Apa itu mobil hybrid? Mobil hybrid paling menguntungkan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mobil bermesin hybrid perlahan tapi pasti terus merebut posisi di pasar otomotif global. Faktor yang cukup objektif berkontribusi pada pertumbuhan popularitas dan volume produksi model tersebut - harga bahan bakar diesel dan bensin yang terus meningkat, pengenalan persyaratan yang semakin ketat untuk indikator efisiensi dan standar lingkungan baru untuk mesin.

Mobil hibrida: apa itu?

"Hibrida" dalam bahasa Latin - objek yang diperoleh dengan menggabungkan elemen asal heterogen. Dalam dunia teknologi otomotif, konsep ini mencakup kombinasi dua jenis powertrain. Kita berbicara tentang mesin pembakaran internal (ICE) dan motor listrik (pilihan alternatif adalah motor yang bekerja dengan udara terkompresi). Pada saat yang sama, pembuat mobil modern memprioritaskan manajemen energi yang cerdas.

Ada dua jenis pembangkit listrik untuk hibrida otomotif - penuh (hibrida penuh) dan ringan (hibrida ringan). Opsi pertama melibatkan melengkapi mobil dengan motor listrik yang kuat, dipasangkan secara efektif dengan mesin pembakaran internal dan mampu secara mandiri memastikan pergerakan mobil dengan kecepatan rendah. PADAversi ringan motor listrik hanya diberikan peran tambahan.

Penyimpangan singkat ke dalam sejarah

Mobil hibrida produksi massal pertama Toyota (Toyota Prius liftback) diluncurkan dari jalur perakitan hampir dua dekade lalu, pada tahun 1997. Dua tahun kemudian, Honda memperkenalkan model Insight ke pasar, dan setelah beberapa saat raksasa mobil Eropa dan Amerika - Ford, Audi, Volvo, BMW - bergabung dengan pabrikan Jepang. Pada tahun 2014, jumlah total kendaraan hibrida yang terjual melampaui angka 7 juta.

Namun, orang tidak boleh berpikir bahwa mesin pembakaran dalam dan motor listrik dipasangkan hanya pada akhir abad ke-20. Lohner-Porshe Semper Vivus, mobil yang dibuat oleh desainer legendaris Austria Ferdinand Porsche pada tahun 1900, menjadi yang pertama lahir di antara auto-hybrid dalam pemahaman kita saat ini.

Skema pembangkit listrik hibrida

Paralel

Untuk mobil di mana sirkuit paralel diterapkan, mesin pengapian internal adalah yang mengemudi. Motor listrik yang kuat memainkan peran tambahan, menyala selama akselerasi atau pengereman dan menyimpan energi regeneratif. Konsistensi pengoperasian mesin pembakaran internal dan motor listrik dipastikan oleh sistem kontrol komputer.

Urutan

Skema mobil hybrid paling sederhana. Prinsip operasinya didasarkan pada transfer torsi dari mesin pembakaran internal ke generator yang menghasilkan listrik dan muatanbaterai. Pergerakan mesin disebabkan oleh traksi listrik.

Campuran

Sebuah varian implementasi simultan dari rangkaian serial dan paralel. Mulai dan bergerak dengan kecepatan rendah, mobil menggunakan traksi listrik, dan mesin pembakaran internal memastikan pengoperasian generator. Gerakan pada kecepatan tinggi terjadi karena transfer torsi dari mesin pembakaran internal ke roda penggerak. Dengan adanya peningkatan beban, baterai mengambil alih pasokan motor listrik dengan daya tambahan. Interaksi motor listrik dan mesin pembakaran internal dicapai melalui roda gigi planet.

Manfaat

Kendaraan hybrid menggabungkan keunggulan mobil listrik dan mobil dengan mesin pembakaran dalam. Keuntungan dari motor listrik adalah karakteristik torsi yang luar biasa, dan mesin pembakaran internal - bahan bakar cair dan pembawa energi yang nyaman. Yang pertama efektif dalam mode sering berhenti dan mulai, khas untuk mengemudi di kota, yang kedua - dengan kecepatan konstan. Keuntungan tak terbantahkan dari tandem seperti itu:

• ekonomis (dengan jarak tempuh yang sama, konsumsi bahan bakar hybrid 20-25% lebih rendah dari model klasik);
• cadangan daya besar;
• keramahan lingkungan (mengurangi jumlah emisi berbahaya ke atmosfer karena konsumsi bahan bakar yang rasional);
• keausan bantalan rem minimum (karena pengereman regeneratif);
• peningkatan performa berkendara;
• kemampuan untuk menghemat dan menggunakan kembali energi (akumulator adalah baterai dankapasitor khusus).

Kekurangan

• Biaya tinggi karena kerumitan desain pembangkit listrik.
• Perbaikan mobil hybrid yang mahal dan masalah pembuangan baterai.
• Berat relatif berat.
• Baterai rentan terhadap pengosongan sendiri.

Apa kata pemilik mobil?

Penggemar mobil di seluruh dunia secara aktif berbagi pengalaman mereka menaklukkan jalan raya dan kesan tentang mobil, menganalisis pro dan kontra dari model yang mereka kenal baik. Mobil hibrida juga tidak luput dari perhatian. Ulasan pemiliknya dengan fasih bersaksi tentang keandalan mesin tersebut dan kemampuan untuk secara signifikan menghemat sebagian dari anggaran keluarga untuk membeli bahan bakar. Keuntungan terakhir sangat penting bagi pecinta perjalanan jauh. Kerugiannya termasuk biaya perawatan yang tinggi untuk hibrida dan stabilitas menikung yang lebih buruk daripada mobil klasik.

Model Terbaik Terbaik

Toyota Prius ("Toyota Prius")

Pelopor keluarga hybrid, ditenagai oleh dua motor listrik (42 kW dan 60 kW) yang digabungkan dengan mesin pembakaran internal 1,8 liter (98 hp). Kecepatan maksimumnya adalah 180 km/jam. Dengan harga terjangkau dan kinerja ekonomi bahan bakar yang luar biasa, Toyota Prius telah menjadi pesaing terlaris di dunia selama bertahun-tahun.segmen.

Toyota Camry Hybrid ("Toyota Camry")

Kendaraan hybrid dengan ekonomi yang signifikan, desain yang menarik, kenyamanan dan teknologi tinggi. Keunggulan lain yang membedakan Toyota Camry dengan saudara hybridnya adalah akselerasinya yang cepat (dalam 7,4 detik, model ini dapat berakselerasi hingga 100 km/jam).

Chevrolet Volt ("Chevrolet Volt")

Hatchback empat tempat duduk yang praktis dengan karakteristik berkendara yang sangat baik. Hibrida isi ulang (kendaraan hibrida plug-in). Dilengkapi dengan mesin bensin (volume 1,4 liter, daya 84 hp), paket baterai lithium-ion dengan masa pakai yang signifikan, dan motor listrik yang menggerakkan mobil. Jarak tempuh pada traksi listrik dalam siklus perkotaan adalah sekitar 54-60 km.

Plugin Volvo V60 ("Plugin Volvo V60")

Yang pertama di antara model hibrida otomatis dengan mesin turbodiesel (volume 2,4 liter, tenaga 215 hp, konsumsi bahan bakar diesel rata-rata per 100 km adalah 1,9 liter). Kemampuan motor listrik dari station wagon diesel ini memungkinkan Anda menempuh jarak 50 km dengan traksi listrik.

Honda Civic Hybrid ("Honda Civic")

Para pengembang mobil telah mengandalkan karakteristik penting bagi konsumen seperti kenyamanan, penghematan bahan bakar, dan kepraktisan. Komponen utama popularitas Honda Civic Hybrid adalah kekompakan,dikombinasikan secara mencolok dengan kapasitas hibrida karena solusi desain khusus, efektivitas biaya, dan desain yang menarik.

Prospek, atau Alamat Singkat untuk Orang yang Skeptis

Teknologi hibrida memiliki pendukung dan penentangnya. Beberapa yakin akan relevansi dan efektivitasnya, sementara yang lain tidak bosan menunjukkan kekurangannya. Jika Anda sudah memiliki mobil klasik dengan mesin diesel atau bensin, dan Anda puas dengan desainnya, konsumsi bahan bakarnya yang rendah, karakteristik teknis dan mengemudinya, maka Anda mungkin tidak terburu-buru untuk membeli mobil hybrid. Tunggu produsen untuk membawa versi yang lebih baik ke pasar.

Hanya saja, jangan terlalu menunda proses menunggu, jadi Anda tidak perlu menyesali waktu yang hilang dan bertanya-tanya mengapa Anda menunda pembelian begitu lama. Menurut para ahli, di tahun-tahun mendatang, mobil hibrida akan menjadi sangat biasa di jalan-jalan kota besar dan kota kecil. Pada saat yang sama, perluasan yang signifikan dari lini model yang ada diprediksi. Hibrida akan mengambil tempat yang tepat di setiap segmen rentang otomotif - mulai dari crossover dan supercar hingga minivan.