Mesin Nexia: rahasia utama

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Mobil telah dijual selama lebih dari tiga puluh tahun, dan selalu menjadi tamu yang disambut di garasi mana pun. Bahkan model bekas dijual seperti kue panas berkat harga terjangkau, opsi penyetelan yang kaya, dan kinerja teknis yang baik. Produksi pada conveyor dilakukan hingga 2018, dan selama ini, pemilik mobil melihat beberapa opsi untuk mesin Nexia.

Informasi umum

Pakar otomotif berpendapat bahwa mesin Nexia cukup bersahaja, andal, meskipun bukan tanpa kekurangan. Terlepas dari kenyataan bahwa katup EGR agak mengurangi tenaga mesin di bagian bawah, berkontribusi pada kontaminasi asupan mesin, mobil ini populer, seperti pada hari-hari awal penjualan. Rata-rata, sumber daya unit daya pada mobil ini mencapai 250.000 km.

Tentang kisaran mesin

Pabrikan memberikan lini 4 varian unit daya. Volume mesin Nexia yang diproduksi hingga 2008 adalah 1,5 liter dengan jumlah katup yang berbeda: ini adalah enam belas katup pada produk A15MF, dan pada G15MFdiinstal 8.

Situasi berubah pada tahun 2015 ketika para pengembang datang dengan model delapan katup baru A155MS dengan volume yang sama. Beberapa saat kemudian, pengemudi dapat memilih modifikasi lain - F16D3. Volume telah ditingkatkan menjadi 1,6 liter. Kok motornya beda?

Fitur menarik dari mesin Daewoo Nexia

Dalam koleksi praktis ini, yang disesuaikan dengan kondisi Rusia, mesin Daewoo Nexia G15MF diberkahi dengan 75 tenaga kuda dan torsi 100 Nm.

Dalam versi yang dibenahi, pengemudi dapat merasakan peluang besar sambil menikmati 80 hp. s.

Varian yang dipertimbangkan memiliki fitur serupa dengan Opel C16NZ, tetapi ini adalah fenomena yang nyata. Apa yang membuatnya berbeda?

• Delapan katup memiliki diameter silinder yang berbeda, kelompok piston yang berbeda.
• Crankshaft surut lainnya dibuat untuk menggerakkan pompa oli.
• Di kepala silinder, fitting logam digunakan sebagai sumbat, ada perbedaan di kepala silinder dan ruang bakar.

Kelebihan utama dari mesin Nexia adalah pengemudi dapat berakselerasi hingga 175 km/jam untuk seratus kilometer hanya dalam 12 detik. Di dalam kota, bahan bakar yang dikonsumsi kurang lebih berjumlah 9 liter. Mengemudi dinamisme menentukan aturannya sendiri dan konsumsi yang lebih tinggi. Menghindari panas berlebih, tidak membebani, mengganti oli tepat waktu, Anda dapat memastikan bahwa unit akan bertahan lama dan tanpa cacat, mengungkapkan potensi penuhnya. Isi cairan pelumas pengganti, jangan panggil servis untuk perawatan, tergantung kondisi mesin -cara pasti untuk terjadinya cacat yang mengarah ke perbaikan mahal. Bagaimana dengan pilihan powertrain lainnya?

Program edukasi singkat tentang F16D3

Unit ini adalah mesin Nexia, 16 katup yang memungkinkan Anda untuk bebas bepergian di sepanjang jalan raya dengan kecepatan yang layak. Pabrikan melengkapinya dengan sumber daya 250 ribu km. Nuansa perangkat ini adalah kemungkinan kegagalan katup ketika timing belt putus: pada kecepatan poros engkol yang tinggi, kerusakan yang cukup besar diharapkan terjadi, karena piston akan mengenai katup. Motor ini juga dipasang di Chevrolet Cruze, Lacetti, Aveo. Desain didasarkan pada injeksi bahan bakar distributif. Apa yang diberikan ini kepada pemilik mobil?

1. Memperpanjang umur mesin.
2. Penghematan bahan bakar yang baik.
3. Gas buang kurang beracun.
4. Kegagalan jarang terjadi saat berkendara dalam kondisi ekstrim: hujan, es.

Dari kekurangannya, seseorang dapat memilih kompleksitas skema pemasangan, perbaikan yang mahal dan penggantian elemen elektronik, kebutuhan untuk pekerjaan perbaikan hanya oleh spesialis yang berkualifikasi tinggi. Masalah apa yang bisa terjadi di jalan?

Kesalahan umum

Produk delapan katup sering mengalami kebocoran oli karena penutup katup yang rusak. Anda tidak boleh mengemudi di jalan yang kasar jika tidak dibenarkan: "bantalan" kanan mesin Nexia 8 dapat rusak, dan mekanik mobil menyarankanmenjaga daerah ini di bawah kendali ketat. Sambungan CV tidak rusak selama penutupnya aman dan sehat. Sulit untuk memahami kondisi engsel dari penutup plastik. Jika kelembaban masuk ke bawah penutup, itu gagal. Setiap kali, setelah berkendara 70 ribu km, ada baiknya memeriksa bagian ini dengan cermat. Masalah apa yang dapat Anda harapkan dari 16 katup?

1. Standar toksisitas berkurang karena masuknya gas buang ke saluran masuk dan pembakaran setelahnya, tetapi segera endapan karbon terbentuk di katup, dan pelumas kehilangan fungsinya, dan mesin mulai mengeluarkan gas buang.
2. Bahan bakar berkualitas buruk menyebabkan penyumbatan katup dan mesin itu sendiri.
3. Kurangnya pelumas dapat dikenali dari derap lifter dan katup hidrolik. Beban pada bagian daya pasti akan memicu kerusakan dan perbaikan mesin yang tidak mungkin.

Banyak pengendara menggunakan teknik penyetelan untuk meningkatkan kedinamisan dan menghilangkan katalis, mengubah pelepasan. Dua faktor utama ini membuat mesin Nexia tidak berfungsi secara normal. Perawatan Nexia harus dilakukan tepat waktu, masalah mesin tidak boleh dipicu, maka sangat mungkin untuk melakukan jarak tempuh apa pun di rute yang berbeda selama bertahun-tahun.