Karet untuk Chevrolet Niva - dimensi, jenis dan sifat ban

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Setiap tahun, pengendara "mengganti sepatu" kuda besi mereka beberapa kali. Di musim gugur itu adalah ban musim dingin, di musim semi - ban musim panas. Dan ada orang yang mengganti rodanya hanya ketika menjadi botak. Tetapi bagaimanapun juga, sangat penting untuk memantau kondisi teknis ban, dan agar pada saat yang tepat mobil tidak jatuh ke dalam parit, sangat penting untuk mengganti sepatu dan mengontrol keausan tapak. Dan hari ini kita akan berbicara tentang fitur ban musim dingin dan musim panas pada SUV Chevrolet Niva Rusia.

Kami segera mencatat bahwa "sepanjang musim" adalah pilihan yang sangat berisiko, terutama di daerah-daerah di mana musim dingin berlangsung selama 5-6 bulan. Faktanya adalah bahwa ban seperti itu hanya memiliki kualitas rata-rata dari kedua ban musiman. Di salju, pada suhu rendah, karet ini berperilaku tidak terduga. Dan agar tidak tiba-tiba kehilangan kendali, kamu harusmengembangkan ketangkasan khusus dan mengemudi dengan kecepatan tidak lebih dari 60-70 kilometer per jam. Untuk pemula, "semua cuaca" di musim dingin sama dengan ban musim panas di atas es. Karena itu, ban pada Chevrolet Niva harus selalu sesuai dengan musim. Dan tidak peduli seberapa banyak pengalaman berkendara yang Anda miliki, situasi di jalan terkadang sangat tidak terduga sehingga bahkan seorang ahli mengemudi pun tidak dapat mengatasi kontrolnya.

Karet untuk Chevrolet Niva - dimensi

Meskipun SUV ini tersedia dalam beberapa level trim, diameter ban sama untuk semua - 16 inci. Panjang dan lebar roda, sebagai suatu peraturan, sesuai dengan nilai 215/65 milimeter, tetapi ada beberapa nuansa di sini. Karena itu, sebelum membeli, pertama-tama perhatikan dimensi velg. Paling sering, karet di Chevrolet Niva adalah 215 / 65R16.

Properti ban musim panas dan musim dingin

Ban musim panas terutama berbeda dari ban musim dingin dalam pola tapak karakteristiknya. Traksi terbaik dengan jalan raya disediakan oleh ban dengan tapak asimetris. Yang juga menjadi ciri khas ban ini adalah komposisinya. Ban musim panas di Chevrolet Niva terbuat dari karet yang lebih lembut. Pada gilirannya, "paku" terbuat dari bahan kelas keras. Komposisi seperti itu ditentukan oleh kondisi suhu yang berbeda di mana satu atau beberapa ban dioperasikan. Juga, ban musim dingin di Chevrolet Niva dibedakan oleh tapaknya dan adanya paku, dan dalam beberapa kasus ketidakhadirannya (inilah yang disebut Velcro). Yang terakhir, dengan sifat-sifatnya danKomposisi tersebut memberikan kemampuan manuver dan stabilitas yang sama pada kendaraan seperti ban konvensional. Ban bertabur di Chevrolet Niva biasanya memiliki tapak yang lebih besar, yang memastikan cengkeraman maksimum di salju dan es yang padat.

Perlu dicatat bahwa ban ini tidak selalu menjamin keselamatan berkendara. Di trotoar kosong atau salju yang tidak rata (yang tidak biasa di kota-kota besar), ia kehilangan semua pakunya, dan mobil menjadi tidak terkendali. Oleh karena itu, di daerah perkotaan, yang terbaik adalah menggunakan Velcro.