2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Volvo FH disebut sebagai "mobil impian" karena suatu alasan. Truk, yang dirancang untuk pengangkutan yang paling sulit dan jauh, memenuhi semua persyaratan terbaru dari pasar masing-masing. Kendaraan ini dilengkapi dengan unit daya yang kuat, dapat membawa hingga 60 ton kargo. Selain itu, mesin dilengkapi dengan kabin yang penataannya senyaman mungkin bagi pengemudi.
Fitur
Eksterior Volvo FH akan menyenangkan pelanggan yang paling pemilih. Di antara fitur-fitur utama mobil yang dimaksud, berikut ini dapat dibedakan:
- Desain warna asli dalam kombinasi skema warna hitam dan halftone yang menarik.
- Cermin mobil yang cantik, pelindung matahari, dan kisi-kisi perak matte membuat mobil ini menonjol dalam lalu lintas apa pun.
- Panel kaca berwarna memberikan kesan khusus pada truk.
- Kehadiran part chrome dan logo baja mempertegas keunikan kendaraan.
Di jalan raya, Volvo FH praktis tidak memiliki pesaing dalam hal performa berkendara, keandalan, dan keamanan. Di kelas truk multi-tonase, model yang dimaksud adalah favorit.
Generasi Pertama
Volvo FH Barudiproduksi sejak tahun 1993. Seri mobil pertama dirancang hampir dari awal. Model dasar memiliki dua perbedaan utama:
- Versi upgrade dari FH-12 dilengkapi dengan unit daya 12 liter dengan camshaft overhead dan injeksi bahan bakar langsung.
- Contoh FH-16 memiliki mesin 16 liter dan unit transmisi dari modifikasi sebelumnya.
Setelah tahun 1998, versi truk yang diperbarui memiliki sistem kontrol elektronik, mesin paksa, layar kristal cair pada panel kontrol. Selain itu, perlengkapan kabin, rangka, dan gearbox telah ditingkatkan.
Seri kedua
Truk Volvo FH generasi kedua dirilis pada tahun 2001. Produksi seri ini berlanjut hingga 2012. Perubahan signifikan mempengaruhi kabin mobil, menjadi lebih lega dengan peningkatan performa aerodinamis. Interiornya memiliki panel sudut membulat dan sabuk pengaman terintegrasi.
Pengisian internal terdiri dari pembangkit listrik D-12 D dengan kapasitas 500 kuda, dilengkapi dengan girboks semi-otomatis. Versi yang diperbarui diproduksi dengan mesin D-16C 16-tenaga kuda. Desainnya sesuai dengan standar Euro-5. Kisi-kisi radiator, optik dilengkapi kembali, serta sensor untuk "zona mati" dan persimpangan strip pemisah dipasang. Pada tahun 2011, produksi unggulan dari perhatian Volvo, truk 750-tenaga kuda FH-16, dimulai.
Generasi 3
Sejak 2012, Volvo FH telah diproduksi - sebuah traktor yang menjadi salah satu yang pertamatruk yang dilengkapi dengan suspensi depan independen dalam kombinasi dengan kemudi rak dan pinion. Selain itu, model baru menerima penempatan tangki bahan bakar di belakang kabin, yang memungkinkan untuk menambah ruang kosong untuk pemasangannya. Total volume tangki bahan bakar sekitar 1500 liter.
Traktor yang diperbarui dilengkapi dengan mesin D-13K, yang memenuhi standar Euro-6 dan memiliki karakteristik sebagai berikut:
- Jumlah silinder (pcs.) – 6.
- Volume (cc) – 128.
- Rasio kompresi - 17/1.
- Daya maksimal - 460 tenaga kuda.
- Torsi - 2300 hingga 1400 rpm.
Konfigurasi kendaraan apa pun dapat dilengkapi dengan I-Shift 2 (semi-otomatis) atau transmisi otomatis Powertronic.
Pengaturan
Kabin Volvo FH memiliki beberapa modifikasi:
- Opsi dengan tempat tidur untuk satu orang.
- Peningkatan kabin dengan kantong tidur untuk dua orang.
- Modifikasi Globetrotter XL adalah model paling luas dan nyaman, dirancang untuk dua tempat tidur.
Peralatan internal kabin mencakup panel instrumen yang sedikit melengkung, kolom kemudi yang dapat disetel (untuk jangkauan dan sudut kemiringan). Kursi pengemudi yang nyaman, penempatan instrumen yang cermat, dan trim interior membuat kabin senyaman mungkin untuk perjalanan ke segala arah, terlepas dari durasi perjalanan.
Sistem keamanan Volvo FH mencakup perangkat berikut:
- Node Peringatan Probabilitasdampak samping.
- Pilihan untuk mengingatkan Anda agar meninggalkan area lalu lintas yang dibatasi oleh jalur marka.
- Sistem peringatan kelelahan yang memantau frekuensi perpindahan gigi dan posisi kemudi.
- Blok stabilitas kursus yang memperbaiki kesalahan driver.
- Cruise control yang memantau jarak aman.
"Volvo FH" jelas tidak berlaku untuk pilihan transportasi anggaran. Peralatan dasar mobil akan menelan biaya setidaknya tiga setengah juta rubel.
rakitan rem
Rem truk yang dimaksud terdiri dari elemen-elemen berikut:
- Bantuan rem panik.
- Distribusi gaya rem otomatis.
- Unit kontrol stabilitas elektronik.
- Penguat aktivasi rem.
- Sistem pneumatik dengan pengontrol elektronik.
- Cakram rem praktis dan tahan lama.
- Korektor tekanan buang.
Perbaikan "Volvo FH" memerlukan diagnosis awal dari komponen utama, yang dapat dilakukan tanpa masalah berkat desain yang dipikirkan dengan matang dan adanya indikator untuk memantau unit kerja. Alat berat ini dilengkapi dengan suspensi yang dikontrol secara elektronik, yang menjamin keamanan beban dan kenyamanan saat bergerak. Unit ini mampu menyesuaikan ketinggian mobil dalam kaitannya dengan permukaan jalan, sambil mengimbangi distribusi beban yang tidak merata. Jika diinginkan, Anda dapat menyesuaikan ketinggian secara manual, ataudengan memprogramnya ke tingkat kontrol tertentu.
Ulasan dan rekomendasi
Ulasan dari pemilik mobil yang bersangkutan menegaskan fakta bahwa mobil ini adalah salah satu yang terbaik di kelasnya. Dan ini tidak hanya berlaku untuk truk baru, tetapi juga untuk model bekas. Para ahli dan pengguna mengklaim bahwa Volvo FH, yang telah menempuh 400-500 ribu kilometer, berperilaku cukup percaya diri di jalan, tidak memerlukan intervensi khusus dari tukang dan memenuhi semua standar yang diperlukan untuk kategori unit bertonase besar.
Tidak ada keluhan tentang sistem pengereman, performa berkendara, transmisi, handling, dan kenyamanan. Mobil ini sama sekali tidak kalah, bahkan dalam banyak hal lebih unggul dari rekan-rekan yang lebih muda dalam kategori usia di antara truk domestik, mobil impor MAN, Tata, Scania.
Tuning dan kompetitor
Jenis penyetelan mobil yang paling populer adalah airbrushing. Di kabin dan sisi trailer, Anda dapat menempatkan seluruh gambar atau slogan iklan dalam desain aslinya. Selain itu, peralatan tambahan dengan elemen ringan berupa balok atau karangan bunga di atap sangat populer.
Volvo FH adalah kendaraan yang unik dan andal. Persaingan yang paling dekat dengan truk Swedia adalah Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF dan MAN.
Powertrain
Mesin Volvo FH pada salinan paling bertenaga dilengkapi dengan mesin diesel enam silinder segaris. Unit daya semacam itu memiliki nomorfitur. Pertama, ia memiliki empat opsi torsi dan tiga level daya.
Kedua, mesin memenuhi semua standar lingkungan Eropa, mampu mengirimkan aliran daya yang dibutuhkan secepat mungkin dan secara optimal cocok untuk transportasi jarak jauh dengan tingkat kerumitan apa pun.
Selain itu, motor truk tersebut memiliki ventilasi bak mesin yang unik (tipe tertutup), dan juga memenuhi standar teknologi SCR dan VEB +, menyediakan transmisi torsi hampir 100% selama beberapa detik.
Kesimpulan
Ringkasan, dapat dicatat bahwa truk Volvo FH adalah kendaraan yang andal dan nyaman untuk mengangkut barang dalam jarak berapa pun. Kabin yang ditingkatkan, sistem pengereman yang cermat, penampilan, kekuatan, daya, dan kapasitas beban - semua kriteria dikembangkan dan diterapkan dengan sempurna.
Biaya mobil yang dimaksud tidak bisa disebut murah, tetapi mengingat kelebihannya, dana yang dihabiskan untuk operasi akan segera kembali berkali-kali lipat tanpa kerumitan yang tidak perlu tentang perbaikan dan masalah teknis lainnya.
Direkomendasikan:
Truk terbesar di dunia: ulasan, spesifikasi, dan ulasan
Truk terbesar di dunia: deskripsi, spesifikasi, foto, fitur, aplikasi. Truk terbesar di Rusia dan CIS: ulasan, ulasan
Truk sampah Shaanxi: spesifikasi. truk Cina
Truk sampah Shanxi mematahkan stereotip bahwa peralatan buatan China tidak dapat diandalkan dan berumur pendek. Truk-truk ini semakin menguasai pasar alat berat dalam negeri
"MAZ 500", truk, truk sampah, truk kayu
Truk Soviet "MAZ 500", foto yang ditampilkan di halaman, dibuat pada tahun 1965 di Pabrik Mobil Minsk. Model baru berbeda dari pendahulunya "MAZ 200" di lokasi mesin, yang ditempatkan di bagian bawah kabin. Pengaturan ini memungkinkan untuk mengurangi berat mobil
Jajaran KamAZ: traktor truk, truk flatbed, truk sampah pertambangan dan konstruksi
KamAZ mencakup beberapa jenis kendaraan. Ini adalah truk flatbed, traktor truk, truk sampah. Pabrik Mobil Kama juga memproduksi sasis universal KamAZ, di mana berbagai add-on dapat dipasang: modul api, derek, peralatan teknis khusus, dan banyak lagi
Traktor truk berat KAMAZ-65226: ulasan, spesifikasi, dan ulasan
KamAZ-65226 adalah traktor tangguh yang telah terbukti dalam praktiknya. Kami akan membicarakannya secara lebih rinci di artikel