Kendaraan off-road: ikhtisar kendaraan off-road terbaik di dunia
Kendaraan off-road: ikhtisar kendaraan off-road terbaik di dunia
Anonim

Kendaraan off-road tidak sepopuler dulu. Mereka digantikan oleh model gabungan dan crossover. Ini sering disebabkan oleh keinginan untuk menghemat bahan bakar tanpa kehilangan parameter daya. Namun, di beberapa tempat, teknologi semacam itu sangat diperlukan. Pertimbangkan SUV paling sukses dalam mengatasi berbagai rintangan.

SUV "Toyota Prado"
SUV "Toyota Prado"

Informasi umum

Konsep kendaraan lintas alam telah berpindah ke industri kehidupan rumah tangga dari lingkungan militer. Itu adalah kebutuhan militer yang memaksa desainer dari berbagai negara untuk memasukkan opsi tambahan untuk meningkatkan mesin. Sebelum Perang Dunia Kedua, peralatan semacam itu hanya diproduksi di AS, Uni Soviet, dan Jepang. Hasilnya ternyata positif, setelah itu perusahaan otomotif dari berbagai negara mulai memproduksi jip dan analognya.

Eksterior dan perlengkapan modern kendaraan off-road sangat berbeda dari pendahulunya. Mereka menjadi lebih mengkilap, bergaya, nyaman, bersama dengan fungsi utama -peningkatan paten.

Tidak mudah untuk segera menentukan kendaraan off-road mana yang lebih baik? Kriteria tinjauan mencakup beberapa parameter, termasuk ekonomi, daya, keandalan bangunan, dan keamanan. Berikut ini adalah peringkat SUV dengan kemampuan lintas alam terbaik.

Jeep Wrangler Rubicon

Mobil ini telah menjadi SUV kultus berkat performa luar biasa dan desain aslinya. Mobil itu sendiri tidak terlalu besar, dilengkapi dengan pangkalan pendek yang memungkinkan Anda mengatasi rintangan jalan apa pun. Di antara perbedaannya, pemilik mencatat dua bagian kunci diferensial, penstabil otomatis dengan batang anti-gulung, gandar yang andal, dan sistem kontrol yang nyaman.

Fitur kendaraan roda off-road Jeep Wrangler ini digabungkan dengan peningkatan ground clearance dan ban yang sangat baik. Semua indikator bersama-sama menjadikan mobil sebagai pemimpin sejati dalam hal "kemampuan lintas alam". Selama periode produksi serial, mobil diperbaiki dan dimodernisasi, sambil meninggalkan "karisma" yang khas dan khas.

Kendaraan lintas alam terbaik
Kendaraan lintas alam terbaik

Toyota 4Runner

Kendaraan off-road ini milik seri Toyota Prado. Mobil tersebut sudah diproduksi sejak tahun 1984. Selama ini, dia telah mendapatkan ulasan pelanggan yang terpuji, termasuk dalam hal mengatasi berbagai kesulitan di jalan.

Secara terpisah, perlu diperhatikan model "Trail", yang menerima peningkatan ground clearance,sistem otomatis multisistem yang bertanggung jawab untuk memindahkan berbagai jenis cakupan. Selain itu, kendaraan dilengkapi dengan diferensial penguncian belakang, suspensi aerodinamis asli dengan mekanisme stabilitas lateral yang terkontrol.

Ford F-150 SVT Raptor

The "pickup" tersebut mendapatkan ketenaran sebagai penakluk pasir. Bahkan dalam bentuk yang diperbarui, ia mempertahankan kebrutalan yang melekat pada SUV Amerika. Di antara catatan peralatan yang ditingkatkan:

  • Penangguhan yang andal.
  • Kamera off-road dengan mesin cuci.
  • Diferensial depan.
  • Kemampuan lintas negara yang sangat baik di berbagai jenis jalan.

Meskipun tampak absurditas dan geometri tidak beraturan, kendaraan ini juga menunjukkan dinamika dan kecepatan yang sangat baik.

Gambar "Ford Raptor"
Gambar "Ford Raptor"

Dodge Ram Power Wagon

"Binatang" besi ini ditujukan untuk para pecinta mobil besar. Unit menerima banyak bagian dari pendahulunya Wrangler Unlimited. Ini termasuk desain auto-shutdown, bar stabilizer lateral, dan penguncian diferensial. Melengkapi kegunaan winch "jip" dan lampu berjalan di atap. Apa, dan kebrutalan SUV ini tidak bisa disangkal.

Tampilan kendaraan lintas alam seri ini semakin menonjolkan agresivitas dan kemampuan lintas alamnya. Selain dimensi yang mengesankan dan fitur-fitur di atas, mobil ini dibedakan dengan keberadaan stasiun radio asli dan opsi untuk mematikan stabilisator secara otomatis.

Mercedes Benz Gelandewagen

Status SUV mampu mengatasi medan kasar tanpa masalah. Saat tampil, ia tampil dalam konfigurasi klasik mirip modifikasi. Tujuan awal dari kendaraan ini adalah untuk menyelesaikan masalah di bidang militer. Belakangan, mobil ini menjadi sangat diminati oleh konsumen biasa, dan tidak terlalu, karena memberikan indikator keandalan dan kualitas yang tinggi di aspal dan off-road.

SUV "Mercedes"
SUV "Mercedes"

Pembela Land Rover

Versi pertama mobil ini lahir pada tahun 1983. Setelah itu, mobil off-road klasik produksi asing (Inggris) mengalami beberapa tahap penataan ulang yang serius. Namun demikian, kecenderungan dasar tetap sama dengan "nenek moyang". Anda dapat memverifikasi ini hanya dengan mengendarai mobil, kursi pengemudi biasanya terletak sedekat mungkin dengan pintu.

Solusi ini memungkinkan pengemudi untuk bersandar ke luar jendela pada waktu yang tepat untuk memandu roda secara akurat saat parkir atau mengemudi ke garasi. Off-road, skema seperti itu sepenuhnya dibenarkan, tetapi memiliki kelemahan saat bergerak di dalam kota. Meskipun demikian, para desainer tidak akan mengubah apa pun ke arah ini, memberikan preferensi pada kemampuan lintas alam.

Hummer H1

Teknik ini diciptakan untuk kebutuhan Angkatan Darat AS, diadopsi pada tahun 1985. Setelah SUV terbukti sangat baik di bidang militer, ia mendapatkan popularitas di kalangan warga sipil. Otomatis dengan mudah diatasiair dan rintangan lainnya, berperilaku percaya diri di lereng dan lereng yang curam. Selain itu, tampilan mobil mudah dikenali di seluruh pelosok planet kita.

Otomatis "Hummer"
Otomatis "Hummer"

Nissan

Ada tiga modifikasi di segmen ini:

  1. Perbatasan. Mobil yang kuat berasal dari tahun 90-an abad terakhir. Meskipun demikian, itu masih belum kehilangan relevansinya. Tujuan utamanya adalah rekreasi aktif dan wisata ekstrim.
  2. Versi PRO-4X menampilkan kapasitas muatan yang mengesankan, dengan diferensial belakang pengunci. Inovasi-inovasi ini secara signifikan meningkatkan kemampuan kendaraan lintas alam. Mobil ini berhak masuk dalam peringkat SUV terbaik di dunia.
  3. X-Ttail. Modifikasi termasuk dalam kategori crossover, sedekat mungkin dengan SUV. Perlengkapannya meliputi drive plug-in penuh, variator diesel atau bensin dengan transmisi manual, rangka yang diperkuat dengan kapasitas yang baik.

kendaraan off-road GAZ

Dalam kategori ini, model yang tidak biasa di bawah indeks 2330, yang dikenal sebagai "Harimau", harus dicatat. Mobil itu adalah SUV militer lapis baja, yang dirancang untuk mengangkut personel dan kargo. Kendaraan ini dilengkapi dengan platform universal yang dirancang untuk menampung berbagai jenis senjata dan peralatan khusus. Selama produksi serial, sekitar dua lusin variasi mobil ini dibuat.

Kendaraan off-road Tiger memiliki beberapa fitur, yaitu:

  • Model seri "6-A" telah menghilangkan semua kekurangan dari pendahulunya. Secara khusus, kelas perlindungan telah ditingkatkan.
  • Dilengkapi dengan kompartemen tambahan dengan tenda tertutup.
  • Empat pintu tersisa dan semua keuntungan dari prototipe.

Menurut karakteristik sipil, SUV yang dimaksud adalah "pikap" kembar dengan unit daya tinggi yang andal dan kemampuan lintas alam yang sangat baik. Dalam hal keamanan, mobil menerima perlindungan dari penembakan dari jarak 5-10 meter (dari kartrid senapan kaliber 7,62 mm dan analog pembakar M-948, yang memiliki inti penusuk lapis baja).

Kendaraan lintas negara GAZ yang sedang dipertimbangkan dapat menampung hingga sembilan personel, awalnya difokuskan untuk mengangkut komandan di zona pertempuran. Menurut peraturan Rusia, kategori perlindungan lapis baja SUV adalah kategori tertinggi "6-A".

Dalam versi yang diperkecil, kru dikurangi menjadi empat orang, tetapi ada blok peredam kejut tambahan, kursi yang nyaman dengan pijakan kaki, dan perlindungan yang ditingkatkan terhadap ranjau. Ini memungkinkan untuk meningkatkan parameter perlindungan menjadi enam kilogram di bawah roda dan 3 kg. dekat bagian bawah.

Kendaraan off-road GAZ "Tiger"
Kendaraan off-road GAZ "Tiger"

Perangkat

Garis tentara kendaraan off-road GAZ "Tiger" adalah analog militer yang memiliki setidaknya kategori perlindungan balistik ketiga di area buritan, samping, dan depan. Atap peralatan dilengkapi dengan palka besar dengan sepasang sayap dantutup berputar. Selain itu, mekanisme ini menyediakan tunggangan untuk berbagai jenis senjata. Membuka jendela lapis baja memungkinkan penggunaan senapan mesin dan pistol.

Kabin utama dari modifikasi kelas "M" yang ditentukan memiliki enam kursi, serta kompartemen untuk menempatkan penembak dari peluncur granat dan menyimpan amunisi yang sesuai. Selain itu - peralatan komunikasi, pemblokir radio, perangkat lokasi.

Modifikasi

Di antara kendaraan segala medan Rusia tipe "Harimau", ada beberapa modifikasi utama:

  1. GAZ-233034 - SPM-1 "Harimau". Peralatan tersebut memiliki perlindungan balistik kelas tiga, dibuat dalam bentuk versi kargo-penumpang, digunakan untuk transportasi langsung dan sebagai kapal tunda.
  2. 233036 - SPM-2. Tingkat pemesanan - kategori kelima. Aplikasi - kebutuhan Angkatan Bersenjata, Kementerian Situasi Darurat dan Kementerian Dalam Negeri.
  3. "Tiger-M" - versi tentara, yang sasisnya dibuat berdasarkan UAZ-469. Senjatanya adalah RPK dan peluncur granat AGS-17.
  4. KShMR-145BMA - kendaraan untuk penggunaan komando dan staf. Ini disatukan dengan modifikasi SPM-2, yang dirancang untuk memastikan organisasi interaksi antara komandan dan personel dalam posisi statis atau bergerak.
  5. 230001 Tiger adalah model off-road dengan lima pintu dan lambung tanpa lapis baja.

Jajaran kendaraan lintas alam GAZ "Sadko"

Kendaraan yang ditentukan memiliki sejumlah nama "rakyat":

  • Taiga.
  • "Pemburu".
  • "Babi Hutan".

Kendaraan adalah mesin dengan sasis truk penggerak semua roda. Peralatan itu milik proyek dengan nomor 3308. Model pertama meninggalkan jalur perakitan pada tahun 1997, dasar untuk peralatan itu adalah pangkalan kendaraan segala medan GAZ-6640. Mobil yang ditentukan memiliki beberapa variasi yang serupa dalam karakteristik kinerjanya.

Di antaranya:

  • Meningkatkan keandalan kendaraan.
  • Kemungkinan memasang berbagai derek dan analognya.
  • Gunakan sebagai transportasi shift.
  • Versi dalam variasi van.
  • Truk flatbed.
  • Menara konstruksi, truk pemadam kebakaran, dan kendaraan tentara.

Di antara fitur-fitur truk off-road GAZ-33081 adalah opsi ban yang memompa sendiri jika bocor, peningkatan ground clearance, adanya perbedaan penguncian sendiri. Semi-sumbu kendaraan benar-benar dibongkar, yang memungkinkan untuk mencapai penanganan jalan yang efektif dengan medan dan jangkauan yang sulit. Kabin dibuat dalam tata letak kap mesin.

SUV domestik lainnya

Di bawah ini adalah beberapa kendaraan off-road buatan Rusia. Mereka tidak termasuk dalam kategori "mewah", tetapi mereka memiliki harga yang wajar dan perawatan yang sangat baik.

“Niva 4x4”, seperti “Chevrolet”, tidak berbeda dalam tampilan agresif dan brutal, namun cocok untuk pengguna domestik secara optimal, dengan mempertimbangkan kombinasi parameter kualitas dan harga. Di SUV ini, Anda dapat dengan aman mengatasi parit dan air yang dalamhambatan.

Jeep "milik sendiri" lainnya adalah UAZ. Pabrikan menawarkan pilihan beberapa modifikasi, di antaranya Hunter dan versi klasik sangat populer. Anda dapat dengan mudah memperbaiki mobil dalam kondisi lapangan, memiliki keterampilan dasar seorang mekanik. Ini penting bagi para nelayan dan pemburu yang lebih suka menghabiskan waktu senggangnya jauh dari peradaban. Meski minim kenyamanan, ulasan tentang mobil merek ini sebagian besar positif.

Mobil domestik yang unik "1 Maret" adalah opsi untuk operasi di tempat-tempat di mana UAZ dan Niva mengalami kesulitan. Kendaraan tersebut merupakan kendaraan rawa dengan roda yang diperbesar. Presentasinya berlangsung pada tahun 1995 di Moscow Motor Show. Ringkasan Desain:

  • Basis utama - VAZ-2121.
  • Lengkungan roda yang diperpanjang.
  • Penangguhan musim semi dari UAZ-469.
  • unit daya 1,7 liter.
  • Gearbox dari VAZ yang sama dengan bingkai.
  • Produksi serial - lebih dari 350 eksemplar.
Mobil off-road "Land Rover"
Mobil off-road "Land Rover"

Tips bermanfaat

Bagaimana cara meningkatkan kemampuan mobil lintas alam? Untuk mengatasi masalah ini, ada beberapa rekomendasi. Pertama, modifikasi ban, hingga rantai gantung di atasnya. Kedua, tingkatkan mesin, dengan mempertimbangkan kemampuannya. Selain itu, Anda dapat secara radikal mendekati perubahan pada eksterior dan interior mobil, tetapi ini akan membutuhkan investasi yang signifikan. Hal utama yang harus diingat adalah kendaraan off-roadfokus mengatasi rintangan di jalan, dan tidak selalu bisa menunjukkan diri mereka dalam segala kemuliaan di jalan beraspal dan jalan kota.

Direkomendasikan: