Mobil kelas golf: foto, spesifikasi, dan peringkat

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Menurut klasifikasi Eropa, mobil kelas golf adalah kelas C yang sama. Jenis mobil seperti itu dianggap sebagai pilihan terbaik untuk kota besar dan kota kecil. Mobil kelas golf terasa sama enaknya baik di lalu lintas kota besar yang padat maupun di trek yang lebar dan panjang.

Mobil dalam kategori ini dibedakan oleh kapasitas yang baik, dimensi kecil, karakteristik teknis yang cukup memadai, serta ekonomi. Poin terakhir ini sangat penting bagi konsumen dalam negeri.

Pada umumnya, mobil kelas golf adalah pilihan universal untuk semua kesempatan. Hampir semua perhatian utama berfokus pada kategori kendaraan ini. Kelasnya dianggap murah, jadi dijual jauh lebih aktif daripada model premium.

Jadi, kami hadirkan untuk Anda daftar mobil kelas golf terbaik. Klasifikasi, foto model, serta karakteristik utamanya akan dibahas dalam artikel kami. Pertama-tama, mari kita bahas kriteria yang memungkinkan kita mengklasifikasikan kendaraan dalam kategori ini.

Karakteristik utama kategori

Kami akan memperhitungkan yang diakuioleh komunitas otomotif global klasifikasi mobil Eropa. Ini mencakup kendaraan yang memenuhi persyaratan berikut:

• panjang papan - hingga 4,3 m;
• lebar - hingga 1,8 m;
• tipe eksterior - station wagon, sedan, hatchback;
• kapasitas - hingga 4 orang tanpa sopir;
• kompartemen bagasi besar.

Tidak ada batasan pada karakteristik mesin, serta kecepatan, di sini. Oleh karena itu, bahkan mobil yang benar-benar "dipompa" dapat dikaitkan dengan kelas golf. Juga, dimensi roda tidak diperhitungkan. Di sini, baik pilihan ban sempit sport murni maupun tipe dengan peningkatan kemampuan lintas alam dapat diterima.

Peringkat mobil golf terbaik adalah sebagai berikut:

1. Volkswagen Golf.
2. Ford Focus.
3. Chevrolet Cruze.
4. Opel Astra.
5. Skoda Octavia.

Mari kita lihat lebih dekat para peserta.

Volkswagen Golf

Mobil ini sebenarnya menjadi nenek moyang dari kelas golf. Menurut statistik, Volkswagen Golf sangat populer di pasar Jerman dan Polandia. Di Rusia, merek ini juga sering ditemukan, namun konsumen dalam negeri masih lebih memilih mobil kelas golf dengan kebijakan harga yang lebih demokratis.

Pabrikan hampir setiap tahun memperkenalkan Golf generasi baru ke pasar. Meskipun lebar dan panjangnya meningkat secara signifikan, mobil ini menjadi lebih cantik dan masih termasuk dalam kategori kelas golf.

Fitur Seri

Merek ini menawarkan mobil yang sangat cerdas secara teknis, bahkan dalam modifikasi dasar. Fitur khas dari seri Golf adalah bodi logam berkualitas tinggi dan tahan lama, pilihan mesin bensin atau diesel, termasuk turbocharging, transmisi otomatis DSG 7-percepatan, serta eksterior dan interior yang menarik.

Dan seperti disebutkan di atas, lalat dalam salep di generasi terbaru "Golf" adalah kebijakan penetapan harga yang menjadi perhatian. Untuk konsumen dalam negeri, ini terlalu keras, dan pasar otomotif menawarkan pilihan yang lebih menarik di antara para pesaing.

Ford Focus

Dilihat dari ulasan pengendara Rusia, Ford Focus dianggap sebagai kelas golf terbaik untuk jalanan domestik. Hal ini dibuktikan dengan tingginya penjualan mobil di hampir seluruh pelosok tanah air.

"Fokus" membuka segmen ini secara maksimal dan memasukkan semua yang terbaik. Di sini dan tubuh yang dinamis, dan lounge yang nyaman, dan mesin yang bertenaga, serta kinerja keselamatan yang sangat baik. Generasi terbaru "Focus" dapat menawarkan konsumen banyak modifikasi untuk setiap selera: transmisi otomatis, transmisi manual, berbagai perpindahan mesin, sedan atau bodi hatchback, serta banyak pilihan roda dan rombongan multimedia di dalam kabin..

Fitur yang membedakan seri

Secara terpisah perlu diperhatikan keamanan mobil. Menurut peringkat EuroNCAP yang disegani di dunia, mobil menerima maksimum, yaitu, lima bintang, dan menguasai semua tes dengan bermartabat. Perlu juga disebutkan penanganan mobil yang sangat baik, luar biasakedap suara dan trim interior berkualitas tinggi.

Tidak ada kerugian kritis di sini, tetapi beberapa pengendara domestik mengeluhkan ground clearance yang rendah untuk jalan "khusus" kami dan bagasi yang tidak terlalu besar. Mengenai harga, Ford dalam hal ini mengungguli banyak pertimbangan lainnya.

Chevrolet Cruze

Dilihat dari statistik, mobil ini berada di posisi kedua dalam penjualan di Rusia. Selain itu, orang Eropa juga menyukai merek ini, dan Chevrolet rela membeli di Jerman, Italia, dan Swiss. Benar, untuk yang terakhir, mobil dirakit di pabrik-pabrik Eropa, dan untuk Rusia - di Wilayah Leningrad, jadi cukup sulit untuk memberikan penilaian nyata tentang komponen kualitas mobil ini. Tapi gambaran keseluruhan cukup optimis dan menginspirasi kepercayaan.

Kekhawatiran menawarkan kepada konsumen tiga gaya bodi - sedan, hatchback, dan station wagon. Ada juga modifikasi mesin dengan gearbox yang bisa dipilih. Perlengkapan mobil yang maksimal mungkin memberikan peluang bagi mobil dari pabrikan terkenal lainnya.

Fitur yang menonjol dari Chevrolet Cruze adalah handling yang baik, interior yang mengesankan, interior yang luas dan semua ini dengan harga yang cukup memadai. Poin terakhir menyangkut modifikasi dasar dan lanjutan, tetapi dalam kasus mesin 1,8 liter, kami memiliki kelebihan pembayaran yang solid.

Opel Astra

Mobil lain yang sangat populer dari merek Jerman yang terkenal. Setiap tahun, kepedulian Opel meningkatkan Astra dan melakukan pekerjaan serius pada bug. Dan yang terakhir tidak hanyadilakukan untuk pertunjukan: survei skala penuh dari semua segmen populasi, termasuk pemilik mobil, diselenggarakan.

Perhatian menawarkan konsumen tiga pilihan untuk Astra - dasar, lanjutan dan maksimum: Essentia, Aktif atau Cosmo, masing-masing. Penggemar merek domestik berbicara dengan baik tentang modifikasi paling sederhana. Untuk jalan Rusia itu lebih dari cukup. Essentia memiliki semua elektronik yang diperlukan, dan sebagai alternatif untuk jok kulit, kami biasanya memiliki penutup. Untungnya, setidaknya ada selusin sepeser pun di pasar kami.

Keuntungan utama dari model ini adalah eksterior yang menyenangkan, bahan finishing yang sangat berkualitas tinggi, kinerja kedap suara yang sangat baik, penanganan yang sangat baik dan parameter yang sangat penting bagi konsumen domestik - efisiensi mesin. Ground clearance yang terkenal buruk, yang tidak selalu mengatasi jalan kami, bertindak sebagai kerugian. Juga, beberapa konsumen mengeluh tentang semacam cermin "kekanak-kanakan", di mana tidak ada yang benar-benar terlihat. Tentu saja, masalah ini dapat diselesaikan dengan mudah dengan membeli opsi bermerek besar-besaran dari Opel yang sama, tetapi, sekali lagi, ini adalah uang, dan jumlahnya banyak.

Skoda Octavia

"Skoda" pertama-tama menarik dengan kebijakan penetapan harga yang memadai dan lebih dari sekadar demokratis. "Octavia" ternyata tidak hanya menjadi perwakilan kelas-C yang sukses, tetapi juga yang paling murah. Meskipun harganya murah, modelnya sama sekali tidak murah.

Mobil menerima eksterior Eropa yang diperbarui dan modern, di atasnyaDesainer Italia bekerja, dan juga menawarkan bagian teknis yang sangat bagus. Pabrikan menawarkan Octavia dalam tiga versi. Dilihat dari ulasannya, sebagian besar pengendara domestik dengan tenang menarik versi yang diperluas dengan elektronik canggih dan sistem tambahan untuk memantau apa yang terjadi di jalan.

Kelebihan utama seri ini adalah logam yang kuat dan tebal serta cat berkualitas tinggi, serta pilihan mesin yang bertenaga namun ekonomis. Kelebihannya termasuk interior yang luas, bagasi yang lapang, dan penanganan yang sangat baik. Tapi yang lebih penting, di sini kami memiliki ground clearance yang tinggi, sehingga Octavia tidak takut dengan tes serius di jalan Rusia.

Beberapa pengendara mengeluh tentang suspensi yang keras, tetapi masalahnya sebagian diselesaikan dengan membeli rak bermerek yang lebih baik dari Skoda yang sama. Tetapi meskipun kita membandingkan Octavia dengan pesaing yang dijelaskan di atas, kenyamanan kontrol di sini hampir sama. Separuh pemilik masih tidak melihat perbedaan antara Opel dan Skoda dalam hal kerataan.