Kap VAZ 2114 tidak menutup: kami menyesuaikan diri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

VAZ 2114 Pemilik sering mengalami masalah ketika kap mobil mulai menutup dan membuka dengan buruk. Ini menciptakan banyak ketidaknyamanan. Bagaimanapun, mekanisme yang tidak berfungsi dengan baik tidak hanya menghilangkan kesenangan mengoperasikan mesin, tetapi juga dapat secara tak terduga menyebabkan keadaan darurat.

Apa yang mencegah pekerjaan yang benar

Jika kap VAZ 2114 tidak menutup - apa yang harus saya lakukan? Tidak seperti pintu ruangan yang posisinya jelas dalam ruang, posisi kap mesin bergantung pada engsel, kunci, dan penyangga karet penyetel. Semuanya dapat dikonfigurasi, dan posisi yang salah dari salah satunya menyebabkan pengoperasian yang salah.

Selain itu, ada faktor lain yang membuat kap VAZ 2114 menutup dengan buruk - ini adalah struktur bodi itu sendiri. Faktanya adalah bahwa sistem penguncian pada awalnya dirancang untuk VAZ 2108 - 2109. Mobil-mobil ini memiliki tudung yang lebih pendek dan, akibatnya, kekakuan yang lebih besar. Para desainer yang mengubah bentuknya memainkan lelucon kejam dengan memperpanjang tudung yang menggantung. Akibatnya, kekakuan hilang dan penyesuaian halus tidak memberikan hasil 100%. PADAsampai batas tertentu, itu bisa disebut "penyakit" model ini.

Mengukur bukaan kap mesin

Seringkali ada kasus ketika kap VAZ 2114 tidak menutup karena bukaan kap yang miring. Jika mobil pernah mengalami kecelakaan sebelumnya, maka hal pertama yang harus dilakukan adalah menetapkan simetri bukaan kap. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengukurnya di sepanjang dua diagonal dan membandingkan data yang diperoleh. Anda dapat mengukur dengan pita pengukur biasa, mengambil kepala baut pada sayap di satu sisi dan karet gelang penyetel di sisi lain sebagai titik referensi.

Hal selanjutnya yang harus dilakukan adalah mengatur ketinggian yang sama dari anggota sisi mobil. Sayangnya, hanya binaragawan berpengalaman yang bisa melakukan ini.

Jika perbedaan ditemukan di sepanjang diagonal dan spar, maka ini adalah jalan langsung ke bengkel. Tetapi jika mobil belum pernah mengalami kecelakaan sebelumnya, maka pengukuran ini dapat dilewati dan Anda dapat segera memulai pekerjaan penyesuaian.

Sesuaikan loop

Pengaturan ini harus memastikan posisi kap yang benar dibandingkan dengan spatbor depan mobil.

Untuk melakukan pekerjaan ini Anda membutuhkan:

1. Periksa posisi kap relatif terhadap bagian atas spatbor. Mereka harus berada di pesawat yang sama. Jika parameter ini dilanggar, maka langkah selanjutnya dijalankan.
2. Setel kap ke posisi terbuka.
3. Engsel disetel dengan 2 baut turnkey untuk 8. Dalam hal ini, dua baut tidak dapat dibuka sekaligus. Setting akan sangat hilang, dan tanpa pengalaman akan sulit untuk kembali ke posisi semula. Karena itu, Anda harus mulai denganmembuka satu baut, dan, menggoyang kap ke atas dan ke bawah, mencapai perubahan posisi vertikal. Kemudian baut harus dikencangkan dan kap mesin diturunkan.

Jika kerataan dipulihkan, dan kap VAZ 2114 tidak menutup dengan benar, maka Anda harus melanjutkan ke pekerjaan berikut.

Meratakan kaki

Detail kecil namun penting ini membantu menyejajarkan overhang kap dengan benar terkait dengan lampu depan, gril, dan ujung sayap depan. Untuk penyesuaian, 4 karet gelang dipasang, 2 di antaranya dipelintir di sepanjang tepi kekakuan internal tudung, dan dua lebih dekat ke tengah.

Yang ekstrim berfungsi untuk mengubah posisi relatif terhadap lampu depan, dan yang tengah tidak begitu banyak mengubah posisi overhang karena berfungsi sebagai penyangga elastis. Merekalah yang berperan sebagai elemen pendorong ketika kunci terbuka.

Jika pita elastis pusat terbuka dengan kuat, maka ini mungkin keadaan yang menyebabkan tudung VAZ 2114 tidak menutup. Inti dari menyesuaikan pita elastis pusat adalah untuk memastikan bahwa mereka menciptakan sedikit hambatan saat menutup. Idealnya, tudung harus menutup karena beratnya sendiri saat diturunkan dari ketinggian 10-15 cm.

Menyetel kunci

Penyebab utama, yang menyebabkan kap VAZ 2114 tidak menutup, adalah kuncinya. Ini terdiri dari pin kap, yang terletak di tengah kekakuan internal dan pegas respons, yang terletak di bilah atas bingkai radiator. Pin memiliki kemampuan untuk menyesuaikan dalam posisi horizontal dan vertikal. Untuk mengubah ketinggian yang disediakanbagian berulir, yang dibungkus dengan mesin cuci mengambang. Dan untuk menggeser dan memasangnya pada bidang horizontal, ada mur pengunci yang lebar.

Pekerjaan penyesuaian dilakukan dalam urutan berikut:

Periksa pegas respons dengan cermat. Seringkali itu menjadi alasan mengapa kap VAZ 2114 tidak menutup. Jika berubah bentuk selama operasi, itu berubah bentuknya, menjadi di tengah lubang timbal balik dan menciptakan hambatan di jalan pin. Pegas dapat dilepas dan tidak ditekuk, memberikan bentuk yang benar, tetapi kelelahan logam akan dengan cepat mengembalikannya ke posisi semula. Oleh karena itu, lebih tepat untuk membeli bagian baru

Tengahkan pin pengunci kap mesin. Untuk melakukan ini, gunakan kunci 27 untuk mengendurkan mur pengunci sehingga kunci dapat bergerak bebas. Maka Anda perlu menutup kapnya. Lubang kawin secara akurat memusatkan pin. Setelah itu, mur harus dikencangkan kembali

Masukkan kembali pegas penahan

Sekarang, jika kap VAZ 2114 tidak menutup setelah penyesuaian dasar, maka alasannya mungkin karena ketinggian pin yang salah. Jika terlalu banyak dipelintir ke dalam pengaku, itu tidak akan membiarkannya menutup dengan mudah. Anda harus membukanya sedikit dan memeriksa kembali seberapa keras kap mesin menutup.

Alasan lain untuk kinerja yang buruk

Kebetulan semua penyesuaian dilakukan, tetapi kap VAZ 2114 tetap tidak menutup atau tidak berfungsi dengan baik. Dalam hal ini, Anda perlu melumasi pin kap mesin dengan minyak grafit. Jika itu tidak membantu, makaalasannya terletak pada kabel lama yang mengaktifkan kunci.

Lemak kering di baju, tidak memungkinkan kabel bergerak bebas. Anda dapat menghidupkannya kembali dengan mencoba mengisi pelumas di dalamnya atau menggantinya dengan yang baru.