SsangYong Rodius - kendaraan off-road yang luar biasa lapang

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Perancang Inggris Ken Greenlee, yang merancang bodi mobil SsangYong Actyon, menurut banyak orang, memiliki kesan yang tak terhapuskan tentang seperti apa penjelajah bulan Soviet itu. Rumor mengatakan bahwa ketika merancang minivan off-road SsangYong Rodius yang diperbesar, ia mencoba membuat kapal pesiar di bungkus mobil. Desain yang dihasilkan menyerupai minibus-transformator, di mana Anda bisa pergi ke baris keempat kursi belakang untuk menampar anak-anak yang mengamuk di bagian belakang kepala. Dan dari luar, itu tampak seperti SsangYong Kyron yang direntangkan panjangnya, di mana ruang kemudi berlapis kaca dilas ke belakang, miring dari peregangan, untuk menembak balik dari para pengejar. Meski lelucon adalah lelucon, mobil itu ternyata lapang, ramping, dan menonjol dari kerumunan saudara.

Pada awal 2013, versi baru SsangYong Stavic (ini adalah nama Rodius, yang dijual di Australia dan beberapa negara lain) didemonstrasikan di pameran mobil Jenewa. SsangYong Rodius 2013 menerima desain yang lebih bersudut tetapi tidak kalah ramping, mirip dengan van tur keluarga klasik Amerika. Bodi mobil dilengkapiempat baris kursi, yang membentuk 7, 9 dan bahkan 11 kursi untuk penumpang. Dengan manipulasi sederhana dengan obeng, ini dapat diubah menjadi tiga tempat tidur atau bagasi, dengan volume sebanyak 3.240 liter.

Ada beberapa pemilik yang memutuskan untuk membeli mobil seperti itu di Rusia dan negara-negara CIS. Tetapi ini adalah orang-orang dengan gaya hidup aktif, dan ulasan mereka mengandung banyak komentar menarik. Pertama, pemilik SsangYong Rodius sangat terkesan dengan stabilitas mobil ini di jalan. Bahkan di salju basah dan di hadapan salju, pengemudi dapat bergerak dengan percaya diri dan tetap berada di jalur yang dipilih. Kedua, peningkatan kemampuan lintas negara dari SsangYong Rodius di level SUV berkualitas tinggi menyebabkan kepuasan. Struktur rangka, gigi rendah, dan penggerak semua roda memungkinkan Anda merasa tenang dalam banyak situasi kritis. Ketiga, SsangYong Rodius memiliki interior yang lapang dan mudah diubah, yang membuatnya mudah untuk menyelesaikan masalah perjalanan ekonomi dan wisata. Keempat, mobil memiliki konsumsi bahan bakar yang rendah untuk minivan sebesar ini. Sebuah mobil diesel dengan mesin 2,7 liter dalam perjalanan ke Krimea dan kembali dari Yekaterinburg (6.600 km) menunjukkan konsumsi rata-rata 9,6 liter per 100 km.

Dari kekurangan SsangYong's Rodius, review menyebutkan suspensi yang keras, “bocor” (jika tidak dimuat), plastik “cerewet”, terutama di bagian belakang mobil. Pengemudi juga mengeluh tentang pilar A yang lemah dan "mematuk" dengan hidung mereka saat tajampengereman dan mengemudi di atas gundukan. Isolasi kebisingan mobil juga tidak normal, tetapi untuk perjalanan jauh sangat penting. Selama transformasi interior, untuk membongkar kursi apa pun, empat baut harus dibuka - dan ini juga tidak menyebabkan antusiasme. Pengemudi mengeluh tentang visibilitas yang buruk di bagian belakang, dan titik buta di bagian depan.

Namun, secara umum, SsangYong Rodius adalah mobil yang murah, andal, dan sangat nyaman untuk keluarga besar, perusahaan ramah, atau perusahaan kecil. Terutama dapat membantu ketika Anda ingin membawa banyak hal dalam perjalanan yang tidak Anda perlukan.