2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04
Semua orang tahu masalah transportasi utama di kota-kota besar dengan lalu lintas padat - kemacetan lalu lintas dan kemacetan. Parkir dan taman adalah tindakan yang dapat membantu membunuh dua burung dengan satu batu: mengurangi jumlah akumulasi spontan mobil yang diparkir dan mendorong orang untuk beralih ke transportasi umum. Tapi ada dua nuansa.
Pertama, parkir park-and-ride dapat mengurangi jumlah mobil di jalan, terutama karena apa yang disebut komuter, yaitu orang-orang yang datang ke kota dari wilayah tersebut untuk bekerja. Karena naik kereta api adalah kesenangan yang meragukan, sebagai suatu peraturan, orang-orang seperti itu bepergian dengan mobil jika memungkinkan. Secara teori, penduduk wilayah tersebut mencapai tempat parkir, meninggalkan kendaraannya di sana sepanjang hari dan beralih ke metro atau bus, yang ia gunakan untuk bekerja, sambil tidak berdiri dalam kemacetan lalu lintas dan tanpa membuatnya, dan juga tanpa mencari tempat parkir dalam jarak berjalan kaki dari tempat kerja. Dan di sini mulai berlaku faktor seperti lokasi tempat parkir. Jarang sekali seseorang yang hampir mencapai pekerjaan ingin meninggalkan mobil dan berganti kebus, lebih mudah untuk sampai ke tujuan Anda. Oleh karena itu, semua tempat parkir park-and-ride harus ditempatkan pada pendekatan yang jauh ke bagian tengah kota, tetapi pada saat yang sama nyaman dalam hal perpindahan dari transportasi pribadi ke transportasi umum.
Kedua, kita dapat mengatakan bahwa angkutan umum, khususnya, kereta bawah tanah, sudah cukup banyak dimuat, sehingga tidak diketahui apakah itu akan menahan peningkatan lalu lintas penumpang yang signifikan. Oleh karena itu, pembangunan jaringan angkutan umum harus dilakukan bersamaan dengan pembangunan tempat parkir.
Tempat parkir pencegat sedang aktif dibangun di kedua ibu kota Rusia. Moskow saat ini memiliki 15 tempat parkir di dekat stasiun metro berikut: Volokolamskaya, Strogino, dua di Slavyansky Boulevard, Dmitry Donskoy Boulevard, Annino, Vykhino, masing-masing empat di Shipilovskaya dan Zyablikovo. Jumlah total ruang parkir melebihi 3,6 ribu. Hingga akhir tahun 2013, direncanakan untuk mengatur 8 tempat parkir lagi di 4 stasiun metro: Izmailovskaya, Novokosino, Krasnogvardeiskaya dan Admiral Ushakov Boulevard.
Di St. Petersburg, ada juga tempat parkir yang menghalangi. St Petersburg saat ini dapatmembanggakan 9 tempat parkir yang sangat baik di dekat stasiun metro Akademicheskaya, Ladozhskaya, Obukhovo, Prosveshcheniya Prospekt, Alexander Nevsky Square, Leninsky Prospekt, Parnassus, Politekhnicheskaya. Kapasitas total mereka adalah 1345 tempat parkir. Selama tahun ini, St. Petersburg berencana untuk membuka 4 tempat parkir lagi di dekat stasiun Komendantsky Prospekt, Grazhdansky Prospekt, Pionerskaya danPabrik Kirov.
Park and ride harus nyaman dan tidak terlalu mahal. Selain itu, jumlah kursi harus cukup untuk menampung semua pendatang, jika tidak inisiatif akan kehilangan maknanya. Parkir dan taman akan beroperasi dengan tarif komersial dan bersubsidi. Anda dapat meninggalkan mobil Anda di tempat parkir secara gratis, tergantung pada 2 perjalanan dengan metro.
Karena pengalaman menggunakan tempat parkir seperti itu masih belum mencukupi, terlalu dini untuk menilai efektivitas tindakan tersebut. Namun, parkir ekstra di kota-kota yang sibuk tidak akan mengganggu, jadi mari berharap proyek hub transfer dan stasiun metro baru akan menyediakan tempat parkir lebih lanjut.
Direkomendasikan:
Di mana Anda dapat membuang mobil dan bagaimana melakukannya dengan benar
Baru-baru ini, daur ulang mobil menjadi semakin umum. Padahal program tersebut sudah berjalan sejak 2009, baru sekarang mereka bisa benar-benar mengevaluasinya. Ini karena banyak alasan. Misalnya, peningkatan jumlah kecelakaan, setelah mobil tidak dapat bergerak secara normal, menjadi pendorong pengembangan program daur ulang
Bagaimana saya bertemu cinta kedua saya - model BMW 520
Banyak yang dikatakan tentang mobil Bayerische Motoren Werke, baik dan buruk. BMW 520 saya yang mahal tidak terkecuali, ulasan yang paling kontroversial. Tapi, untungnya, sebagai pemilik mobil ini, saya tahu bahwa satu-satunya kebenaran adalah tidak mungkin untuk tidak mencintai mobil ini. Aku akan menceritakan kisah cintaku
"Nissan Pathfinder": Anda tidak akan menemukan ulasan buruk tentang "Pathfinder"
SUV Jepang Nissan Pathfinder adalah salah satu perwakilan paling menonjol di kelasnya. Inilah mobil dengan tampilan menarik, interior praktis dan ergonomis serta mesin bertenaga. Saatnya untuk mengenalnya lebih baik
Apakah saya perlu membawa TCP saya? Hukuman untuk mengemudi tanpa PTS. Dokumen apa yang perlu Anda bawa?
PTS adalah dokumen penting bagi pengemudi. Tetapi apakah Anda perlu membawanya? Apa hukuman untuk tidak adanya gelar dari pemilik mobil? Artikel ini akan mengungkapkan jawaban atas semua pertanyaan ini. Dokumen apa yang harus dimiliki pengemudi?
Apakah saya perlu menyalakan netral pada mesin. Apakah saya perlu memasukkan netral dalam transmisi otomatis di lampu lalu lintas?
Apa itu gigi netral? Apakah saya perlu menyalakan netral pada mesin? Apakah saya perlu memasukkan netral dalam transmisi otomatis di lampu lalu lintas, dalam kemacetan lalu lintas? Untuk apa gigi netral? Mari kita cari tahu