Cara menghubungkan xenon dengan tangan Anda sendiri: instruksi. Xenon mana yang lebih baik?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mobil langka dari jalur perakitan dilengkapi dengan pencahayaan yang benar-benar memuaskan pemilik mobil. Lampu halogen dengan daya 50-100 W tidak membuat Anda merasa nyaman berkendara dalam gelap. Jika kita tambahkan di sini aspal basah yang menyerap cahaya, menjadi jelas bahwa pengemudi tidak punya pilihan selain menghubungkan xenon.

Xenon dan bi-xenon: apa bedanya

Lampu Xenon jauh lebih terang daripada lampu halogen konvensional. Ini dijelaskan oleh prinsip yang berbeda dari penampilan fluks cahaya. Filamen nikrom dipasang di lampu sederhana. Ketika dipanaskan, mereka mulai bersinar di lingkungan gas inert. Dalam xenon, pancaran terjadi karena aliran pelepasan listrik tegangan tinggi melalui gas, karakteristik yang membedakannya adalah stabilitas.

Lampu halogen tidak memerlukan apa pun selain 12 V dari baterai untuk bekerja. Xenon membutuhkan unit pengapian yang menghasilkan pulsa tegangan tinggi.

Karenastabilitas pelepasan gas, masa pakai melebihi batas pengoperasian bola lampu konvensional. Namun, stabilitas ini memiliki kelemahan: xenon tidak dapat dibuat untuk bersinar lebih terang atau mengurangi tingkat fluks cahaya. Ini memberlakukan pembatasan penggunaan lampu pelepasan gas di lampu depan, di mana satu blok berfungsi untuk membuat balok rendah dan balok tinggi. Untuk perlengkapan pencahayaan seperti itu, bi-xenon digunakan. Prinsip operasinya sama - pancaran pelepasan tegangan tinggi dalam media gas.

Apa yang membuat fluks cahaya berubah? Pengembang menempatkan reflektor tambahan di dalam bola kaca, yang, di bawah kendali magnet, mengubah posisinya. Dengan demikian, berkas cahaya berubah arah, dan sinar lampu xenon yang dicelupkan mulai bersinar jauh.

Mana yang lebih baik?

Jika Anda bertanya pada diri sendiri: apa xenon atau bi-xenon yang lebih baik, maka alasan seperti itu akan salah. Tidak masuk akal untuk memasang xenon di unit lampu utama, di mana satu lampu bekerja secara bersamaan untuk menyalakan balok rendah dan balok tinggi, karena dalam hal ini balok tinggi tidak akan menyala. Di sini Anda hanya perlu bi-xenon. Di lampu depan, yang bodinya dibagi menjadi optik balok rendah dan tinggi, Anda perlu memasang xenon.

Apa yang dikatakan hukum tentang lampu pelepasan

Lampu HID memberikan banyak manfaat di jalan. Oleh karena itu, mengganti lampu depan dengan yang xenon sangat menarik. Apa yang dikatakan undang-undang tentang mengganti peralatan penerangan mobil?

Ada dokumen peraturan (GOST R 41.99-99, UNECE No. 99),mengatur penggunaan lampu pelepasan gas. Mereka menyatakan bahwa perangkat tersebut dapat digunakan di lampu depan yang awalnya disesuaikan untuk ini. Perangkat penerangan tersebut memiliki tanda huruf D. Dalam semua kasus lain, pemasangan xenon dilarang. Selain itu, lampu itu sendiri harus memiliki sertifikasi yang memungkinkan penggunaannya di wilayah Federasi Rusia. Kesimpulannya, Anda perlu membuat daftar semua item yang memungkinkan instalasi legal:

1. Menandai lampu depan.
2. Optik harus dilengkapi dengan korektor otomatis yang memungkinkan Anda untuk mengubah sudut penerangan tergantung pada beban pada mobil.
3. Lampu depan harus memiliki washer.

Jika ada item yang tidak diperhatikan, maka instalasi dilarang. Untuk mendapatkan izin, Anda perlu menghubungi polisi lalu lintas, menjalani pemeriksaan, yang akan mengeluarkan kesimpulan tentang kemungkinan pemasangan, setelah itu tanda konversi dimasukkan ke dalam paspor kendaraan.

Hukuman untuk penggunaan xenon secara ilegal

Apa yang mengancam pemilik kendaraan jika terjadi pemasangan xenon secara ilegal? Bagian 3 Pasal 12.5 KUHP menjawab pertanyaan ini. Penggunaan kendaraan dengan optik yang tidak memenuhi persyaratan yang ditetapkan dihukum:

• pencabutan SIM untuk jangka waktu 6 bulan hingga satu tahun;
• penyitaan peralatan penerangan yang tidak sesuai.

Hukuman ditentukan oleh pengadilan.

Perbedaan dasar lampu

Ada beberapa kriteria yang mengklasifikasikan lampu otomotif. Oleh karena itu, sebelumbagaimana menghubungkan xenon, Anda perlu memutuskan jenis basis, yang tersedia dalam tiga opsi: D, H, HB.

Lampu jenis H tersedia dalam ukuran H1 hingga H13 dan gamut warna yang mencakup seluruh spektrum warna dari 3.500K hingga 6.000K. dan juga untuk lampu kabut.

Tanda D menunjukkan bahwa lampu xenon dengan unit pengapian built-in. Ini menyederhanakan pemasangannya - tidak perlu mencari tempat di kompartemen mesin untuk unit. Berdasarkan warna, mereka beralih dari 4.300 K menjadi 6.000 K, tergantung pada pabrikannya. Misalnya, Sho-Me Korea Selatan memproduksi lampu dengan palet warna yang lebih hangat daripada pabrikan Amerika atau Eropa.

Plinth seri HB berbeda dari H dalam spesifikasi pemasangan yang lebih sempit. Mereka dipasang di lampu kabut dan lampu jauh.

Palet warna

Ini dibagi menurut kehangatan warna, suhu yang dinyatakan dalam Kelvin:

1. 3 500 K memiliki warna paling hangat (mendekati kuning), bagus untuk lampu kabut.
2. 4 300K bersinar dalam warna putih-kuning, yang paling dicari karena memberi kesan paling terang. Pabrikan mobil memasang lampu peneduh ini di konveyor.
3. 5,000 K - warna putih netral.
4. 6.000 K - putih dengan warna kebiruan yang dingin.
5. Dari 7.000 K ke atas - nada spektrum biru yang lebih gelap. Visibilitas jalan memburuk, terutama saat basahtrotoar.

Produsen lampu Xenon memiliki standar palet warna yang berbeda. Tanda yang sama mungkin memiliki warna yang berbeda. Lampu mana yang lebih baik terserah Anda. Sebelum membeli model tertentu, Anda harus membiasakan diri dengan bayangan warna sebenarnya.

Ganti nada

Seiring waktu, warna lampu xenon di lampu depan yang berbeda dapat bervariasi. Ini terjadi karena alasan berikut:

1. Menggabungkan elektroda yang menghasilkan busur listrik. Debit mengalir ke bagian lain dari bohlam, rona cahaya berubah sesuai.
2. Mengurangi transparansi lensa atau kaca luar lampu depan. Optik otomotif modern memiliki gelas plastik, yang pencairannya dapat menyebabkan perubahan warna. Selain itu, depresurisasi perumahan dimungkinkan. Dalam hal ini, debu dan kotoran dapat menghalangi berkas cahaya.
3. Kegagalan unit pengapian.

Jika seiring waktu salah satu lampu mati, maka keduanya berubah. Lampu baru akan selalu memiliki warna yang berbeda dari yang lama.

Cara menghubungkan xenon dengan tangan Anda sendiri

Prosedur instalasi tidak memakan banyak waktu. Produsen kit xenon telah memastikan bahwa sambungan dibuat menggunakan konektor standar.

Sebelum menghubungkan xenon, Anda harus menentukan jenis dasar lampu mobil. Untuk memasang peralatan pencahayaan yang Anda butuhkan:

1. Buka kap mesin dan lepaskan baterai.
2. Tentukan tempat unit pengapian akan dipasang. Kabel yang menghubungkan lampu dan unit panjangnya tidak lebih dari 50 cm, jadi spar atau spatbor di dekat lampu depan akan menjadi lokasi pemasangan terbaik.
3. Lepaskan sumbat plastik atau karet dari lampu depan, di mana lampu sorot rendah berada.
4. Lepas konektor listrik dari alasnya, buka penahannya, lepaskan lampu halogennya.
5. Buat lubang di tutup lampu depan. Ini diperlukan agar kabel dari lampu ke unit pengapian dapat melewatinya. Jika penutupnya plastik, maka bisa dibor di tengah, jika karet, lalu potong pintu masuk dengan pisau klerikal. Lubang harus sesuai dengan diameter bundel kabel yang akan melewatinya. Jangan lakukan lagi, karena uap air akan menembus celah-celah, yang akan menyebabkan lampu depan berembun.
6. Lepaskan bohlam xenon dari kotak pengiriman. Ini harus dilakukan dengan hati-hati, tanpa menyentuh bohlam kaca, karena jejak lemak akan menyebabkan lampu terlalu panas. Jika kebetulan menyentuh permukaan, maka Anda perlu menyeka kaca dengan larutan alkohol setelah itu, lalu masukkan lampu ke tempat asalnya.
7. Hubungkan kabel yang memasok tegangan ke lampu dengan kabel yang menuju ke unit pengapian. Ini dilakukan dengan menggunakan konektor. Pemimpin Xenon Sho-Me menggunakan bantalan KET-02 dan AMT. Selain yang terhubung, ada juga konektor yang memasok daya ke unit pengapian. Ini terhubung ke kabel yang terhubung ke lampu standar. Sambungan dibuat sesuai dengan warna: merah - positif, hitam - ground. Untuk menghindari kebingungan, di badan unit pengapian,di mana konektor dimasukkan, ada tanda yang sesuai.

Langkah terakhir adalah memasang penutup yang menutupi lampu di tempat biasa dan kencangkan blok pengapian dengan sekrup.

Cara menyetel lampu depan setelah memasang xenon

Pencahayaan yang lebih terang membebankan tanggung jawab terhadap pengguna jalan lainnya. Pengemudi yang memutuskan untuk menghubungkan xenon harus menyesuaikan arah lampu depan sesegera mungkin. Anda dapat melakukannya dengan cara sederhana:

1. Parkir mobil di depan tembok vertikal pada jarak 1 m.
2. Nyalakan sinar rendah dan tandai dengan kapur bagian paling terang dari titik cahaya. Saat kendaraan membentur tembok, tandanya kira-kira setinggi lampu depan.
3. Mundur 5-8 meter.
4. Juga, tanpa mematikan lampu depan, bandingkan di mana pancaran cahaya relatif terhadap tanda. Dengan lampu depan yang disesuaikan dengan benar, tidak boleh melebihi ketinggian yang ditandai sebelumnya.
5. Jika lebih tinggi, gunakan sekrup penyetel untuk menurunkan reflektor lampu depan.
6. Jika pancaran cahaya mengarah ke arah lalu lintas yang akan datang, maka reflektor harus diputar ke kiri hingga cahaya mulai mengenai tepi bahu kanan.

Penting untuk menyetel lampu depan dengan sekrup, dan bukan dengan korektor, yang harus dinaikkan ke posisi teratas sebelum penyetelan dimulai agar sudut cahaya tidak melebihi nilai yang diperoleh selama penyetelan.