"Lada Nadezhda": ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Industri otomotif di Rusia lebih menyenangkan pengguna dengan proyek daripada dengan produk nyata. Namun, ada spesimen yang sangat bagus yang memiliki kombinasi optimal antara kepraktisan, kualitas, dan harga. Misalnya, "Lada Nadezhda", yang ulasannya sangat ambigu, menjadi minivan domestik pertama. Mobil ini memiliki basis dari Niva-2131, interior yang luas, peningkatan kemampuan lintas negara dan penggerak semua roda. Selama bertahun-tahun produksi massal (1998-2006), sedikit lebih dari delapan ribu eksemplar diproduksi.

Eksterior

Perlu dicatat bahwa Lada Nadezhda, ulasan yang akan kami pertimbangkan di bawah, dilengkapi dengan pegangan pintu asli yang dirancang untuk ketebalan alami. Itu adalah salah satu mobil domestik pertama dengan fitur ini. Mobil ini mudah dikenali dari elemen lampu kepala bulat, identik dengan lampu depan "enam". Minivan pertama dari VAZ ini dilengkapi dengan lampu yang dipasangkan di setiap sisinya. Modifikasi selanjutnya dilengkapi dengan optik seri 2110.

Saat membuat mesin, perancang memilih jalur penyatuan suku cadang secara maksimal. Bagian bodi mobil memiliki garis-garis halus. Pintu masuk ke baris kedua hanya dibuat dari sisi kanan, yangpintu geser digunakan. Lampu kecil ditempatkan di belakang, ada lebih banyak logam daripada kaca. Kaca depan dan jendela belakang diperbaiki bukan dengan lem, tetapi dengan kunci khusus. Secara umum, desain mobil yang dimaksud bukanlah sesuatu yang istimewa di antara analog. Namun, pada masanya, ini adalah minivan yang dirancang secara unik.

Kontrol dan perlengkapan interior

Mobil Lada Nadezhda, yang ulasannya sebagian besar positif, memiliki posisi mengemudi vertikal, kursi depan dapat disesuaikan dalam bidang memanjang dan miring. Bantalan utama kursinya rata, dilengkapi dengan penyangga samping kecil. Berdasarkan kategorinya, kendaraan tersebut jelas termasuk dalam kelas keluarga.

Roda kemudi pengaman palang dua menyalin elemen serupa dari VAZ-2110, tidak mengganggu pembacaan data dari perangkat, dilengkapi dengan kolom korektif. Konsol tengah menampung outlet udara dari unit pemanas. Mereka dipasang dengan output jauh ke dalam kabin, rezim suhu disesuaikan menggunakan penggeser.

Ada banyak tuas untuk berbagai keperluan di panel kerja. Ada sakelar transmisi manual, kunci diferensial, sakelar kecepatan rendah, kontrol lift listrik, dan tombol bantu lainnya. Dari segi perlengkapan, mobil ini mirip dengan Niva klasik.

Perabotan salon

"Lada Nadezhda", ulasannya tidak selalu ambigu, memiliki interior yang luas. Kursi baris kedua dapat diubah danterdiri dari tiga kursi lipat. "Kursi" bisa dilipat, tergantung kebutuhan dan jumlah orang, diubah menjadi tempat tidur atau meja.

Cup holder di bagian belakang sangat tidak praktis. Karena kedalamannya yang dangkal, isinya mungkin tidak hanya terciprat, tetapi jatuh bersama wadahnya. Penumpang di baris kedua dapat menggunakan asbak, dan ada relung plastik bundar di bagian samping yang dirancang untuk speaker.

Kursi belakang adalah sepasang kursi dengan sandaran kepala untuk menambah kenyamanan dalam perjalanan jauh. Meski memiliki area kabin yang cukup luas, segala kenikmatan perjalanan akan memanjakan derit dan dentang transmisi. Kecepatan optimal untuk bergerak dianggap 90-100 kilometer per jam. Tergantung pada jumlah kursi yang dilipat, kompartemen bagasi dapat menampung antara 265 dan 1250 liter kargo.

Parameter rencana teknis

Bagaimana cara mengkarakterisasi bagian teknis mobil "Lada Nadezhda"? Umpan balik dari pengendara dan instruksi manual akan membantu menentukan indikator ini. Pertimbangkan karakteristik utama:

• pembangkit listrik - mesin bensin 1,8 liter;
• indikator daya - 81 tenaga kuda;
• torsi - 134 Nm;
• jumlah katup - delapan buah;
• percepatan dari nol hingga ratusan kilometer adalah 19 detik;
• kecepatan tertinggi - 138 kilometer per jam;
• konsumsi bahan bakar dalam mode campuran - 12 liter per 100 km;
• kapasitas tangki bahan bakar - 42 l;
• panjang/lebar/tinggi – 4, 35/1, 8/1, 69 meter;
• tipe tubuh - minivan;
• sumbu roda - 2,7 m;
• jarak bebas - 19,5 sentimeter;
• berat mesin adalah 1,45 ton.

Test drive

Mobil "Lada-2120 Nadezhda", ulasan yang mencirikannya sebagai mobil keluarga, memiliki kontrol yang agak menyenangkan. Proses ini difasilitasi oleh power steering hidrolik tipe ZF. Rasio roda gigi dari pasangan utama identik dengan model VAZ-2106. Gearbox dipasang dalam versi mekanis, memiliki lima langkah. Unit daya disajikan dalam 1, 7 atau 1, 8 variasi.

Dengan satu motor, sistem karburator berkumpul, dengan yang kedua - injektor. Opsi pertama sedikit lebih unggul dari "rekan" dalam dinamika dan kecepatan. Perbedaan akselerasi dari 0 hingga 100 kilometer adalah dua detik. Sebagai standar, mobil ini dilengkapi dengan ban profil tinggi (diameter 16). Rakitan rem depan adalah tipe cakram, sistem belakang adalah tromol. Stabilitas alat berat dijamin oleh penggerak semua roda, tetapi kendaraan tidak ditujukan untuk kecepatan tinggi. Mengenai suspensi minivan: bagian depan adalah opsi independen, blok tipe dependen dalam bentuk balok kontinu dipasang di belakang.

Lada Nadezhda: ulasan pemilik

Respons pengguna tentang mobil yang dimaksud sangat kontradiktif. Jika kita mengambil kesamaan dari mereka, kita dapat menyoroti sejumlah aspek positif dan beberapa fitur negatif. Keplus atribut konsumen sebagai berikut:

• interior lapang luas dengan 7 kursi;
• kemungkinan kursi lipat untuk memperluas bagasi;
• salib tinggi;
• perbaikan;
• harga terjangkau;
• mudah dioperasikan;
• pemanas interior yang baik.

Di sisi lain, Nadezhda Lada juga memiliki banyak ulasan negatif. Pemilik mencatat pembusukan tubuh yang cepat. Pada saat yang sama, besi yang cocok sangat sulit ditemukan di pasar. Selain itu, pengguna memiliki keluhan tentang kualitas plastik, insulasi kebisingan yang buruk, dan konsumsi bahan bakar yang tinggi.

Modifikasi

Tidak banyak mobil dari seri tersebut. Namun, mereka memiliki beberapa variasi aktif dan terencana. Model berikut telah diproduksi secara serial:

1. 2120 (1, 8) - versi karburator dengan mesin 84 tenaga kuda.
2. 2120 (1, 7) - model injeksi dengan injeksi bahan bakar terdistribusi.
3. VAZ-2120M - versi yang ditingkatkan dengan unit daya dari VAZ-21214.

Selain itu, modifikasi taksi, van, van kantor dan truk pikap direncanakan tetapi tidak dilaksanakan.

Penutup

Auto VAZ-2120 diproduksi dalam jumlah kecil selama delapan tahun. Untuk sepanjang waktu, 8 ribu eksemplar dikumpulkan. Mobil ini jarang terlihat di jalan raya. Minivan domestik pertama dihentikan pada tahun 2006 karena permintaan yang rendah dan usang, diperbandingan dengan analog asing dan model VAZ-2131.

Ulasan tentang mobil "Lada Nadezhda" sebagian mengkonfirmasi karakteristik kendaraan yang tidak terlalu optimal. Pada prinsipnya ide para desainer sangat bagus, namun implementasinya sedikit gagal. Namun demikian, ada kelebihan yang signifikan pada mobil ini, yang juga dicatat oleh pemiliknya dalam tanggapan mereka.