"Velcro" (ban): ikhtisar, produsen, harga

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Sebelum musim dingin tiba, semua pengendara mengganti ban musim panas dengan ban musim dingin. Sebagai aturan, sebagian besar lebih suka opsi tradisional dengan paku. Untuk jalan Rusia, opsi ini dapat dianggap sebagai yang paling andal dan aman.

Anda dapat menemukan ban musim dingin Velcro di pasar otomotif (Anda akan menemukan harganya nanti di artikel). Opsi ini disukai oleh banyak pengemudi mobil, kecuali mereka yang suka menggunakan model semua musim.

Prinsip pengoperasian ban ini sedikit berbeda, tetapi ini hanya menambah keunggulan ban jenis ini.

Tujuan

Semua ban musim dingin dirancang untuk digunakan pada suhu di bawah +7°C. Mereka dibuat dari karet khusus, yang mampu mempertahankan sifat-sifatnya dalam kondisi tertentu. Dalam cuaca beku, semua fungsi dan fiturnya memanifestasikan dirinya dengan sempurna. Perlu dicatat bahwa ban musim panas akan mengeras dalam kondisi seperti itu, sehingga pengemudi dapat dengan mudah mengalami kecelakaan.

Ban Velcro untuk musim dingin (kami akan memberikan ulasan tentang pemiliknya di artikel kami) memiliki pola tapak khusus yang berbeda dalamberliku-liku dan undulasi. Tidak ada paku. Sebagai gantinya, pabrikan telah menyediakan takik-lamela khusus.

Kinerja mobil saat menggunakan ban ini sangat meningkat dan menjadi lebih stabil. Mereka memungkinkan Anda untuk mengerem secara sederhana, efisien dan tanpa kesulitan. Namun, ada nuansa, yang akan kita bahas lebih lanjut.

Jenis ban

Menentukan ban mana - Velcro atau paku - yang terbaik untuk musim dingin, Anda harus mempertimbangkan secara rinci semua jenis yang pertama. Tipe Skandinavia atau Arktik dicirikan oleh fakta bahwa model seperti itu terbuat dari bahan lunak. Dan mereka terbiasa mengacu pada opsi Eropa yang terbuat dari senyawa kaku.

Karakteristik apa yang harus saya perhatikan saat memilih? Yang paling penting adalah indeks kecepatan. Sebagai aturan, itu diterapkan ke sisi ban. Jika indikatornya kecil, maka terbuat dari bahan yang lembut. Jarak berhenti mobil juga tergantung pada nilainya.

Skandinavia tipe Velcro

Ban ini terbuat dari karet tipe lunak. Ini memiliki sejumlah besar takik-lamela, yang telah disebutkan sedikit di atas. Berkat opsi ini, mobil akan bergerak lebih baik di salju dan es, karena cengkeraman pada permukaan ban maksimal. Dalam beberapa model dari pabrikan, Anda dapat melihat keberadaan chip silikon. Ini untuk membuat ban lebih mampu menangani jalan yang tertutup es.

Apa lagifitur ban Velcro tipe ini? Indeks kecepatannya jauh lebih rendah daripada di versi Eropa. Ban ini cocok untuk pengemudi yang selalu menggunakan mobil di daerah yang paling parah di mana salju turun.

Tipe Eropa

Ban ini adalah yang terberat. Jika kita berbicara tentang keberadaan lamela, maka, tidak seperti Arktik atau Skandinavia, jumlahnya beberapa kali lebih sedikit. Pelindung menerima pola dalam bentuk rusuk dan dam. Berkat pola ini, cengkeramannya jauh lebih baik. Karena itu, memikirkan ban Velcro mana yang lebih baik untuk musim dingin, Anda harus berhenti pada opsi ini.

Model dirancang untuk memungkinkan pengemudi bergerak cepat di sepanjang jalan. Jika Anda memperhatikan indeks, mereka adalah 210 dan 240 km / jam. Pilihan ban ini harus dipilih di daerah-daerah di mana musim dinginnya hangat dan tidak terlalu parah dalam hal curah hujan. Keuntungan khusus dari model ini adalah Anda dapat mengendarainya di musim dingin, dan di musim semi atau musim gugur. Bahkan di trotoar kering, ban tidak memburuk, yang tidak bisa dikatakan analog dengan paku.

Prinsip operasi

Untuk akhirnya mengetahui ban musim dingin mana - paku atau Velcro - yang lebih baik, Anda perlu memahami prinsip yang terakhir. Lapisan utama mereka dibuat menggunakan karet mikropori. Pori-pori model seperti itu benar-benar menempel di permukaan jalan, sehingga pengemudi mungkin tidak takut akan kesehatan dan keselamatannya. Pada saat yang sama, jarak pengereman berkurang, dan penanganan di jalan licinmenjadi lebih baik.

Agar grip menjadi seefektif mungkin, pabrikan membagi checker dan blok pada tapak menjadi takik khusus. Mereka tidak melampaui gambar, tetapi karena tekanan massa mobil itu sendiri, sipes mulai terbuka, dan ban Velcro menyentuh jalan bersalju. Berkat efek ini, para model mendapatkan namanya.

Beberapa produsen menggunakan fiberglass untuk membuat ban. Untuk apa? Untuk menggaruk es yang dilalui mobil. Ini juga memungkinkan cengkeraman dimaksimalkan.

Manfaat karet gesekan

Ban ini memiliki beberapa sifat yang membuatnya hampir sempurna untuk banyak pengemudi. Tentang apakah ini? Karet gesek dibuat sedemikian rupa agar tidak merusak aspal dan memberikan daya cengkeram yang maksimal dengannya. Ini bergerak hebat di permukaan yang halus. Berkat sifat-sifat ini, mobil dapat dengan mudah mengerem, mulai bergerak, dan masuk ke tikungan. Karet memberikan keamanan bagi semua pemiliknya. Itu tidak membeku dan memberikan stabilitas.

Kekurangan

Meskipun ban ini memiliki banyak kelebihan, perlu dicatat semua kekurangan yang ada yang disorot oleh pembeli.

Jadi, dalam beberapa kondisi dilarang mengoperasikan model ini. Misalnya, dalam kondisi es, ban tipe gesekan dengan kualitas terbaik pun tidak akan mampu memberikan cengkeraman maksimal. Tentu saja, dalam hal ini, ban bertabur jauh lebih baik. Ini dikonfirmasi oleh banyak pelanggan yang tidak puas. Mereka juga menyoroti alasan perilaku ini - struktur komposisinya terlalu lunak.

Saat mobil mulai berakselerasi di jalan seperti itu dan melambat, takik bergerak dengan kacau. Mobil "mengambang" di jalan, tetapi tergelincir di trotoar yang kering.

Selain itu, pembeli mencatat bahwa sulit untuk mengendarai Velcro di permukaan yang beku dan di jalan yang dipenuhi salju. Selama badai salju, mobil sering mulai tergelincir. Dan di jalan tanah dan yang jarang dibersihkan dari polusi, ban ini tidak akan efektif.

Peringkat Ban Velcro 2016-2017

Agar ban menjadi pembelian yang baik, Anda harus memilih model dan pabrikan yang tepat. Paling sering, ban Nokian Hakkapeliitta R2 digunakan. Pabrikan Finlandia telah lama memantapkan dirinya di pasar dan dianggap sebagai pengembang produk berkualitas. Bannya memungkinkan Anda untuk berakselerasi dengan bebas bahkan di jalan yang tertutup es. Karakteristik seperti itu bahkan tidak mungkin untuk varian bertabur.

Ban Michelin Latitude X-ice 2 secara konsisten mendapat peringkat tinggi dan secara konsisten menerima umpan balik positif dari pelanggan.

Untuk menangani es, salju, dan trotoar kering dengan baik, Anda harus memilih pabrikan Michelin. Maka mobil akan dapat menjadi senyaman dan dapat diatur sebaik mungkin, dan juga akan mendapatkan stabilitas.

Ulasan

Secara umum, para pembalap menulis bahwa ban ini akan menjadi alternatif yang sangat baik, meskipun ada kekurangannya. Hal utama adalah memahami semua nuansa mereka. Jadi, mereka tidak dirancang untuk mengemudi terlalu cepat dan agresif. Mereka paling baik digunakan oleh mereka yang lebih menyukai kecepatan sedang. Beberapa pengemudi mencoba ban Velcro dalam berbagai mode mengemudi dan umumnya puas. Stabilitasnya bagus, begitu juga gripnya.

Hal utama saat memilih adalah memahami model mana yang paling sesuai dengan mobil dan, tentu saja, barang palsu harus dihindari. Anda harus memilih model yang dibuat oleh produsen terkenal.

Penutup

Dalam artikel tersebut, kami menemukan semua fitur ban musim dingin Velcro. Harga model seperti itu sangat bervariasi, tetapi rata-rata mencapai 10 ribu rubel. Model non-studded memungkinkan pembeli bebas dan tidak bergantung pada penggantian sepatu mobil mereka. Itulah sebabnya banyak yang memilih jenis ban ini.

Pada ban gesekan, Anda dapat berkendara hingga pegas tanpa mengkhawatirkan kondisi dan keselamatan Anda. Banyak pengemudi mencatat bahwa penggantian opsi bertabur ini akan cukup baik. Anda hanya perlu memilih model Anda dengan benar sehingga tidak ada keadaan yang tidak terduga.