Hyundai Galloper: spesifikasi dan ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Hyundai Galloper adalah SUV Korea ukuran penuh. Hyundai mengambil konsep Jeep Jepang populer yang telah dihentikan produksinya dan menciptakan kendaraan sendiri. Dalam ulasan ini, Anda akan mempelajari semua fitur, kelebihan dan kekurangan mesin ini.

Sejarah Penciptaan

Semuanya dimulai dengan perusahaan Jepang Mitsubishi dan SUV Pajero mereka. Konsep dan platform Jepang adalah win-win. Pertama, pembuat mobil Jepang pada masa itu membuat mobil mereka selama berabad-abad. Pajero yang sama diproduksi hingga saat ini. Kedua, perusahaan Korea pada masa itu belum menciptakan mobil baru mereka sendiri secara fundamental. Semua produksi mereka terlihat seperti ini: dasarnya diambil dari model sukses perusahaan lain, semuanya disalin, sampai ke desain, dan diproduksi di bawah lambangnya. Hyundai Galloper adalah salah satunya.

Pada tahun 1991, Mitsibishi menghentikan generasi pertama Pajero, yang dimanfaatkan oleh orang Korea. Untuk pabrikan Jepang, sudah waktunya untuk membuat model modern baru, dan untuk Hyundai itu adalah pilihan yang sempurna sebagai merek lapis kedua.

Peluncuran SUV di bawah lambang Korea ini dimulai pada tahun 1991. Penurunan produksi mobil terjadi pada tahun 2003. Sekarang mari kita beralih ke review mobil itu sendiri.

Hyundai Galloper: foto dan deskripsi penampilan

Penampilan mobil dari nenek moyangnya tidak jauh berbeda. Bentuk tubuh persegi keseluruhan telah diawetkan. Optik depan, bumper, dan belakang yang diubah. Desain mobil sesuai dengan semua kanon kelas off-road saat itu: bentuk kasar yang kasar, posisi duduk yang tinggi, yang sebanding dengan truk, dan ban cadangan yang dilapisi pelindung plastik terletak di bak truk belakang..

Namun tidak dapat dikatakan bahwa mobil tersebut merupakan salinan lengkap dari Pajero generasi pertama. Desainer Korea telah berusaha keras untuk menciptakan citra baru dari mobil tersebut. Pada tahun 1998, orang Korea memperkenalkan apa yang disebut Hyundai Galloper 2 di salah satu pameran mobil internasional. Sudut halus dari Pajero yang kikuk memberikan tampilan yang ramah pada mobil.

Interior mobil

Tapi sayangnya, para insinyur dan desainer Korea tidak sampai ke dekorasi interior. Panel depan SUV terlihat terlalu murah: plastik kasar, suku cadang yang tidak pas, dan derit terus-menerus membuat 100% murah.

Ulasan pemilik mengklaim bahwa ergonomis juga pada tingkat yang menjijikkan. Dasbor dibuat senyaman mungkin: tachometer dan speedometer terlalu berjauhan, sehingga sulit dibaca. Bahkan dengan mengandalkan fakta bahwa mobil itu murah, pembuatnya bisamenambahkan bahan dan peralatan yang lebih baik. Bahkan kaca spion tidak berhasil - sandaran kepala yang besar mengganggu tinjauan, dan di belakang jendela belakang seluruh gambar ditutupi oleh ban cadangan yang besar. Secara umum, ergonomis interior mobil, pengguna menempatkan tiga besar dengan peregangan besar.

Ada banyak tempat di dalam mobil, tetapi perjalanannya hampir tidak bisa disebut nyaman. Banyak pengendara percaya bahwa semua kenyamanan hilang karena kursi yang tidak nyaman tanpa dukungan lateral. Kursi baris ketiga dalam versi dengan 5 pintu terlalu "mengada-ada" - sangat tidak nyaman untuk duduk di atasnya. Terkadang pelanggan memiliki ide bahwa lebih baik tidak memasangnya di mobil ini, tetapi fokus pada kapasitas bagasi. Tapi bagaimanapun, untuk perjalanan dengan teman-teman ke negara dan kembali, ini hampir merupakan pilihan yang ideal.

Pilihan antara versi tiga pintu dan lima pintu

Hyundai Galloper diproduksi dalam dua gaya bodi ini. Pilihan modifikasi oleh pembeli sepenuhnya tergantung pada gaya pengoperasian mesin ini.

Untuk mengatasi medan kasar dan jalan pedesaan, versi tiga pintu lebih cocok. Karena basisnya yang pendek, mobil seperti itu jauh lebih ringan daripada versi 5 pintu. Tetapi untuk penggunaan perkotaan dan perjalanan keluarga, lebih baik memilih model lima pintu. Pelanggan juga mengklaim bahwa mobil ini dalam dua versi tidak merasa sangat percaya diri di trotoar: setir yang tidak informatif, suspensi "mengambang" tidakmembuat pengemudi merasa aman. Karena perbedaan harga minimal, lebih baik memilih versi besar. Kursi penumpang tambahan, meski begitu sempit, akan bermanfaat. Dan kabin besar dalam keadaan dibongkar dapat berfungsi untuk pengangkutan barang-barang besar. Mobil sangat cocok untuk kebutuhan pertanian dengan kondisi jalan yang landai.

Kekurangan lain dalam perbendaharaan SUV adalah tidak dapat diandalkan. Dengan sikap lalai pada bagian teknis, mobil akan dengan cepat mulai runtuh tepat di depan mata Anda, dan mengingat usia orang Korea, itu akan terjadi begitu cepat sehingga Anda tidak akan punya waktu untuk meninggalkan sepenuhnya bahkan satu musim panas.

Spesifikasi Galloper Hyundai

Mobilnya agak sedikit dalam hal pilihan motor - hanya ada dua pilihan. Yang pertama adalah unit bensin dengan volume 3 liter dan kapasitas 146 tenaga kuda. Mesin kedua adalah mesin diesel 2.5 liter berkapasitas 86 atau 105 tenaga kuda sesuai pilihan pembeli. Ulasan untuk kedua mesin Hyundai Galloper sangat positif. Pernikahan di mesin mobil ini cukup langka. SUV itu dilengkapi dengan gearbox manual lima kecepatan atau otomatis empat kecepatan. Transmisi mobil dapat diandalkan dan tidak menimbulkan keluhan dalam pengoperasian yang stabil.

Tapi yang bisa Anda keluhkan adalah konsumsi yang sangat besar - sekitar 19 liter untuk mengatasi rute 100 kilometer. Dengan nafsu makan seperti itu, seluruh gagasan tentang SUV anggaran hilang. Mobil bisa diservissebut murah. Bahan habis pakai, meskipun harus terlalu sering diganti, tetapi kisaran harganya jauh lebih rendah daripada mobil pesaing. Meski demikian, pengalaman 10 tahun dalam produksi PAJERO tidak luput dari perhatian orang Korea. Anda hanya dapat menemukan kesalahan dengan keadaan tubuh, yang dikatakan pengguna dalam ulasan mereka. Tapi, jika Anda memperhitungkan usia, maka mobil itu tidak begitu terawat dibandingkan dengan model-model lain pada tahun-tahun itu.

Putusan

Secara umum, Hyundai Galloper yang karakteristiknya tidak terlalu mengesankan bagi pengendara modern, masih sama dengan Pajero generasi pertama, hanya sedikit ditingkatkan. Selain itu, bentuknya telah ditingkatkan, berkat itu Anda dapat melihat mobil dengan senang hati. Pengguna kecewa dengan beberapa poin. Pertama, itu adalah sedikit peralatan dan peralatan interior. Kedua, perakitan panel yang tidak bermoral di dalam mobil, serta kualitas bahan yang buruk, yang bahkan tidak sesuai dengan harga yang dinyatakan. Dan yang terakhir - sedikit pilihan mesin. Hanya satu mesin bensin dan satu mesin diesel terlalu sedikit untuk SUV full-size frame. Hal ini menyebabkan konsumsi bahan bakar yang besar, yang, ditambah dengan penggantian komponen, menghasilkan jumlah yang bulat bagi pemilik.

Alternatif

Beberapa pelanggan percaya bahwa alih-alih Hyundai Galloper, opsi mobil alternatif dapat dibeli. Misalnya, Toyota Land Cruiser 100 adalah SUV yang lebih baru dan lebih modern, tetapi biayanya jauh lebih tinggi. Opsi kedua adalah Jeep Grand Cherokee, dan yang terakhir adalah penerusnyaSUV Galloper, model Tuscon. Orang Korea yang dijelaskan menang dalam hal biaya, tetapi kalah dari pesaing dalam kualitas, desain, dan peralatan.