"Lada Vesta" dengan penggerak semua roda: spesifikasi, foto, dan ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

"Lada Vesta" dengan penggerak semua roda disebut sebagai salah satu inovasi domestik yang paling kontroversial dan diharapkan di industri otomotif. Seluruh jajaran model seri ini dihadirkan dalam station wagon. Bahan bakar ditambahkan ke api oleh janji-janji pabrikan, yang menyebabkan resonansi tertentu di kalangan berpengetahuan. Namun, para ahli otomotif terkemuka melihat butir yang masuk akal dalam pesan-pesan ini dan tidak menyembunyikan fakta bahwa semua kepercayaan akan dibenarkan secara keseluruhan atau sebagian. Keyakinan tersebut diberikan oleh kesuksesan sedan standar yang telah mendapat pengakuan dari konsumen dalam negeri.

Apakah Lada Vesta akan memiliki penggerak semua roda?

Menurut pernyataan direktur umum AvtoVAZ, penjualan kendaraan ini dijadwalkan dimulai pada paruh pertama tahun ini. Informasi tersebut membawa inspirasi dan harapan bagi banyak penikmat industri otomotif domestik untuk mengubah station wagon tradisional menjadi kendaraan off-road kompak "tumpahan lokal". Apakah semuanya cerah, mari kita coba mencari tahu lebih lanjut.

Demi keadilan itu perluPerlu dicatat bahwa insinyur pabrik membuat aplikasi untuk merilis variasi yang lebih baik dari mobil Cross yang ada, yang akan dilengkapi dengan dua gandar penggerak, suspensi yang ditingkatkan, dan elemen terkait yang bertujuan untuk meningkatkan tingkat penyusutan untuk mengemudi di luar jalan raya. Jika janji itu ditepati, penggerak semua roda Lada Vesta memiliki setiap peluang untuk menjadi salah satu perwakilan terbaik yang berasal dari jalur perakitan AvtoVAZ domestik.

Komponen ekonomi

Peluncuran Lada Vesta dengan penggerak semua roda secara signifikan dibatasi oleh indikator keuangan dan ekonomi, yang sangat tidak stabil di pasar domestik. Pabrik ini sangat bergantung pada subsidi pemerintah dan suntikan tambahan. Bagaimanapun, masalah keuangan membuat diri mereka terasa, yang secara signifikan tercermin dalam efisiensi dan produktivitas perusahaan.

Misalnya, rilis hatchback dimajukan beberapa tahun, mungkin karena gangguan hubungan ekonomi yang diidentifikasi dengan masalah di luar negeri. Penundaan seperti itu dalam rilis model yang diiklankan menabur kepanikan tertentu di antara pembeli potensial. Ada informasi bahwa Lada Vesta dengan penggerak semua roda akan dirilis secara eksklusif berdasarkan station wagon yang ada. Betapa dibenarkannya ini, waktu akan memberi tahu.

Deskripsi teknis

Karena tidak ada informasi pasti tentang rilis modifikasi penuh dari Lada Vesta dengan penggerak semua roda, terlalu dini untuk memperdebatkan karakteristik,manfaat ekonomi dan "keberhasilan" lainnya. Tidak menutup kemungkinan all-wheel drive hanya akan disambungkan ke sedan yang diperkuat dengan kapasitas mesin yang besar. Apa yang akan diberikan, mari kita coba mencari tahu lebih lanjut.

Sulit untuk berdebat dengan fakta, serta dengan ulasan calon pemilik Lada Vesta Cross dengan penggerak semua roda. Di antara fitur-fitur tersebut, poin-poin berikut diposisikan:

• station wagon standar adalah prototipe dengan bodi dan roda gigi yang sedikit dimodifikasi;
• mesin pada saat yang sama hampir tidak berubah, menghasilkan 106 "kuda" yang sama dengan volume 1,6 liter;
• rakitan transmisi tetap dalam bentuk gearbox manual lima mode atau mesin robot;
• Ada kemungkinan beberapa karakteristik sedan yang ada akan diubah, namun belum ada informasi yang jelas mengenai hal ini.

Apa yang diharapkan dalam kenyataan?

Untuk crossover "Lada Vesta SV" dengan penggerak semua roda, ceritanya sama. Set lengkap parameter teknis tetap menjadi rahasia, di mana ada lebih banyak pertanyaan daripada jawaban. Menurut orang yang berpengetahuan, penggerak semua roda akan berfungsi dengan memasang mesin dengan kinerja yang ditingkatkan. Ke arah ini, mereka memprediksi model dari Nissan dengan kekuatan 118 "kuda" atau analog domestik dari versi olahraga, yang kekuatannya mencapai 140 hp

Menurut perkiraan, modifikasi yang dimaksud seharusnya menjadi lebih mudah dikelola, lebih dinamis, dan lebih agresif. Satu-satunya hal yang menimbulkan pertanyaan tertentu adalah apakah kekhawatiran itu akan dapat terwujudprospek yang dikandung.

Nuansa

Untuk meningkatkan kemampuan lintas alam dari kebaruan yang diharapkan, kami memutuskan untuk memperluas ground clearance beberapa milimeter dibandingkan dengan modifikasi dasar. Suspensi lunak yang diperbarui akan menaikkan bagian bawah kendaraan di atas jarak sumbu roda. Berkat transformasi ini, mesin dapat mengatasi rintangan bermasalah yang sifatnya berbeda dengan lebih mudah. Peralatan interior dan inovasi yang diperkenalkan ke interior merupakan isu yang praktis tidak masuk dalam agenda.

Perlu dicatat bahwa kompartemen bagasi pasti akan bertambah kapasitasnya, dan kabinnya sendiri akan menjadi lebih memanjang. Debat dan diskusi panas tentang perlengkapan dan fitur Lada Vesta Cross SV dengan penggerak semua roda sedang dilakukan di berbagai forum dan ruang diskusi para pecinta otomotif. Setiap objek perhatian yang tinggi tidak dapat menghindari nasib seperti itu, sehingga kegembiraan dapat dimengerti, terutama di kalangan pengendara domestik.

Banyak dari mereka menganggap desain bodi ini yang paling praktis, membenarkan ketidakhadirannya saat ini dengan keinginan desainer untuk membuat prototipe yang benar-benar nyata yang memungkinkan penyelesaian sebagian besar masalah dengan paten, kenyamanan, dan biaya, sambil tidak mengabaikan pendapat orang biasa. konsumen.

Semua perselisihan dan asumsi ini memberikan alasan untuk berpikir bahwa ide tersebut tidak akan terlupakan, tetapi akan memasuki pasar yang sebenarnya. Bahkan, modifikasi off-road akan menjadi alternatif yang sangat nyata untuk rekan-rekan Cina dan domestik, yang tidak begitu ekonomis.dan praktis. Waktu akan memberi tahu siapa yang benar dan siapa yang salah. Bagaimanapun, tidak ada yang tersisa selain menunggu keputusan dari para pemimpin yang peduli.

Akhirnya

Harga station wagon "Vesta" all-wheel drive dibahas secara aktif. Pengguna Rusia percaya bahwa mereka akan meningkat secara tidak wajar. Pada saat yang sama, rumor semacam itu hanya membuat iklan mobil yang belum dapat dicirikan dengan baik dan andal. Tak ayal jika semua inovasi yang dijanjikan diterapkan, mobil akan menjadi cukup menarik dan praktis.