2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Motor dari yang unik, menurut pakar otomotif, koleksi dari insinyur Amerika berbakat telah menunjukkan keunggulan mereka dalam praktik. Perangkat telah mendapatkan kepercayaan dan rasa hormat dari pabrikan, yang telah melalui jalan yang sulit menuju produksi unit daya berkualitas tinggi. Pengemudi tertarik dengan pertanyaan di mobil mana mesin Hemi dipasang dan mengapa unit daya ini mendapatkan ceruk khusus di pasar?
Beberapa fakta sejarah yang menarik
Crysler mulai mengembangkan produk baru pada tahun 1940. Ini adalah mesin Hemi 16-piston dengan angka daya 2,5 ribu "kuda". Mereka dipasang di pesawat pembom tempur Amerika. Mereka tidak menerima produksi serial. Nasib mereka akhirnya diputuskan setelah Perang Dunia II. Banyak anak perusahaan Chrysler memilih dengan kedua tangan untuk menjual motor, untuk kembali memecahkan masalah lama. Masalah bermasalah ditutup oleh Presiden Kaufman Keller, yang tetap memutuskan untuk menawarkan unit ke pasar mobil internasional.
Model pertama dibuat dalam dua mingguMesin Hemi, kemudian melewati dua tahun pengujian yang sulit. Akhirnya, ia muncul di hadapan konsumen mobil dalam "delapan" berbentuk V dengan nama panas FirePower dengan volume 5,4 liter. s., senang 180 liter. Dengan. Motor menunjukkan performa balap yang luar biasa, membawa ketenaran dan kehormatan bagi pemiliknya dalam kompetisi.
Rahasia desain
Peningkatan tenaga, katup miring eksklusif menempatkan mesin Hemi dalam kategori olahraga sejak menit pertama produksi serial. Karena desain ini, ventilasi ruang bakar dan daya buang ditingkatkan. Sebagai perubahan tambahan, motor memperoleh peningkatan kemampuan hisap karena desain saluran yang kurang melengkung.
Sebagian ruang bakar dibuat dalam geometri hemispherical, di mana busi dan katup terpasang. Di dalam bilik terdapat piston dengan struktur halus yang membedakannya dari mesin lain dengan bilik silinder, kubah atas yang rata.
Pendapat skeptis
Beberapa ahli menganggap desain ini cacat karena struktur kepala silinder dan penggerak katup yang terlalu rumit. Itu sebabnya saya harus mengalami banyak masalah dalam praktek selama pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan.
Harga mesin Hemi cukup tinggi, karena peningkatan kebutuhan sumber daya bahan bakar, konsumsi yang cukup besar. Peningkatan massa perangkat itu sendiri juga menambah kerugian.
Meskipunpengurangan getaran selama gerakan dan pengoperasian motor yang benar-benar senyap, ia memperoleh banyak penggemar dalam konsumsi massal. Varietas apa yang telah diterapkan dalam kehidupan?
Secara singkat tentang jenis-jenis motor
Mari kita pertimbangkan model yang paling umum.
- Mesin kompak empat silinder segaris telah mendapatkan popularitas besar karena kemudahan penempatannya di ruang mana pun. Bobotnya telah disesuaikan, memungkinkan Anda untuk menyingkirkan biaya energi. Saya menyukai keseimbangan yang baik, perawatan yang baik, ketersediaan aktuator katup. Tidak semua orang puas dengan mesin Chemi dengan volume 3 liter, peningkatan titik berat menambah kerugian.
- Inline 6-silinder adalah favorit para desainer BMW. Unit ini dipasang pada model 2JZ. Ini adalah keseimbangan sempurna antara harga terjangkau, parameter teknis yang baik. Motor dibedakan oleh kemudahan pengoperasian dan perawatan karena harga blok silinder yang rendah. Kelemahannya adalah instalasi yang dianggap sulit karena dimensi perangkat yang sulit.
- Unit Hemi V8 dirancang untuk model mobil otot AS, menunjukkan kekuatan yang patut ditiru, persentase keandalan yang tinggi.
Model yang digunakan pada Dodge Coronet, Plymouth Barracuda, Chrysler 300C, 1955 Ford.
fitur motor V-8
Motor ini dibuat dari nol. Sudut camber di dalamnya adalah 90 derajat. Motor ketiga "keturunan" dibedakan dengan besi corblok, partisipasi aluminium dalam pembuatan blok. Unit daya ini ringan, ukurannya ringkas dibandingkan dengan model V8 Power Tech. Ini dicapai melalui desain sederhana dari timing katup OHB. Pada versi dasar mesin Hemi 5, 7 liter, performanya bagus. Produksinya telah diluncurkan sejak tahun 2003, dan terus diproduksi hingga saat ini.
Hanya ada satu camshaft di sini, dan terletak di blok runtuh. Penggerak dilakukan dengan menggunakan rantai, relatif panjang. Di ruang bakar, katup ditempatkan saling berhadapan. Indikator volume dan daya memuaskan pengendara. Insinyur juga menjaga komponen lingkungan dari desain, mengurangi konsumsi mesin menggunakan sistem MDS. Itu dapat menonaktifkan setengah dari silinder di satu kepala dan dua di kepala lainnya. Penonaktifan dimungkinkan saat memilih mode kecepatan dari 30 km / jam, pada kecepatan kurang dari 3000.
Versi pertama dari koleksi muncul di Dodge Ram. Kemudian mereka menjadi sahabat Dodge Durango, balap Fiat dan Peugeot. Pemilik Jeep Grand Cherokee merasakan kekuatan penuh mesin pada 2005. Keuntungan utamanya tidak menuntut kualitas bensin. Dalam versi terbaru, sistem MDS telah dihapus: pengendara muak dengan kebisingan di kabin, getaran, di mana ada keluhan berulang ke surat kekhawatiran. Pabrikan bertanggung jawab dan mendengarkan pendapat semua orang.
Proyek desain sukses
Dodge Charger Daytona sangat menarik. Balapan ini"monster" dapat berakselerasi hingga 322 km / jam, menyenangkan pengendara dengan 420 "kuda". Tidak hanya mesin Dodge Charger Daytona yang berkontribusi pada peningkatan kinerja kecepatan, tetapi sayap stabilisasi yang dirancang khusus meningkatkan dinamika. Orang-orang menyebut mereka pejuang bersayap karena suatu alasan.
Sisi positif dari pembelian
Fitur desain hemispherical membantu meminimalkan kehilangan panas, meningkatkan efisiensi daya. Sulit untuk percaya pada konsumsi bahan bakar yang rendah, tetapi itu adalah fakta. Anda dapat mengisi bahan bakar dengan bensin 92-m. Mengisi tangki penuh, orang bertanya-tanya seberapa ekonomis kompartemen mesin: tangki pada Dodge Ram berisi hingga 71 liter, dan pada saat yang sama sifat konsumsi adalah 18,5 liter.
Penempatan katup memungkinkan untuk menempatkan lilin di titik teratas. Ini memberikan efisiensi pembakaran campuran bahan bakar yang mudah terbakar. Itu terbakar sepenuhnya berkat dua lilin, "depan" pengapian terletak secara bersamaan di kedua sisi. "Perawatan" tepat waktu dengan malfungsi, pengisian oli berkualitas tinggi, kontrol semua elemen secara instan meningkatkan kualitas mengemudi, merangsang mobil untuk berperilaku patuh di trek rencana apa pun. "Amerika" yang terkenal tidak murah, tetapi harganya dibenarkan oleh karakteristik kualitasnya yang tinggi secara konsisten.
Sudah abad ini, Chrysler meluncurkan jajaran mesin baru dengan ruang bakar setengah bola. Sistem baru secara signifikan berbeda dari model 50-70-an abad terakhir. Selain itu, dilengkapi dengan sistem timing katup variabel dansistem untuk mematikan bagian dari silinder. Hal utama adalah unit tidak kehilangan properti balap legendarisnya.
Direkomendasikan:
Pemasangan mesin lain di mobil. Bagaimana cara mengatur penggantian mesin pada mobil?
Sangat sering, pengemudi yang tidak puas dengan karakteristik dinamis motor atau parameter lainnya membuat penggantian unit daya dengan yang lebih cocok. Tampaknya semuanya sederhana, tetapi sebenarnya jauh dari itu. Pertama, memasang mesin lain pada mobil membutuhkan banyak perubahan teknis. Kedua, jangan lupa tentang dokumen, karena mesin pembakaran internal lainnya memiliki nomor seri sendiri. Tapi mari kita bicarakan semuanya secara berurutan
Dengan apa mereka mencuci mobil? Petunjuk dan aturan penggunaan deterjen dan pembersih saat mencuci mobil
Sebelumnya, mobil dicuci di pekarangan dan garasi dengan lap dari ember. Sekarang waktu telah berubah. Hampir tidak ada yang melakukannya secara manual lagi, dan jika mereka melakukannya, itu dengan bantuan mesin cuci bertekanan. Di sebagian besar kota, berbagai pencucian mobil menyediakan layanan. Bagaimana mereka mencuci mobil di sebagian besar kota?
Berapa umur mesin? Berapa umur mesin mesin diesel?
Memilih mobil lain, banyak orang tertarik pada peralatan, sistem multimedia, kenyamanan. Sumber daya motor mesin juga merupakan parameter penting saat memilih. Apa itu? Konsep secara keseluruhan menentukan waktu operasi unit hingga perombakan pertama dalam hidupnya. Seringkali angkanya tergantung pada seberapa cepat poros engkol aus. Tapi itu tertulis di buku referensi dan ensiklopedia
Apa sinyal suara di mobil, dan jenis klakson apa yang dipasang di mobil Anda?
Sinyal suara pada mobil bukan hanya sesuatu yang dapat Anda gunakan untuk memperingatkan pejalan kaki dan pengguna jalan lain tentang keberadaan Anda. Seringkali, pengendara domestik menggunakan bagian ini untuk sekadar pamer di depan semua penyetelan. Namun, sinyal suara standar pada mobil hampir tidak bisa seperti itu, jadi pengrajin kami melepasnya dan memasang yang baru, lebih bertenaga dan agresif
Mengapa oli mesin cepat menghitam? Pemilihan oli untuk mobil. Syarat ganti oli di mesin mobil
Mengapa oli mesin cepat menghitam? Pertanyaan ini mengkhawatirkan banyak pengendara. Ada banyak jawaban untuk itu. Mari kita pertimbangkan mereka di artikel kami secara lebih rinci. Kami juga akan memberikan perhatian khusus pada jenis aditif yang paling umum digunakan untuk meningkatkan kinerja oli
