2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04
Nissan Atlas telah diproduksi di Jepang sejak 1981. Itu termasuk dalam jajaran truk ringan dengan daya dukung hingga 2 ton. Versi Atlas saat ini sangat berbeda dari yang diproduksi di tahun 80-an. Pembaruan terakhir dilakukan pada tahun 2007. Sejak saat itu, mobil ini diproduksi dalam tiga variasi:
- Atlas Wide Cab;
- Atlas Standard Cab;
- Atlas High Cab.
Dan kami akan mencurahkan artikel hari ini untuk ulasan terperinci tentang mobil ini: mari kita lihat salonnya, cari tahu biaya dan karakteristik teknisnya.
Desain dan Interior
Secara eksternal, truk Nissan Atlas yang dibenahi ulang sangat mengingatkan pada desain Renault Maxity Prancis. Semua lampu depan memanjang yang sama dari lampu utama, kaca depan besar dan bemper dengan lampu kabut terintegrasi. Secara profil, Nissan Atlas mengklaim bentuknya persegi. Dan, terlepas dari kenyataan bahwa ini adalah kendaraan ringan, ia memiliki kabin yang dapat direbahkan. Berkat driver ini disediakanakses yang sangat baik ke semua suku cadang, termasuk pompa injeksi dan generator. Tapi kembali ke desain. Pastinya, saat melihat New Nissan Atlas, Anda akan melihat velgnya yang kecil. Tetapi. menurut pabrikan, roda 12 inci dapat menahan beban tambahan 2 ton.
Jadi, ayo masuk ke salon. Kursi pengemudi dipikirkan dengan baik oleh para insinyur Jepang. Ia memiliki segalanya untuk kontrol dan pekerjaan yang nyaman. Di panel depan - baki lipat untuk diletakkan di atas kertas format A4. Selain itu, setiap set truk niaga Nissan Atlas memiliki rak pengatur multifungsi, yang dapat diubah menjadi kompartemen sarung tangan kecil. Selain itu, kabin memiliki beberapa tempat cangkir dan berbagai rak di bawah langit-langit. Dengan semua ini, di dalam kabin tidak ramai, tetapi cukup nyaman dan nyaman. Ergonomi di sini sangat baik, kata pengemudi. Nissan Atlas High Cab memiliki tempat khusus di pasar transportasi kargo.
Spesifikasi
Di bawah kap truk terdapat mesin turbodiesel 3000cc baru3. Dipasangkan dengan mesin adalah gearbox manual lima kecepatan. Mesin Nissan Atlas mematuhi standar lingkungan Euro 3, yang memungkinkannya untuk digunakan tidak hanya di Asia, tetapi juga di semua negara Eropa. Benar, dengan roda kanan tidak mungkin nyaman untuk dikendarai. Konsumsi bahan bakar orang Jepang sangat irit. Dalam siklus perkotaan, mesin menghabiskan sekitar 6-7 liter bahan bakar diesel per "seratus". Dan bahkan dengan beban penuh, konsumsinya tidak melebihi 9liter. GAZelles kami, dengan konsumsi 16 liter mereka, "gugup merokok di sela-sela"!
Harga mobil Jepang baru
Sayangnya, truk Nissan Atlas tidak secara resmi dipasok ke pasar Rusia. Namun, sangat mungkin untuk membelinya, dan tidak hanya di pasar sekunder. Biaya mobil komersial baru "Nissan Atlas" adalah dari 1 juta 23 ribu hingga 1 juta 245 ribu rubel. Pada saat yang sama, jaminan diberikan untuk mobil - tiga tahun beroperasi atau 100 ribu kilometer.
Berdasarkan semua hal di atas, dapat dikatakan bahwa Nissan Atlas layak mendapatkan predikat sebagai city carrier terbaik.
Direkomendasikan:
Apa yang baru dari jip "Sang Yong Kyron" yang telah dibenahi?
Selama sepuluh tahun terakhir, merek mobil "Sang Yong" telah menimbulkan kontroversi besar di kalangan pengendara dan pakar, terutama mengenai penampilan mobil yang tidak biasa. Ini terjadi dengan SUV populer di Rusia seperti Sang Yong Kyron. Perlu dicatat bahwa generasi terbaru dari jip legendaris sangat populer tidak hanya di negara-negara CIS, tetapi juga di banyak negara Uni Eropa
Apa truk sampah terbesar di dunia? Truk sampah terbesar di dunia
Ada beberapa model dump truck raksasa yang digunakan di industri berat untuk penggalian di dunia. Semua supercar ini unik, masing-masing di kelasnya sendiri. Oleh karena itu, tidak heran jika setiap tahun diadakan semacam kompetisi antar negara produsen
"MAZ 500", truk, truk sampah, truk kayu
Truk Soviet "MAZ 500", foto yang ditampilkan di halaman, dibuat pada tahun 1965 di Pabrik Mobil Minsk. Model baru berbeda dari pendahulunya "MAZ 200" di lokasi mesin, yang ditempatkan di bagian bawah kabin. Pengaturan ini memungkinkan untuk mengurangi berat mobil
Berapa harga "Oka" yang baru? VAZ 1111 - "Oka" baru
Mungkin mereka yang sangat peduli dengan nasib mobil ini mampu mengubah situasi sikap ironis terhadapnya. Bagaimanapun, "Oka" baru adalah mobil yang akan mereka coba hidupkan kembali di VAZ. Kiranya pada tahun 2020 akan berhasil
Jajaran KamAZ: traktor truk, truk flatbed, truk sampah pertambangan dan konstruksi
KamAZ mencakup beberapa jenis kendaraan. Ini adalah truk flatbed, traktor truk, truk sampah. Pabrik Mobil Kama juga memproduksi sasis universal KamAZ, di mana berbagai add-on dapat dipasang: modul api, derek, peralatan teknis khusus, dan banyak lagi
