E46 BMW - "Bavarian" paling populer di akhir 90-an

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

E46 BMW adalah mobil yang lahir pada tahun 1998. Itu menjadi pengganti model E36 dan, harus diakui, mobil itu ternyata sangat sukses. Tak heran jika mobil “Bavarian” ini menjadi salah satu mobil BMW terbaik.

Riwayat Penampilan

Jadi mari kita mulai ceritanya. Model E46 BMW dikembangkan di bawah bimbingan seorang insinyur berbakat bernama Chris Bangle. Orang inilah yang mengikuti proses dan melihat bahwa semua ide yang dikembangkan sebelumnya diwujudkan dalam citra kebaruan yang direncanakan. Dan tentu saja, semuanya berjalan dengan baik - pada tahun 1999, baik station wagon maupun coupe dari model yang telah lama ditunggu-tunggu ini memasuki pasar otomotif. Mengapa pemutaran perdananya begitu berisik? Karena mobil ini keluar dengan pengembangan baru dari perusahaan Bavaria - dengan transmisi, yang namanya diberikan oleh Steptronic. Artinya, sekarang pengemudi dapat memindahkan gigi secara mandiri, terlepas dari kenyataan bahwa ini adalah transmisi otomatis. Inovasi ini tersedia di semua model.

Beberapa saat kemudian, pada tahun 2000, sebuah convertible muncul (BMW M3 E46). Itu diikuti oleh hatchback tiga pintu. Kompak, nyaman danbergaya - banyak yang menyukainya. Jelas, model BMW E46 menjadi semakin populer. Dan itulah mengapa pabrikan memutuskan untuk tidak berhenti di situ, tetapi untuk melanjutkan.

Pengembangan lebih lanjut

Pada tahun 2001, sedan itu dibenahi. Apa yang kamu beli mobilnya? Mesin yang ditingkatkan - mereka pasti menjadi lebih kuat dan lebih kuat. Anda juga dapat melihat bumper dan lampu depan baru, yang lebih menonjolkan citra "Bavarian" daripada yang dipasang sebelumnya.

Pada tahun 2003, nasib restyling juga menyusul versi coupe. Juga, para pengembang memutuskan untuk meningkatkan BMW M3 E46 (convertible). Di sini, perubahannya tidak terlalu signifikan dibandingkan dengan sedan - para insinyur hanya mengganti bumper dengan lampu depan, dan juga memperkenalkan warna baru ke palet.

Selesai produksi

Pada tahun 2004, hatchback Compact tersedia untuk pengendara. Tapi dia tidak bertahan lama. Faktanya, tahun depan BMW mengembangkan model baru (E90) dan sehubungan dengan penampilannya, minat pada pendahulunya mulai memudar. Dan itu harus dikeluarkan dari produksi. Kemudian mereka berhenti memproduksi station wagon. Namun BMW E46 tetap diproduksi dengan bodi convertible dan coupe.

Perlu dicatat bahwa ini memang mobil yang populer pada masanya. Di hampir semua negara, ia menikmati kesuksesan besar. Hampir semua produsen mobil fokus pada model ini dalam perkembangannya. Tak perlu dikatakan, jika pada tahun 2002 lebih dari 561 ribu model ini terjual di seluruh dunia. Dan selama ini angka penjualannya adalah3.266.885 mobil dengan segala modifikasinya.

Berbagai pola

Dan sekarang ada baiknya membicarakan model BMW E46 mana yang ada dan populer. Yang pertama adalah 316i. Itu dapat dibeli selama tiga tahun - dari 1999 hingga 2001. Mesinnya tidak terlalu bertenaga - hanya 105 hp. dengan., bagaimanapun, kecepatan maksimumnya cukup tinggi - 200 kilometer per jam. Omong-omong, mobil ini berakselerasi hingga ratusan hanya dalam waktu lebih dari 12 detik. Untuk saat itu, ini adalah indikator yang sangat baik. Versi 318i sedikit lebih bertenaga. Di sana, kekuatannya mencapai 118 "kuda", tetapi kecepatan maksimumnya sedikit meningkat - hanya 6 kilometer. Tapi sekarang butuh 10 detik untuk berakselerasi ke ratusan.

Dan model mana yang bisa dianggap paling kuat? Dalam hal overclocking, ini adalah 330i. Hanya butuh 6,5 detik untuk mencapai 100. Model yang sama memiliki mesin paling bertenaga (231 hp) dan mengembangkan kecepatan tertinggi (250 kilometer per jam). Hampir identik dengan versinya yang lain - 330Xi. Perbedaannya di sini kecil - 3 kilometer per jam lebih sedikit. Opsi "Rata-rata" dapat dianggap 323i dan 320d. Kekuatan mesin mereka adalah 170 dan 150 "kuda", masing-masing, kecepatannya adalah 221 dan 231 km / jam. Akselerasi - 8-9 detik. Memang, rata-rata emas antara model terlemah dan paling kuat.

Mesin

Topik mesin BMW E46 juga harus disinggung. Diesel - itulah yang ingin saya bicarakan terlebih dahulu. Mesin turbocharged 2 liter dan 16klepnya jauh lebih bertenaga dibandingkan mesin bensin 1,9 liter. Ini dibedakan oleh traksi yang sangat baik "di bagian bawah", serta gerakan yang sangat percaya diri dengan kecepatan. Ini penting. Tidak semua mesin BMW E46 merasa begitu percaya diri di putaran dan tikungan yang kencang. Mobil seperti itu bergerak dengan sempurna, baik di lintasan datar sempurna maupun di jalan tanah.

Tapi jangan berpikir bahwa variasi bensin itu buruk. Tidak berarti - motor yang sangat bagus, ditandai dengan pengoperasian yang mulus. Mustahil untuk tidak memperhatikan pengurangan getaran yang diterapkan oleh pengembang dalam proses pembuatan mesin. Secara umum, model diesel dan bensin bagus, dan opsi mana yang harus dipilih sudah menjadi masalah individu.

Sensor dan aksesori

Akhirnya, sesuatu tentang topik seperti sensor BMW E46. Ada beberapa nuansa yang ingin saya bicarakan. Bagaimanapun, mereka membuat mobil lebih andal. Misalnya, sensor suhu. Karena itu, resistansi internal dikendalikan dan keseimbangan udara masuk dipertahankan. Atau sensor vakum - ini mengatur tekanan. Kita semua tahu betapa pentingnya ini. Juga tidak mungkin untuk tidak memperhatikan sensor kecepatan - karena itu, tegangan bolak-balik dibuat. Probe lambda juga merupakan detail penting, dipasang pada pipa knalpot dan mengontrol suhu pemanas. Ada juga sensor ketukan - ini mengatur waktu pengapian. Hal ini diperlukan untuk mencegah momen di mana ia dapat diproduksi sebelum waktunya.

Secara umum, semua detail inisangat penting dan, yang lebih penting, dipikirkan dengan baik. Mereka memberikan keamanan dan kenyamanan berkendara yang nyaman. Oleh karena itu, pengemudi merasa nyaman di belakang kemudi dan merasakan kenikmatan berkendara yang sesungguhnya.