Vortex Tingo – ulasan pemilik meningkat

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Ada pepatah Rusia seperti itu: "Dengan dunia di atas utas - kemeja telanjang!". Perancang mobil Eropa, Amerika, dan Jepang telah menghabiskan waktu bertahun-tahun untuk menemukan solusi yang berhasil dan menghasilkan uang bagi pembuat mobil berdasarkan ide-ide terbaik. Saat ini, untuk mempercepat proses pembuatan keputusan desain yang sukses, sejumlah besar uang diinvestasikan dalam pengembangannya, dan untuk mencegah pencurian ide, mekanisme lisensi sedang dikembangkan. Ketika perusahaan Cina Chery mulai memproduksi mobil Tiggo, tidak ada waktu atau uang besar untuk desain mereka, dan mereka dibeli dari "dunia Jepang dengan tali": bodi dari Toyota RAV 4, mesin dari Mitsubishi, sesuatu dari Honda CR- V. Jadi tidak ada crossover terburuk Chery Tiggo. Pembuat mobil Rusia memiliki uang lebih buruk daripada yang Cina, dan kemampuan untuk membayar desainer domestik mati pada awal abad ke-20. Oleh karena itu, Vortex Tingo, yang diproduksi oleh perusahaan Taganrog, TagAZ, berbeda dari Chery Tiggo, pada umumnya, hanya pada lencana pada radiator dan fitur perakitan Rusia.

Berkenaan dengan Vortex Tingo, ulasan pemiliknya sangat berlawanan: dari menghina pelecehan hingga menyelesaikankekaguman. Mengutuk biasanya dikaitkan dengan kerusakan serius dan ketidakpedulian total terhadap kerusakan tersebut di pihak dealer dan organisasi layanan. Selain itu, kerusakan juga terjadi pada mobil pembuat mobil terkenal, tetapi sikap hati-hati terhadap pelanggan mereka, kemauan untuk memperbaiki dan mengkompensasi kesalahan mereka sendiri adalah ciri khas perusahaan Eropa dan Jepang yang terkenal. "Avtopromom" Cina, diikuti oleh TagAZ, telah memilih strategi yang berbeda: dengan cepat meningkatkan kualitas produk mereka, dan tidak mengurus layanan mobil. Dan, dilihat dari ulasan pemiliknya, terutama setelah restyling pada 2012, mereka berhasil. Berkenaan dengan kegagalan yang sering disebutkan dengan kebocoran oli mesin karena segel oli poros engkol Vortex Tingo berkualitas buruk, ulasan setelah 2012 tidak mengandung cerita yang tidak menyenangkan. Meskipun, masih terlalu dini untuk bersukacita, Anda harus menunggu musim dingin, karena ini terjadi di salju yang besar.

Mengenai mesin torsi tinggi dan dinamika akselerasi Vortex Tingo, ulasan dari mantan pemilik Volga dan VAZ penuh dengan antusiasme, dan mereka yang baru atau "pindah dari Jepang" lebih sederhana, tapi juga puas. Konsumsi bensin juga menyenangkan pengemudi, 8 maksimum 10 liter per 100 km di dalam kota, tetapi mengingat bahwa mobil ini secara eksklusif penggerak roda depan, sumber kegembiraan tersebut adalah perbandingan yang salah.

Mengenai suspensi Vortex Tingo, tanggapannya juga positif. Selain itu, suspensi depan MacPherson diharapkan untuk model seperti itu, dan bagian belakang - "multi-link" independen - khas untuk mobil yang lebih mahal. Suspensi ini tidak hanya memberikan yang baikpenanganan rintangan, tetapi juga stabilitas menikung pada tingkat sedan low-profile. Keandalan suku cadang suspensi dan kegagalannya yang sering terjadi adalah masalah lain, dan, dilihat dari tanggapannya, merupakan masalah yang menyakitkan.

Mengenai kenyamanan kabin dan ergonomi dari Vortex Tingo, ulasannya adalah pujian yang solid dengan "dengusan" kecil untuk alasan yang tidak penting. Subjek yang menyakitkan adalah penutupan pintu dan pengembangan penyegelan karet gelang pada mereka. Topik tidak menyenangkan lainnya adalah kedap suara, meskipun masalah ini tampaknya dibuat secara artifisial, dan menimbulkan kecurigaan bahwa pemilik Vortex Tingo adalah pecinta musik yang solid. Namun kualitas pembuatan mobil, celah bodi, dan cacat pada pemrosesan logam adalah detail berkualitas rendah yang harus diperbaiki oleh banyak pemilik secara manual.

Untuk meringkas komentar tentang Vortex Tingo, umpan balik dari pemilik lebih positif daripada negatif, dan meningkat dengan pertumbuhan kualitas produk TagAZ.