Lukisan bumper belakang: urutan pekerjaan, bahan-bahan yang diperlukan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Sangat tidak disarankan untuk melakukan pekerjaan mandiri: pengalaman dan pengetahuan tentang nuansa teknis penting dan perlu, jadi Anda harus mempercayakan masalah ini kepada spesialis yang berkualifikasi tinggi. Keunikan pengecatan bumper belakang adalah perlunya membeli alat khusus, perlengkapan, dan mencocokkan warna agar sesuai dengan mobil.

Sedikit tentang alat

Untuk hasil pengecatan bumper belakang yang sukses, seharusnya tidak ada masalah dengan alat. Adalah baik ketika primer-primer untuk elemen plastik sudah dekat, jika perlu, untuk memperbaiki bemper lama. Anda akan membutuhkan dempul, penggiling. Dalam beberapa situasi, Anda dapat menghindari penggunaan airbrush, terkadang perlu. Anda bisa menggunakan kaleng semprot dengan persyaratan yang tidak terlalu ketat untuk hasilnya. Mengingat pembelian peralatan yang diperlukan dan keputusan untuk mengubah bumper sendiri, akan berguna untuk mempelajari beberapa rahasia yang digunakan oleh mekanik mobil di bengkel.

Rincianmenggunakan beberapa alat

Yang digunakan master:

1. Setelah setiap langkah pengamplasan pada pengecatan bemper belakang, Anda memerlukan degreaser. Yang terbaik adalah membeli opsi yang cocok untuk bekerja dengan permukaan plastik. Serbet juga akan berguna.
2. Primer adalah asisten yang diperlukan dalam meningkatkan adhesi film.
3. amplas menyeka permukaan - ini adalah prosedur penting sebelum priming.
4. Lebih baik membeli senjata dari penjual yang andal, dari produsen tepercaya dan memasangnya dengan benar. Lacquer melengkapi set alat dan perlengkapan standar.

Cat semprot biasanya digunakan hanya untuk memperbarui area tertentu. Saat memutuskan untuk mengecat seluruh bumper, gunakan airbrush. Jangan abaikan aturan keselamatan, Anda harus memakai masker pelindung untuk hidung dan mata.

Tutorial singkat mengecat bumper belakang

Pertama, perlu mempertimbangkan ruang lingkup pekerjaan, menentukan kondisi mesin - unit lama atau yang baru perlu dicat. Bagi seorang profesional, mengecat bumper belakang Toyota atau mobil asing lainnya tidak akan sulit. Amatir harus banyak berkeringat. Penting untuk mengetahui di tempat mana perbaikan diperlukan, jika perlu, lakukan, dan baru kemudian melanjutkan pekerjaan. Kondisi utama adalah lapisan yang dicuci bersih, Anda juga harus "berlari" dengan pembersih gemuk. Apa langkah selanjutnya:

• P800 diambil bahan amplas. Misinya adalah untuk menghilangkan semuanya hingga partikel terkecil dari kotoran, cacat kecil. Degreaser akan membantu menghilangkan minyak dari noda minyak.
• Selanjutnya, mengecat bumper belakang Kia atau mobil lain melibatkan penerapan primer berbasis akrilik dua komponen. Hal ini diperlukan untuk prima dengan pengenaan setidaknya 2 lapisan. Anda harus menunggu masing-masing mengering untuk mendapatkan lapisan dengan sedikit kabut. Pemula dalam bisnis ini disarankan untuk membeli tanah yang sudah jadi agar tidak menderita dengan perhitungan proporsi yang benar saat mengencerkan produk.
• Pemasangan selanjutnya, lebih tepatnya dalam bahasa gaul para ahli "cuci", dilakukan dengan amplas P800 atau bertanda P500. Mengapa mereka melakukannya? Triknya adalah ini - metode ini memungkinkan Anda untuk menempelkan lapisan utama cat dan pernis dengan lebih baik ke plastik. Anda dapat, tanpa mencuci, mengeringkan nat, meniup debu yang diperoleh dalam proses.
• Anda akan membutuhkan hembusan udara, dan hanya setelah itu lapisan dasar diterapkan.
• Oleskan lapisan cat, biarkan selama 15 menit. Setelah waktu ini, lanjutkan bekerja.
• Tidak ada cacat? Pengecatan lebih lanjut pada bumper belakang Solaris atau merek lain sedang dalam tahap akhir: harus dipernis.

Apa yang harus diketahui penata rambut tentang persyaratan ruangan?

Semua pekerjaan pengecatan bumper belakang Nissan, jenis transportasi lain, dilakukan di ruangan yang bersih dan kering, di mana kemungkinan angin kencang dikurangi menjadi nol. Saat bekerja di ruangan berdebu, ada risiko tinggi merusak casing, dan kebutuhan akan pemolesan meningkat.

Nuansa warna-warni "reboot" lamabumper

Bagian yang lebih tua memerlukan pendekatan yang lebih lembut dan bijaksana, yang terdiri dari menghilangkan cacat pada plastik. Kita berbicara tentang kemungkinan penyolderan dan penggunaan dempul. Tentang apa:

• Bagian tersebut dicuci bersih. Kemudian amplas mengelupas lapisan cat lama hingga menjadi lapisan tanah.
• Spesialis kemudian akan meniup dengan udara bertekanan. Perawatan anti-silikon sedang berlangsung.
• Dempul berperan untuk menghilangkan kekasaran.
• Setelah lapisan dempul mengering, lakukan grout, seperti pada industri konstruksi. Petugas merekomendasikan menggunakan amplas P180. Proses diakhiri dengan finishing dempul, dilanjutkan dengan penggosokan dengan alat pengamplasan P220 untuk mendapatkan permukaan yang rata secara optimal. Pembersihan, tindakan degreaser - manipulasi yang diperlukan.

Saat priming dalam hal pengecatan bumper belakang Rio, restyling lainnya, prosesnya harus dilakukan pada semua bagian part, termasuk area dengan dan tanpa dempul. Selanjutnya, Anda harus mulai menganyam dengan asisten-kulit dan degreasing. Akhirnya, tangan mencapai pewarnaan. Apa yang direkomendasikan para master?

Tips sederhana dan efektif dari para profesional

Mematuhi aturan sederhana, pemilik mobil akan menerima cakupan berkualitas tinggi:

• Mobil harus bersih bersih.
• Degreasing paling baik menggunakan basah dan keringserbet.
• Hatchback, sedan buatan Asia membutuhkan grouting, priming yang lebih teliti.
• Tidak perlu mengeringkan cat, menggunakan pengering rambut, pengering.
• Pernis akrilik suka bekerja dengannya secara ketat sesuai dengan instruksi pabrik, tanpa melewatkan poin penting.

Garis, shagreens mudah diampelas saat basah dengan kulit yang tahan kelembaban. Pemoles akan membantu memproses bagian bemper dengan benar. Prosesnya membutuhkan perawatan, penanganan cat yang cermat.

Beberapa kata untuk penutup

Secara mandiri memberikan tampilan terbaru pada "walet" sebenarnya adalah tugas yang sederhana. Tidak ada salahnya pemilik untuk mengikuti saran dari spesialis, pengendara berpengalaman yang telah melakukan prosedur seperti itu. Perhatian, ketaatan pada kehalusan teknologi, pengetahuan tentang sifat-sifat komposisi cat dan pernis tidak akan mengganggu dalam masalah ini. Layanan profesional akan melakukan pekerjaan yang lebih baik untuk pekerjaan rumit ini, meskipun Anda harus membayarnya. Efisiensi, kepatuhan yang ketat terhadap aturan untuk menerapkan berbagai cara, pengetahuan mendalam, pengalaman sehari-hari, kualifikasi akan membantu menghindari kesalahan yang mengganggu. Mereka akan memilih opsi terbaik untuk mengecat bumper belakang, untuk membuat lapisan yang tidak mencolok, tidak berbeda dengan "asli". Mobil akan kembali bersinar dengan kecemerlangan gaya mewah, menonjol dari arus mobil dengan gambar yang menarik. Menyembunyikan kerusakan sekarang mudah.