Sensor kecepatan, perangkat, dan penggantian gazelle

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mobil Gazelle telah diproduksi sejak tahun 1994 dan selama ini telah mengalami banyak perubahan. Pada waktu yang berbeda, mereka menggunakan metode yang berbeda untuk menentukan kecepatan.

Opsi pertama

Mobil awal dilengkapi dengan speedometer mekanis yang digerakkan oleh model poros fleksibel GV 310. Poros fleksibel dipasang di satu ujung pada rumah gearbox, yang lain dipasang pada rumah speedometer. Penggerak dilakukan dari roda gigi heliks yang dipasang pada poros sekunder di gearbox. Letaknya lebih dekat ke bantalan poros belakang.

Sensor kecepatan Gazelle dalam hal ini adalah perangkat itu sendiri untuk mengukur kecepatan. Poros fleksibel memutar disk magnetik, menciptakan medan magnet. Intensitasnya tergantung pada frekuensi putaran poros. Bidang ini mengubah panah pegas. Kabel penggerak speedometer "Gazelle" di foto.

Pemeliharaan drive terdiri dari pelumasan unit yang berputar secara tepat waktu dan kontrol atas kabel. Jari-jari pembengkokan kabel tidak boleh lebih dari 150 mm.

Varian yang diperbarui

Sejak tahun 2003, mobil telah dilengkapi dengan instrument cluster baru dengan speedometer elektronik. Sensor kecepatan Gazelle baru diterimapenunjukan DS-6 dan dipasang di rumah gearbox di sisi kiri. Sensor memiliki penggerak mekanis dengan analogi dengan kabel. Gazelle Business menggunakan perangkat yang sama.

Sensor didasarkan pada prinsip efek Hall. Setiap perubahan kecepatan dideteksi oleh sensor dan ditransmisikan dalam bentuk pulsa tegangan ke pengontrol unit kontrol elektronik. Mereka memiliki batas bawah sekitar 1 volt dan batas atas minimal 5 volt.

Ada hubungan proporsional antara kecepatan dan frekuensi pulsa, sehingga kesalahan sensor kecil. Dengan peningkatan kecepatan, frekuensi pulsa juga meningkat, tetapi ada batasan desain pada sensor - pembacaan penghitung pulsa tidak boleh lebih tinggi dari 6004 per satu kilometer lari. Kontroler menghitung kecepatan dari jumlah pulsa dan interval waktu di antara mereka. Sinyal yang diterima ditransmisikan ke speedometer yang terletak di dashboard mobil. Foto menunjukkan sensor elektronik Gazelle.

Desain sensornya cukup sederhana dan secara umum tidak menimbulkan masalah bagi pemilik mobil. Mengganti sensor kecepatan Gazelle Business cukup sederhana. Sebelum mulai bekerja, disarankan untuk melepaskan baterai dari jaringan on-board kendaraan. Untuk melepas sensor, perlu melepas palka yang terletak di sebelah rocker perpindahan gigi. Sensor juga dapat diakses dari bawah. Untuk melonggarkan mur pengikat, diperlukan kunci pas dengan bukaan 22 mm. Setelah melonggarkan mur, sensor dapat dengan mudah dibuka dengan tangan dan dilepas dari aktuator. Di sisi lain, dilengkapi dengan yang biasakonektor dengan kait plastik.

Terkadang ada kebocoran oli melalui drive sensor, yang melumasi kontak dan mengganggu pengoperasian. Drive itu sendiri dipasang dengan braket penjepit, untuk melepaskannya, satu baut 10 mm harus dibuka. Setelah itu, drive dapat dilepas dari kotak engkol untuk mengganti cincin karet.

Opsi ketiga

Sensor kecepatan Gazelle Next agak berbeda dari model sebelumnya. Ini adalah elektromagnetik dan memiliki empat kabel yang menuju ke pengontrol. Sensor sebelumnya hanya memiliki tiga kabel. Perangkat adalah tipe baru di foto.

Sensor adalah nomor bagian A63R42.3843010-01, dilengkapi dengan mur 22mm pada bodi dan disekrup ke rumah gearbox.