akibatnya, sikat harus benar-benar tegak lurus dengan kaca. Hanya dalam kasus ini, elastis tidak akan merangkak di permukaan, membuat suara yang teliti.

Tidak akan berlebihan untuk memeriksa pegas yang menekan belenggu ke kaca. Jika permukaan dibersihkan dengan celah, sementara wiper berderit, ganti item ini.

Pegas diganti pada belenggu yang sebelumnya dilepas. Membongkarnya cukup mudah - untuk ini Anda memerlukan kunci pas ujung terbuka untuk 13. Hal utama adalah mengingat posisinya relatif terhadap selongsong belok. Mengganti pegas, pasang semuanya di tempatnya. Jangan terlalu kencangkan mur. Jika wiper dalam posisi mati tidak pada tempatnya, tidak masalah - Anda selalu dapat menyesuaikannya kembali. Untuk melakukan ini, buka mur dan ubah posisi busur logam. Prosedurnya tidak memakan waktu lama.

Produsen - mana yang lebih baik untuk dipilih?

Jika masalah berlanjut, coba ganti sikat setelah mengukur panjangnya. Harap dicatat bahwa itu mungkin berbeda di wiper kiri dan kanan. Adapun produsen, merek Prancis Valeo membuat produk dengan kualitas terbaik. Ada cukup banyak wiper Bosch di pasaran. Namun, ulasan tentang mereka sangat beragam. Faktanya adalah bahwa ada banyak barang palsu di pasaran. Betulkahsikat asli akan menelan biaya setidaknya 700 rubel per set. Di antara pabrikan lain, kami mencatat Champion (AS) dan Hallo (Austria).

Sebaiknya jangan menghemat kualitas wiper, karena tidak akan bertahan lama. Tidak jarang pengendara mobil berderit pada kaca di hari kedua. Apa yang harus dilakukan? Hanya penggantian yang akan membantu. Ngomong-ngomong, saat memilih, penting untuk memperhatikan tidak hanya harga dan merek, tetapi juga keberadaan adaptor. Lagi pula, setiap mobil memiliki jenis pengencangnya sendiri. Yang paling populer dari mereka adalah "kait" atau "cakar". Pada mobil Peugeot dan Mercedes, digunakan Side pin clip atau “side pin”. Pada Volvo dan beberapa model Citroen - Tombol tekan. Pada mobil Renault, pemasangan samping atau pemasangan samping digunakan. Saat memilih sikat yang tepat, pastikan untuk memeriksa titik ini. Lagi pula, tidak mungkin memasang bagian tanpa adaptor.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan alasan mengapa wiper berderit. Dalam kebanyakan situasi, kesalahannya adalah keausan alami, atau kualitas karet gelang itu sendiri yang buruk. Sayangnya, tidak ada yang kebal dari palsu. Tetapi Anda dapat membedakan produk yang benar-benar berkualitas tinggi. Pertama-tama, ini adalah harganya. Namun, jika wiper berderit selama 2 ribu rubel atau lebih, penyebabnya adalah busur yang cacat. Periksa pada sudut apa sikat relatif terhadap kaca. Kami berharap tips sederhana ini akan membantu Anda mengatasi masalah ini.