Mitsubishi 5W30: karakteristik, tip untuk memilih

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Mobil Mitsubishi sangat diminati di Rusia. Pada saat yang sama, umur mesin hanya dapat diperpanjang dengan bantuan oli mesin asli. "Mitsubishi 5W30" sepenuhnya memenuhi semua persyaratan pabrikan mobil di kelas ini. Oleh karena itu, sebagian besar pengemudi mobil dari merek yang sesuai merekomendasikan untuk menuangkan hanya komposisi yang ditentukan.

minyak alam

Semua pelumas mesin biasanya dibagi menjadi tiga kategori. Gradasi berjalan tergantung pada sifat dasar. Artikel oli Mitsubishi 5W30 mengatakan bahwa komposisi yang disajikan sepenuhnya sintetis. Produk hydrocracking dari hidrokarbon digunakan sebagai komponen dasar. Untuk meningkatkan karakteristik teknis oli, aditif kompleks digunakan.

Untuk mesin yang mana

Formulasi asli dikembangkan oleh Nippon. Merek ini juga bergerak di bidang pembuatan pelumas untuk Honda, Toyota, Nissan. Oli mesin"Mitsubishi 5W30" sangat bagus untuk mesin bensin dan diesel mobil dari pabrikan yang sama. Dapat digunakan di motor lama dan baru.

Musim penggunaan

Menurut klasifikasi SAE, komposisi yang disajikan termasuk dalam kategori segala cuaca. Pada saat yang sama, dimungkinkan untuk memompa minyak melalui sistem pada suhu -35 derajat Celcius. Start motor yang aman dimungkinkan pada -25 derajat. Pada suhu yang lebih rendah, oli akan mengental dan daya baterai tidak akan cukup untuk putaran pertama poros engkol.

Sedikit tentang aditif

Oli motor sintetis menggunakan berbagai jenis aditif. Senyawa-senyawa ini kadang-kadang meningkatkan karakteristik dasar komposisi. Hasilnya, adalah mungkin untuk meningkatkan kualitas pembangkit listrik.

Deterjen

Minyak Mitsubishi 5W30 untuk diesel cocok terutama karena produsen telah menambahkan sejumlah besar aditif deterjen ke dalam komposisi. Faktanya adalah bahan bakar untuk jenis mesin ini mengandung sejumlah besar belerang. Selama pembakaran, jelaga terbentuk, yang kemudian mengendap di dinding bagian pembangkit listrik. Ini mengurangi tenaga mesin, ketukan spesifik muncul, dan konsumsi bahan bakar meningkat. Sebagai deterjen, berbagai senyawa logam alkali tanah digunakan, misalnya, garam magnesium, barium. Zat ini memecah aglomerasi jelaga. Penggunaan oli ini dapat mengurangi ketukan mesin, meningkatkan efisiensi, dan mengurangi konsumsi bahan bakar.

Antioksidan

Oli mesin terpapar suhu tinggi dan radikal oksigen atmosfer. Bersama-sama, ini dapat menyebabkan perubahan komposisi kimia pelumas dan penurunan kinerja yang nyata. Berbagai antioksidan membantu menghilangkan efek negatif ini. Fenol dan amina menjebak radikal bebas dan mencegah oksidasi senyawa lain yang membentuk minyak. Penggunaan aditif semacam itu memungkinkan Anda untuk meningkatkan umur pelumas. Dalam ulasan oli Mitsubishi 5W30 (sintetis), pemiliknya mencatat bahwa komposisinya dapat bertahan 14 ribu kilometer.

Perlindungan korosi

Masalah utama dari semua mesin tua adalah korosi. Karat dapat terjadi pada elemen cangkang bantalan poros engkol, busing batang penghubung. Korosi terkena semua bagian yang terbuat dari paduan logam non-ferrous. Untuk mengurangi risiko proses negatif ini, pabrikan memasukkan senyawa belerang dan fosfor ke dalam oli Mitsubishi 5W30. Pada permukaan logam, mereka membentuk lapisan sulfida dan fosfida, yang mencegah penyebaran karat lebih lanjut. Akibatnya, perbaikan pembangkit listrik terasa tertunda.

Kental

Viskositas aditif dalam oli motor sintetis membentuk sekitar 50% dari jumlah total semua komponen paduan. Mereka diperlukan untuk mengatur kepadatan pelumas. Aditif ini adalah makromolekul polimer. Padapada suhu rendah, senyawa ini melilit menjadi spiral, yang secara signifikan mengurangi kepadatan komposisi dan memungkinkan Anda untuk mempertahankan viskositas yang diinginkan. Pada suhu tinggi, makromolekul terbuka, fluiditas minyak berkurang.

Antifoamers

Penggunaan deterjen dalam minyak menurunkan tegangan permukaan pelumas. Ini meningkatkan risiko berbusa. Secara alami, proses ini memiliki efek negatif pada distribusi minyak di bagian-bagian pembangkit listrik yang bergerak. Perlindungan mesin terkadang turun. Dimungkinkan untuk meningkatkan tegangan permukaan melalui penggunaan senyawa silikon. Mereka memecah gelembung udara yang terjadi selama tingkat sirkulasi minyak yang tinggi.

Pengubah gesekan

Senyawa molibdenum mengurangi gesekan bagian pembangkit listrik yang bergerak satu sama lain. Mereka memiliki daya rekat yang bagus. Sebuah film yang kuat dibuat pada permukaan logam, yang menghilangkan kemungkinan bagian-bagian yang bersentuhan satu sama lain. Dengan bantuan koneksi yang disajikan, bahkan dimungkinkan untuk sedikit meningkatkan efisiensi mobil. Dalam ulasan oli Mitsubishi 5W30, pengemudi mencatat bahwa komposisi mengurangi konsumsi bahan bakar sekitar 8%. Dalam banyak hal, ini dimungkinkan justru karena penggunaan aktif berbagai pengubah gesekan.

Aditif anti aus

Berbagai aditif anti-aus juga dapat meningkatkan umur motor. Dalam hal ini, berbagai senyawa belerang, fosfor, dan halogen digunakan. Mereka mengecualikan kemungkinan pembentukan pada permukaan logamsegala resiko atau jebakan. Senyawa alkali juga membantu mengurangi keausan pada ring piston dan silinder. Aditif ini lebih efektif bila menggunakan bahan bakar yang mengandung sulfur dalam jumlah tinggi.

Depresan

Mitsubishi 5W30 titik tuang adalah -45 derajat Celcius. Menurut indikator ini, komposisinya jauh di depan analog dari Mobil dan Castrol. Faktanya adalah bahwa berbagai aditif depresan secara aktif digunakan dalam pelumas ini. Zat yang disajikan mengurangi ukuran kristal parafin yang terbentuk pada suhu negatif. Akibatnya, minyak tetap cair bahkan dalam cuaca yang sangat dingin.

Cara memilih

Popularitas oli Mitsubishi 5W30 mempermainkannya. Faktanya adalah komposisi ini sering dipalsukan. Seringkali, alih-alih campuran asli, penambangan biasa dituangkan ke dalam tabung. Bagaimana memilih produk yang berkualitas? Untuk melakukan ini, Anda perlu menggunakan beberapa aturan sederhana.

Pertama, oli Mitsubishi 5W30 asli dapat dibedakan dari yang palsu dengan menganalisis tabungnya. Tidak boleh ada celah antara penutup dan cincin pengikat. Jahitan tabung dalam komposisi berkualitas hanya lurus, tanpa cacat yang terlihat.

Kedua, dengan kecurigaan sekecil apa pun terhadap pemalsuan, penjual harus meminta semua sertifikat kesesuaian. Dianjurkan untuk membeli oli hanya di toko rantai besar.