"BMW-E34": Penyetelan DIY. Fitur dan Rekomendasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Mobil bisnis dari tahun 90-an sangat populer di pasaran. Dalam hal biaya, mereka sama dengan model anggaran modern dan bahkan lebih murah, secara signifikan melampaui mereka dalam kinerja. Salah satu model tersebut adalah BMW-E34. Tuningnya dibahas lebih lanjut.

Fitur Umum

Mobil ini adalah generasi ketiga dari model kelas bisnis Seri 5 Jerman. Itu di produksi 1988-1996. Selama rilis, model tersebut telah mengalami dua perubahan gaya: pada tahun 1992 dan 1994. Biaya mobil tersebut mulai dari sekitar 100 ribu rubel dan dapat mencapai hingga 1 juta (untuk mobil dengan jarak tempuh rendah). Sebagian besar opsi masuk ke dalam kisaran harga dari 100 hingga 300 ribu.

Fitur Penyetelan

Model ini memiliki citra sporty, karena pengaturannya. Mobil seperti itu biasanya dibeli oleh pengguna muda, sehingga penyetelannya sangat luas. Di sisi lain, seperti yang jelas daribiaya mobil, pemiliknya tidak memiliki uang ekstra, sehingga banyak dari mereka melakukan perbaikan dan penyetelan E34 dengan tangan mereka sendiri.

Selain itu, harus dipahami bahwa versi awal yang paling umum di pasaran tidak terlalu cepat. Dalam hal karakteristik dinamis, mereka sesuai dengan model anggaran modern, tetapi mereka menciptakan kesan seperti itu berkat pengaturannya. Modifikasi M5 yang sangat cepat, yang sangat sulit ditemukan. Mengingat hal ini, kebanyakan modifikasi sangat sulit untuk diubah menjadi mobil sport. Selain itu, karena bobot dan ukurannya, kebanyakan model kelas ini jarang digunakan di motorsport, seperti E34. Terkadang sebuah mobil ditemukan dalam keadaan melayang, dan kemudian tidak sering. Ada sangat sedikit mesin seperti itu di disiplin lain, karena sebagian besar atlet lebih menyukai Seri 3 yang lebih ringan dan lebih ringkas.

E34 bahkan kurang cocok untuk peran mobil yang nyaman untuk meningkatkannya ke arah ini, karena kursi belakang yang sempit dan suspensi yang keras. Oleh karena itu, mobil paling sering diubah menjadi city car yang cepat dan serbaguna.

Tubuh

E34 tersedia dalam model bodi sedan dan wagon. Cara termudah untuk memperbarui tampilan mobil - mengecat ulang. Karena usia, cat mungkin rusak dan kemungkinan besar tidak asli. Selain itu, sebagian besar mobil memiliki kantong korosi, jika tidak dihilangkan, dan cacat lainnya. Semua ini dihapus selama pekerjaan ini. Anda dapat melakukan penyetelan "BMW-E34" dengan tangan Anda sendiri dengan menyewa bilik semprotan untuk ini. DARIdari mobil yang dibersihkan secara menyeluruh, elemen bodi berengsel dibongkar (dicat secara terpisah). Semua cacat yang ada dibersihkan dan dirawat dengan dempul. Akhirnya, setelah menutup bagian yang tidak dicat, bahan cat dan pernis diterapkan dalam dua atau tiga lapisan.

Body kit pada mesin seperti itu jarang terjadi. Biasanya sebatas tuning bodi ringan seperti mengganti optik, spion, tinting "BMW-E34". Melakukannya sendiri relatif mudah. Lampu depan baru harus disesuaikan. Pewarnaan biasanya dilakukan oleh dua orang. Selain itu, ini tidak memerlukan peralatan khusus, dan sangat mungkin dilakukan dengan alat improvisasi.

Mesin

Mobil itu dilengkapi dengan berbagai macam mesin, termasuk 14 pilihan bensin dan 3 diesel. Modifikasi yang paling umum di pasaran adalah 520i dan 525i dengan mesin M20 dan M25. Chip tuning E34 dalam bentuk murni jarang digunakan. Ini disebabkan oleh fakta bahwa hanya mesin diesel yang dilengkapi dengan turbocharging, dan semua mesin bensin memiliki atmosfer, dan peningkatan daya dengan modifikasi semacam itu tidak terlalu bagus untuk mereka.

Biasanya ada modifikasi ringan seperti mengganti intake dan exhaust. Anda dapat lebih meningkatkan kinerja dengan memodifikasi kepala silinder. Sangat sering digunakan membosankan dan camshafts. Semua modifikasi ini relatif sederhana. Penyetelan lebih lanjut, yang melibatkan intervensi di bagian bawah mesin atau pemasangan dorongan, lebih sulit, terutama untuk pemula dalam bisnis ini.

Pengecualian adalah instalasikompresor, yang tidak memerlukan intervensi di blok silinder. Dalam hal ini, dengan lubang yang signifikan, mungkin perlu diganti. Penyetelan chip digunakan di bagian akhir untuk menyetel mesin E34 yang dimodifikasi. Tuning motor biasanya dipadukan dengan perombakan besar-besaran. Sebelum ini, seseorang yang tidak memiliki pengalaman dan pengetahuan harus mempelajari materi teoretis atau menghubungi spesialis dengan cermat.

Transmisi

Mobil ini dilengkapi dengan empat pilihan transmisi: otomatis dan manual 5-percepatan, manual 6-percepatan, dan otomatis 4-percepatan. Sebagian besar versi adalah penggerak roda belakang, meskipun ada juga modifikasi penggerak semua roda. Transmisi jarang terganggu, karena gearbox standar dicirikan oleh kinerja yang baik. Biasanya, hanya dengan penyetelan yang serius, mereka memperkuat kopling, mengubah rasio gigi dan diferensial.

Chassis

Kedua mobil suspensi independen. Pengaturannya difokuskan pada handling, sehingga mobil memiliki karakter sporty. Melihat hal ini, banyak yang puas dengan performa berkendaranya, sehingga sasisnya jarang dimodifikasi. Cara termudah untuk menyetel bagi mereka yang tidak memiliki penanganan standar adalah dengan memasang suspensi heliks pada E34. Tuning jenis ini juga bisa dilakukan secara mandiri. Ini relatif sederhana: mobil dinaikkan dan rak standar diganti dengan yang baru. Anda dapat mengganti pegas dan peredam secara terpisah. Namun, dalam hal ini, Anda harus mencocokkannya satu sama lain, sehingga lebih mudah menggunakan suspensi sekrup. Sesuaikan jugakamu bisa melakukannya sendiri.

Semua versi dilengkapi dengan rem cakram, dan dimulai dengan model 525i, berventilasi depan. Fungsionalitas mereka juga bagus. Sistem rem dapat dimodifikasi, misalnya, dengan menggunakan komponen dari versi E34 yang lebih bertenaga atau generasi dan model lainnya.

Sebagian besar versi dilengkapi dengan roda 15 inci. Secara alami, ban non-standar dipasang di semua mesin, dan di banyak roda. Dengan memilih roda berdasarkan parameter seperti lebar, diameter, berat, profil, dan kualitas ban, Anda dapat mengubah perilaku mobil secara signifikan.

Interior

E34 memiliki interior yang sangat sempit untuk segmen ini. Namun demikian, ia memiliki ergonomi yang baik dan bahan berkualitas tinggi. Tingkat peralatan juga sesuai dengan kelas bisnis saat itu. Pada saat yang sama, untuk versi awal, secara tradisional sangat langka. Salah satu opsi paling umum untuk memodifikasi interior E34 adalah menyetel komponen audio. Dalam versi paling sederhana, banyak orang dapat melakukan pekerjaan seperti itu sendiri.

Selain itu, karena usia, bahan finishing mungkin sudah aus, sehingga perlu diganti atau dilapis ulang. Dan jika sangat mudah untuk mengganti beberapa bagian interior, maka diperlukan keahlian khusus untuk pengangkutan. Selain itu, untuk melakukan penyetelan interior BMW E34 tersebut, diperlukan peralatan khusus.