2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04
Setiap tahun, pengendara "mengganti sepatu" kuda besi mereka beberapa kali. Di musim gugur itu adalah ban musim dingin, di musim semi - ban musim panas. Dan ada orang yang mengganti rodanya hanya ketika menjadi botak. Tetapi bagaimanapun juga, sangat penting untuk memantau kondisi teknis ban, dan agar pada saat yang tepat mobil tidak jatuh ke dalam parit, sangat penting untuk mengganti sepatu dan mengontrol keausan tapak. Dan hari ini kita akan berbicara tentang fitur ban musim dingin dan musim panas pada SUV Chevrolet Niva Rusia.
Kami segera mencatat bahwa "sepanjang musim" adalah pilihan yang sangat berisiko, terutama di daerah-daerah di mana musim dingin berlangsung selama 5-6 bulan. Faktanya adalah bahwa ban seperti itu hanya memiliki kualitas rata-rata dari kedua ban musiman. Di salju, pada suhu rendah, karet ini berperilaku tidak terduga. Dan agar tidak tiba-tiba kehilangan kendali, kamu harusmengembangkan ketangkasan khusus dan mengemudi dengan kecepatan tidak lebih dari 60-70 kilometer per jam. Untuk pemula, "semua cuaca" di musim dingin sama dengan ban musim panas di atas es. Karena itu, ban pada Chevrolet Niva harus selalu sesuai dengan musim. Dan tidak peduli seberapa banyak pengalaman berkendara yang Anda miliki, situasi di jalan terkadang sangat tidak terduga sehingga bahkan seorang ahli mengemudi pun tidak dapat mengatasi kontrolnya.
Karet untuk Chevrolet Niva - dimensi
Meskipun SUV ini tersedia dalam beberapa level trim, diameter ban sama untuk semua - 16 inci. Panjang dan lebar roda, sebagai suatu peraturan, sesuai dengan nilai 215/65 milimeter, tetapi ada beberapa nuansa di sini. Karena itu, sebelum membeli, pertama-tama perhatikan dimensi velg. Paling sering, karet di Chevrolet Niva adalah 215 / 65R16.
Properti ban musim panas dan musim dingin
Ban musim panas terutama berbeda dari ban musim dingin dalam pola tapak karakteristiknya. Traksi terbaik dengan jalan raya disediakan oleh ban dengan tapak asimetris. Yang juga menjadi ciri khas ban ini adalah komposisinya. Ban musim panas di Chevrolet Niva terbuat dari karet yang lebih lembut. Pada gilirannya, "paku" terbuat dari bahan kelas keras. Komposisi seperti itu ditentukan oleh kondisi suhu yang berbeda di mana satu atau beberapa ban dioperasikan. Juga, ban musim dingin di Chevrolet Niva dibedakan oleh tapaknya dan adanya paku, dan dalam beberapa kasus ketidakhadirannya (inilah yang disebut Velcro). Yang terakhir, dengan sifat-sifatnya danKomposisi tersebut memberikan kemampuan manuver dan stabilitas yang sama pada kendaraan seperti ban konvensional. Ban bertabur di Chevrolet Niva biasanya memiliki tapak yang lebih besar, yang memastikan cengkeraman maksimum di salju dan es yang padat.
Perlu dicatat bahwa ban ini tidak selalu menjamin keselamatan berkendara. Di trotoar kosong atau salju yang tidak rata (yang tidak biasa di kota-kota besar), ia kehilangan semua pakunya, dan mobil menjadi tidak terkendali. Oleh karena itu, di daerah perkotaan, yang terbaik adalah menggunakan Velcro.
Direkomendasikan:
Melukis mobil dengan karet cair: ulasan, harga. Perusahaan mana yang membeli karet cair untuk mengecat mobil: pendapat ahli
Karet cair untuk mobil adalah vinil. Ini juga disebut cat karet. Opsi pelapisan ini adalah alternatif nyata untuk enamel mobil, yang saat ini digunakan untuk mengecat mobil. Teknologi ini memang inovatif, namun saat ini sudah banyak pengendara yang mengujinya
Karet cair untuk mobil: ulasan, harga, hasil, dan foto. Bagaimana cara menutupi mobil dengan karet cair?
Karet cair adalah pelapis multifungsi modern berbasis bitumen. Lebih mudah untuk menutupi mobil dengan karet cair daripada dengan film - setelah semua, lapisan yang disemprotkan tidak perlu dipotong, diregangkan dalam bentuk, dan kemudian benjolan dihilangkan. Dengan demikian, biaya dan waktu kerja dioptimalkan, dan hasilnya secara kualitatif sama
Jenis ban mobil berdasarkan musim, desain, kondisi pengoperasian. Jenis tapak ban mobil
Ban mobil adalah bagian integral dari mobil apa pun, yang sangat memengaruhi cengkeraman dan keselamatan pengemudi. Sangat penting untuk memilih dengan tepat model yang cocok untuk mobil Anda dan akan memenuhi semua persyaratan pabrikan. Artikel ini berbicara tentang jenis ban mobil (dengan foto), penandaan dan kondisi pengoperasiannya
Karet Cina: jenis dan ulasan
Setiap pengemudi mendekati pembelian ban mobil dengan penuh tanggung jawab. Pilihannya sangat dipengaruhi oleh pabrikan dan harga ban. Beberapa mampu membeli satu set roda dari merek terkemuka, sementara yang lain mencoba mencari opsi anggaran. Baru-baru ini, banyak pemilik mobil memberi perhatian khusus pada karet Cina. Mari kita pertimbangkan lebih detail produk mana dari produsen ban dari China yang layak untuk diperhatikan
Apakah mungkin mengendarai ban musim dingin di musim panas: aturan keselamatan, struktur ban, dan perbedaan antara ban musim dingin dan musim panas
Ada situasi di mana pengemudi dapat menggunakan ban musim dingin di musim panas. Ini mengacu pada kerusakan roda di jalan. Jika roda cadangan di dalam mobil bertatahkan, diizinkan untuk memasangnya alih-alih yang bocor dan mengemudi dengan cara ini ke titik pemasangan ban terdekat. Atas tindakan tersebut, polisi lalu lintas tidak berhak mengeluarkan denda. Tetapi Anda harus mencari tahu bagaimana karet yang dimaksudkan untuk musim lain akan berperilaku di jalan
